河南省三門峽市年產(chǎn)10萬輛速達牌純電動汽車及50萬套純電動汽車配套三大核心零部件項目目前已進入攻堅階段，作者獲悉，該項目投產(chǎn)后，產(chǎn)值可達150億元，與汽車相關的物流、零部件制造、服務業(yè)等都將得到大發(fā)展，拉動相關產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到三四百億元，并帶動增加上萬人的就業(yè)。

沿著通暢的物流專線，很快就可從三門峽市區(qū)來到三門峽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東區(qū)。站在高地上遠望，大型打樁機械伸展著長長的吊臂，綠野環(huán)抱中大片的地塊已平整出來，一幅現(xiàn)代壯觀的建設畫卷映入眼簾。

”年產(chǎn)10萬輛速達牌純電動汽車及50萬套純電動汽車配套三大核心零部件項目，是市重點高新技術項目，還入選省”雙千工程”和重大建設項目。”三門峽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)社會事業(yè)局農(nóng)口主任、速達公司黨支部書記薛運成介紹起項目，自豪溢于言表。

速達項目一期投資20億元，占地826畝，目前廠房正在抓緊進行地基處理。在市郊的群山溝里，建設規(guī)模如此大的項目，豈不是要造出一座”汽車城”？這里，那里，都是在建的巨大廠房地基，項目指揮部的王建華指點周圍，解答我們的好奇：”項目生產(chǎn)線主要由四大車間組成，車間占地17萬平方米，其中最大的總裝車間6萬多平方米?！彼忠粨]指著身后的指揮部臨時辦公板房說：”這個位置不久就要建成涂裝車間?！?/p>

從去年9月項目動工以來，包括星期天，只要不外出，項目指揮部人員都習慣了天天到工地上來看看?！睆氖蓄I導到有關單位，方方面面都對項目傾注了極大的關注和支持，大家都有一個愿望：讓項目的進度快一點，再快一點！”

面龐黝黑的薛運成說：”從不同渠道統(tǒng)計，全國現(xiàn)有純電動汽車8000多輛，而速達項目一期投產(chǎn)后年生產(chǎn)能力可達10萬輛，在行業(yè)內(nèi)占據(jù)舉足輕重的地位?！卑瓷a(chǎn)設計能力，項目建成后，一小時可整裝出25輛電動汽車，最多可出35輛。作者算了一筆賬：”相當于一天可從廠區(qū)開出400輛電動汽車！”

實施”四大一高”戰(zhàn)略，就要推動高新技術產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?，增創(chuàng)轉(zhuǎn)型發(fā)展新優(yōu)勢。速達項目將給三門峽經(jīng)濟發(fā)展帶來哪些驚喜和變化？薛運成如數(shù)家珍：”這個項目投產(chǎn)后，產(chǎn)值可達150億元，與汽車相關的物流、零部件制造、服務業(yè)等都將得到大發(fā)展，拉動相關產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到三四百億元，并帶動增加上萬人的就業(yè)。”

物流專線上車來車往?？粗鴱S區(qū)一天天有了規(guī)模，項目一步步有序推進，薛運成心里充滿欣慰。8月初，國家有關方面對速達電動車進行性能測試，280公斤的鋰電池跑了283公里，而國內(nèi)一知名廠家1100公斤的鋰電池只能跑130公里。速達電動車在行業(yè)內(nèi)聲名遠揚，許多廠家還拋出欲行合作的橄欖枝。

薛運成笑稱：”驅(qū)動再生制動控制器、永磁同步電機、電池能源管理系統(tǒng)三大關鍵零部件技術，是速達純電動汽車獨步世界的”秘訣”在油價居高不下的今天，速達電動汽車每百公里充電費用僅為7元左右，而且零排放、無污染……薛運成自信地分析著電動車的市場優(yōu)勢。

一個項目，一個產(chǎn)業(yè)，一個城市發(fā)展的嶄新標志……帶著光榮和夢想，三門峽人的電動汽車發(fā)展藍圖正在迅速變成現(xiàn)實。

　　( 編輯/董海榮 )

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