合眾發(fā)布“阿基米德計劃”

7月26日，合眾新能源舉辦的企業(yè)戰(zhàn)略和產(chǎn)品發(fā)布會上，其總裁張勇發(fā)布了企業(yè)中期發(fā)展戰(zhàn)略“阿基米德計劃1.0版”。

“阿基米德計劃”是涵蓋產(chǎn)品規(guī)劃、整車技術(shù)、智能系統(tǒng)、服務(wù)和銷量等在內(nèi)的整個出行生態(tài)體系。

產(chǎn)品規(guī)劃方面，在未來3年內(nèi)，合眾新能源將基于兩大平臺，聚焦20萬元以下的大眾消費市場，覆蓋A00-A+級主流市場。其計劃2018年8月上市的第一款車是哪吒N01;2019年新平臺開發(fā)的EP30車型將上市;2020年將推出與哪吒同平臺的后續(xù)車型EP40。

整車技術(shù)方面，合眾新能源計劃三年內(nèi)產(chǎn)品續(xù)航里程突破600公里，同時為用戶提供低耗能產(chǎn)品，達(dá)到百公里10度電水平;核心零部件嚴(yán)格遵循UL安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計;專利總數(shù)達(dá)到2000項。

智能系統(tǒng)方面，合眾將PIVOT智能系定義為阿基米德計劃的支點，包括智能座艙和智能駕駛，通過硬件、軟件和服務(wù)的結(jié)合，未來將產(chǎn)生海量人車數(shù)據(jù)，2020年單車數(shù)據(jù)量將達(dá)50TB，通過大數(shù)據(jù)分析不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)。

服務(wù)體系方面，目前合眾新能源已經(jīng)規(guī)劃了500個哪吒儲能站，為家庭提供儲能服務(wù)，并計劃為用戶提供合計5000萬人次的個性化哪吒數(shù)據(jù)服務(wù)。

次日，合眾新能源旗下首款量產(chǎn)車型——哪吒N01在其位于桐鄉(xiāng)的智慧工廠正式下線。

哪吒N01定位于小型SUV，快充模式下，可實現(xiàn)30分鐘充至80%電量，最大扭矩為175?！っ祝?-50公里/時加速小于等于4.9秒，新車計劃今年8月正式上市。

此外，7月23日，合眾新能源宣布原德爾福（中國）科技研發(fā)中心自動駕駛資深總監(jiān)吳俊杰、原斑馬公司的資深總監(jiān)張祺正式加盟合眾新能源。

其中，吳俊杰擔(dān)任智能駕駛負(fù)責(zé)人，張祺擔(dān)任智能座艙負(fù)責(zé)人。此次吳俊杰和張祺的加盟，將進(jìn)一步擴容合眾新能源在自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)布局。

SF發(fā)布中文名

7月25日，SF Motors聯(lián)合央視科普節(jié)目《機智過人》召開發(fā)布會，期間公布了品牌中文名“金菓”，并宣告了在中國市場的行動計劃。

本次發(fā)布會是金菓EV的中國首秀，其別出心裁地打出科技牌，創(chuàng)新地采取了與《機智過人》節(jié)目聯(lián)合發(fā)布的形式，既傳達(dá)了品牌一直堅守的“科技”調(diào)性，又能借勢著名節(jié)目的超級流量。

發(fā)布會期間SF MOTORS創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張正萍正式揭曉了SF Motors智能電動汽車品牌中文名——金菓EV，同時亮相的還有智能電動SUV車型SF5，并公布了金菓EV在中國市場的最新規(guī)劃：

1、2018年9月中國智能工廠將會完成設(shè)備調(diào)試，并開啟試生產(chǎn)；

2、2018年10月即將開啟長達(dá)500萬公里的產(chǎn)品可靠性耐久測試；

3、智能電動SUV車型SF5計劃2019年在中國市場量產(chǎn)并上市；

在發(fā)布會現(xiàn)場，金菓EV公布了智能電動SUV產(chǎn)品的最新進(jìn)展，SF5最早將于明年1月開啟量產(chǎn)車體驗，3月開啟中國市場預(yù)訂，2019年第三季度正式上市，并實現(xiàn)批量交付。

歌昂品牌成立

美國時間7月23日，歌昂汽車宣布成立，品牌發(fā)布會將于2018年8月8日在洛杉磯舉行。

值得一提的是，該品牌的主要投資者為新特電動車。

新特由貴安新區(qū)開發(fā)投資有限公司成立，專注于前沿車型設(shè)計以及智能互聯(lián)汽車的研發(fā)。新特將為歌昂品牌智能電動汽車提供設(shè)計、研發(fā)和制造。

歌昂表示，其首款車型百公里加速度僅需7秒，續(xù)航里程達(dá)435英里。該款車型將是首款由G-OS智能車輛操作系統(tǒng)控制的電動車，但是歌昂尚未發(fā)布有關(guān)OS操作系統(tǒng)的任何細(xì)節(jié)。博世（BOSCH）將為該款電動汽車配備高級自動駕駛系統(tǒng)。

此外，歌昂還宣布與位于加利福利亞州芳泉谷的世界頂級設(shè)計團(tuán)隊Gaffoglio Family Metalcrafters進(jìn)行合作。

Gaffoglio與豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳和邁巴赫合作開發(fā)了許多概念車，在汽車設(shè)計、工程、原型和制造方面有著30多年的經(jīng)驗。

據(jù)外媒報道，新特的高管團(tuán)隊，包括其首席執(zhí)行官Jacky Xian和首席運營官Joe Chao將亮相歌昂汽車的洛杉磯發(fā)布會，展示他們對電動汽車的見解以及歌昂目前正在推進(jìn)的純電動汽車生態(tài)系統(tǒng)戰(zhàn)略計劃。

電咖完成Pre-A輪融資

7月24日，電咖汽車宣布已于2018年上半年完成Pre-A輪融資，總計融資金額已達(dá)25億元，并已啟動A輪融資。

Pre-A輪投資方包括汽車產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金、專業(yè)投資機構(gòu)及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游資本，漢能投資擔(dān)任本次交易的獨家財務(wù)顧問。

該輪投資主要用于電咖汽車加速新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)基地建設(shè)、高端品牌推出及科技人才引進(jìn)等。

在產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)度方面，電咖汽車透露，目前其已與寧波慈溪政府簽署商用車生產(chǎn)基地協(xié)議，并于7月6日，與泉州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、西虎汽車工業(yè)有限公司簽署技術(shù)改進(jìn)項目，通過收購西虎汽車進(jìn)一步擴展乘用車產(chǎn)能。

網(wǎng)絡(luò)布局方面，截至6月，電咖汽車在北京、上海、紹興、長沙等城市開設(shè)了品牌體驗空間，已實現(xiàn)了15省30城超60家網(wǎng)點的銷售布局。

此外，電咖宣布即將推出全新的高端智聯(lián)汽車品牌，首款產(chǎn)品為純電動中大型高品質(zhì)SUV。

FF加入MOBI區(qū)塊鏈聯(lián)盟

美國時間7月25日， FF宣布已加入汽車類區(qū)塊鏈聯(lián)盟，即“移動開放區(qū)塊鏈倡議”(MOBI)。

FF稱，將借此探索區(qū)塊鏈和分布式賬本技術(shù)(DLT)，以開發(fā)數(shù)字移動出行生態(tài)系統(tǒng)。

對于FF加入MOBI，F(xiàn)F創(chuàng)始人兼全球CEO賈躍亭稱：“MOBI在創(chuàng)建一個有利于社會的、開放包容的移動出行價值鏈方面取得了進(jìn)展，成果反過來為FF創(chuàng)建共享智能移動出行生態(tài)系統(tǒng)提供了良好的理論和技術(shù)支持?！?/p>

此前有報道稱，MOBI的成員包括寶馬、福特、通用和雷諾等汽車制造商以及汽車零部件制造商博世、采埃孚及大型公司埃森哲、IBM等37位相關(guān)企業(yè)。

據(jù)MOBI此前的聲明信息顯示，MOBI倡議旨在創(chuàng)建聯(lián)盟成員之間的共同標(biāo)準(zhǔn)和API(應(yīng)用程序接口)，尋求建立一個新的數(shù)字移動生態(tài)系統(tǒng)，使企業(yè)和消費者對其駕駛數(shù)據(jù)擁有安全和主權(quán)，管理出行共享及車輛共享交易并儲存車輛的身份和使用信息。

陳可明加盟華人運通

7月26日，華人運通宣布汽車安全頂級專家陳可明加盟，出任華人運通整車安全總工程師。

陳可明擁有十余項國內(nèi)外技術(shù)專利，對汽車安全技術(shù)演進(jìn)、國內(nèi)外汽車安全法規(guī)及安全標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢均有深度理解與洞察，對計算機仿真技術(shù)在汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用也有大量研究成果和實踐經(jīng)驗，是我國頂級汽車安全專家之一。

在美國福特汽車近二十年的工作期間，陳可明主導(dǎo)了多個重大項目，并入選福特的核心技術(shù)組織，成為華人圈內(nèi)為數(shù)不多的汽車安全技術(shù)大咖。

2012年回國后，陳可明加入華晨汽車任汽車安全技術(shù)總監(jiān)，之后他出任中國汽車工程研究院首席專家兼汽車安全技術(shù)總監(jiān)，并將IIHS這一世界最嚴(yán)汽車安全測試標(biāo)準(zhǔn)引入中國。

華人運通的安全設(shè)計可同時達(dá)到歐洲E-NCAP、美國IIHS五星標(biāo)準(zhǔn)。此次陳可明加盟華人運通，體現(xiàn)出整個團(tuán)隊對安全的高度重視。

云度π1 Pro/π3 Pro上市

7月29日，云度汽車旗下云度π1 Pro和云度π3 Pro正式上市，π1 Pro補貼后 9.2萬元起，π3 Pro補貼后 11.2萬元起。

云度π1 Pro搭載了寧德時代高密度VDA車規(guī)級電芯，采用容量為50.4kW·h的高密度三元鋰動力電池組，其綜合工況續(xù)航達(dá)到402公里，60公里/時等速續(xù)航最大可達(dá)526公里。

同時，新車還采用了電池溫度管理系統(tǒng)，快充模式下僅需30分鐘即可充滿80%電量。

云度π3 Pro同樣搭載了CATL高密度VDA車規(guī)級電芯，配備容量為50.4kW·h的高密度三元鋰動力電池組，其綜合工況續(xù)航為360公里，60公里/時等速續(xù)航最大可達(dá)500公里。在直流快充條件下，30分鐘的時間可把電量充至80%。

小鵬舉辦G3設(shè)計沙龍

7月25日，“探秘AI Car設(shè)計之變——小鵬G3設(shè)計沙龍”在北京樹美術(shù)館舉辦。

小鵬汽車造型中心的設(shè)計團(tuán)隊核心成員也首次公開亮相，并與智能產(chǎn)品設(shè)計領(lǐng)域的多位大咖在現(xiàn)場進(jìn)行了對汽車設(shè)計方面的探討。

目前，小鵬汽車的設(shè)計團(tuán)隊目前已有50人，其中有多位來自國際一線設(shè)計院校。小鵬造型設(shè)計總師張力華，曾任職廣汽集團(tuán)的造型設(shè)計科長，并負(fù)責(zé)過GS6、GS8的外形設(shè)計，在設(shè)計方面頗具經(jīng)驗。

會上，張力華從年輕感、科技感、差異感、美觀感等不同的感受上對小鵬G3的外觀設(shè)計做了一個詳細(xì)的解讀。他表示：小鵬汽車的造車?yán)砟钍窃炷贻p人喜歡的智能汽車。

愛馳杯FSAC大賽正式啟動

7月25日，由中國汽車工程學(xué)會主辦、愛馳汽車冠名支持的2018愛馳杯中國大學(xué)生無人駕駛方程式大賽，在愛馳汽車總部啟動，并舉行新聞發(fā)布會。

中國大學(xué)生方程式汽車大賽自2010年創(chuàng)辦以來，已成功舉辦八屆。順應(yīng)汽車行業(yè)進(jìn)化，聚焦“無人駕駛”的中國大學(xué)生無人駕駛方程式大賽（FSAC）于2017年首次開賽，今年由智能電動車公司——愛馳汽車冠名支持。

中國工程協(xié)會秘書長閆建來表示：“中國大學(xué)生方程式汽車大賽是一項教育培訓(xùn)項目，是學(xué)會重點打造的“汽車精英人才培訓(xùn)平臺”之一，被譽為中國汽車未來人才的‘黃埔軍校’。無人駕駛大賽培養(yǎng)出來的學(xué)生將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新力量?！?/p>

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