據(jù)外媒最新消息，12月14日，特斯拉公司出售了8.37億美元的汽車(chē)租賃債券，利用投資者對(duì)該公司的信心反彈，為快速增長(zhǎng)的租賃業(yè)務(wù)提供進(jìn)一步資金支持。

特斯拉CEO馬斯克在今年6月時(shí)曾透露，公司有可能會(huì)在明年推出Model 3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))租賃服務(wù)，也趕一趕目前非常流行的電動(dòng)汽車(chē)租賃服務(wù)風(fēng)潮。不過(guò)該計(jì)劃要求特斯拉墊付資金，并會(huì)對(duì)公司的現(xiàn)金流造成負(fù)面影響。為了減少這一負(fù)面影響，并實(shí)現(xiàn)租賃汽車(chē)的項(xiàng)目，特斯拉轉(zhuǎn)換思路，計(jì)劃使用較為廉價(jià)的Model 3來(lái)提供汽車(chē)租賃服務(wù)。

『特斯拉Model 3』

馬斯克在推文中表示：“租賃服務(wù)將對(duì)特斯拉現(xiàn)金流會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響，因此我們可能不會(huì)在6至9個(gè)月內(nèi)提供Model 3的租賃服務(wù)。貸款融資是更好的交易形式，雖然銀行對(duì)于新車(chē)型的殘值會(huì)做保守估算，但實(shí)際上特斯拉的產(chǎn)品一直都有很好的殘值。公司將在2019年初推出Model 3租賃計(jì)劃。在特斯拉超越每周生產(chǎn)5000輛的目標(biāo)并實(shí)現(xiàn)盈利之后實(shí)施。”

今年2月，特斯拉發(fā)行了第一批汽車(chē)租賃債券，以略高于老牌汽車(chē)公司類(lèi)似債券的收益率籌集了5.46億美元。與這筆交易一樣，該公司最新發(fā)行的債券以其Model X和Model S租賃業(yè)務(wù)為特別擔(dān)保，這兩款車(chē)的售價(jià)通常在10萬(wàn)美元左右。

『特斯拉Model S』

出售汽車(chē)租賃債券是汽車(chē)制造商為其租賃業(yè)務(wù)融資的常用工具。制造商有時(shí)從銀行獲得信貸額度，以確保他們?cè)诘却龔淖赓U汽車(chē)中收回資金時(shí)能夠獲得現(xiàn)金。他們發(fā)行汽車(chē)租賃債券，以支付這些信貸額度。

多年來(lái)，特斯拉穩(wěn)步將其汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的信貸額度擴(kuò)大到11億美元，而其年度租賃收入從2014年的1.33億美元增至去年的逾10億美元。截至今年9月30日，該公司從該信貸額度提取了近6.6億美元，高于三個(gè)月前的約5億美元。

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