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EV晨報 | 我國大功率充電標(biāo)準(zhǔn)制定將啟動;北京首份自動駕駛報告出爐;名爵EZS上市

第一電動李艷嬌

1、劉永東:我國大功率電動汽車充電標(biāo)準(zhǔn)制定工作即將啟動

在3月29日晚舉辦的2019須彌山大會開幕式上,中國電力企業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)化管理中心主任劉永東透露,我國已經(jīng)基本具備開展大功率充電技術(shù)的條件,同時,大功率充電標(biāo)準(zhǔn)制定工作也即將啟動。

來源:每日經(jīng)濟新聞

2、北京首份自動駕駛報告出爐:八企業(yè)總測試?yán)锍?5萬公里

日前,北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組發(fā)布《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告》。報告顯示,2018年百度、蔚來汽車北汽新能源、小馬智行、戴姆勒、騰訊、滴滴和奧迪共八家企業(yè)的56輛自動駕駛車輛已獲得北京市頒發(fā)的道路臨時測試牌照,總測試?yán)锍踢_(dá)到15.36萬公里。

來源:新京報

3、純電動名爵EZS正式上市,綜合補貼后售價10.98 萬-13.98萬元

2019年3月30日,“哥本哈根狂來電”純電動名爵EZS發(fā)布會在北京舉行。新車提供四款車型,由低到高分別為E-Base、E-Lite、E-Plus、E-Pro?,F(xiàn)場公布綜合補貼后售價E-Base 10.98萬、E-Lite 11.98萬、E-Plus 12.98萬、E-Pro 13.98萬。

222.png

來源:第一電動網(wǎng)

4、曝蔚來通過競業(yè)條款阻止8大投行為10多家競爭對手服務(wù)

據(jù)路透社援引幾位知情人士報道,中國電動汽車制造商蔚來汽車已通過罕見的長達(dá)一年的競業(yè)禁止條款,阻止為其IPO的八家世界頂級投行為競爭對手提供服務(wù)。

來源:新浪汽車

5、雷諾開始使用慢充樁啟動V2G充電功能

日前,雷諾宣布推出V2G(車輛到電網(wǎng))充電試點項目,該項目的特點是利用交流充電樁,也就是我們常說的慢充樁,由車輛向電網(wǎng)釋放電能,以供家庭、企業(yè)及公共設(shè)施使用。

來源:汽車之家

6、采埃孚斥資70億美元收購?fù)?聚焦商用車自動化

汽車零部件供應(yīng)商威伯科28日宣布,同意德國采埃孚(ZF)集團出價70億美元的收購計劃。此前,采埃孚表示計劃投資超過120億歐元(136億美元)用于電動汽車和自動駕駛業(yè)務(wù)。

來源:環(huán)球網(wǎng)

7、零跑下月啟動新一輪融資:欲籌集25億元資金

三位知情人士透露,中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)零跑汽車(Leap Motor)正尋求在最新一輪融資中籌集25億元人民幣(合3.72億美元),以為后續(xù)發(fā)展提供資金。兩名知情人士表示,零跑汽車旨在新一輪融資前估值100億至110億元人民幣(合14.9億至16.4億美元)。而第三位知情人士稱,零跑汽車的目標(biāo)估值為20億美元,計劃于下個月正式啟動新一輪融資,并將于今年第三季度結(jié)束融資。

圖1

來源:蓋世汽車

8、特斯拉韓國供應(yīng)商收購?fù)ㄓ藐P(guān)停工廠 以代工生產(chǎn)電動車

據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間3月29日,特斯拉一家韓國供應(yīng)商表示,已同意從通用汽車韓國子公司購買一家已經(jīng)關(guān)停的汽車廠,開始代工生產(chǎn)電動車。

來源:蓋世汽車

9、年底國產(chǎn)下線/上市 奔馳EQC上海車展國內(nèi)首發(fā)

日前,我們從奔馳官方獲悉,奔馳旗下EQ品牌首款車型——奔馳EQC將于2019年4月16日開幕的上海車展正式在國內(nèi)首發(fā),并于2019年年底國產(chǎn)下線并上市。奔馳EQC定位為一款中型純電動SUV,搭載80kWh容量的電池,NEDC工況續(xù)航里程超過450km。

圖1

來源:騰訊汽車

10、比亞迪匈牙利工廠生產(chǎn)的純電動客車投入使用

日前,由比亞迪匈牙利工廠生產(chǎn)的純電動客車在匈牙利紹爾戈陶爾揚市投入使用。這是這座匈牙利邊境城市的首臺電動客車,也是比亞迪在歐洲打開的又一新市場。截至目前,比亞迪已在歐洲12個國家獲得超過600臺純電動客車訂單,在歐洲純電動客車市場占有率超過20%,成為歐洲電動客車市場的領(lǐng)跑者之一。

來源:人民日報


來源:第一電動網(wǎng)

作者:李艷嬌

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/89085

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