1、北京取消純電動汽車補貼，燃料電池車按中央標準1:0.5補貼【閱讀原文】

6月26日，北京市科委等五部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于調(diào)整《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》相關(guān)內(nèi)容的通知。通知明確，自6月26日起，取消對純電動汽車的市級財政補助。燃料電池汽車按照中央與地方1:0.5比例安排市級財政補助。如中央政策調(diào)整，北京市相應(yīng)政策按照中央政策另行制定。

來源：第一電動網(wǎng)

2、突發(fā) | 蔚來召回4803輛ES8電動汽車【閱讀原文】

6月27日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《關(guān)于部分蔚來ES8電動汽車召回的通知》，自2019年6月27日起，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動力電池包的蔚來ES8電動汽車，共計4803輛。本次召回范圍內(nèi)車輛使用的動力電池包搭載了規(guī)格型號為NEV-P50的模組，模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r，可能被模組上蓋板擠壓，導(dǎo)致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損，極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火，存在安全隱患。

來源：第一電動網(wǎng)

3、蔚來回應(yīng)召回事件：會對相關(guān)用戶依法賠付【閱讀原文】

6月27日，國家市場監(jiān)管總局官網(wǎng)發(fā)布了部分蔚來ES8召回的通知，對此蔚來發(fā)表官方聲明，承諾會對所有因電池質(zhì)量安全事故造成的用戶財產(chǎn)損失依法進行賠付。蔚來為近期電池安全事故給用戶和公眾帶來的困擾表示深深的歉意。作為一家用戶企業(yè)，蔚來將始終坦誠、負責(zé)任地面對產(chǎn)品質(zhì)量問題。

來源：第一電動網(wǎng)

4、董明珠造芯“首戰(zhàn)告捷” 格力30億收入世界級半導(dǎo)體公司

6月25日晚間，格力電器發(fā)布對外投資事項進展公告表示，其接到聞泰科技股份有限公司的通知，公司作價267.9億元收購安世半導(dǎo)體方案收到證監(jiān)會核準批文。此前，格力電器曾出資30億元參與聞泰科技收購Nexperia Holding B.V（“安世集團”）項目。完成收購后，做為此次交易的參與者之一，格力電器將持有聞泰科技10.98%的股權(quán)，為公司第二大股東，而聞泰科技將擁有安世集團79.98%的股份權(quán)益，成為中國最大的半導(dǎo)體上市公司。

來源：觀察者

5、推出“新電出行” 新特汽車入局網(wǎng)約車

6月27日，新特汽車北京舉行出行戰(zhàn)略發(fā)布會，正式發(fā)布出行平臺“新電出行”。未來，新特汽車產(chǎn)品不僅面向個人消費者銷售，還將用于共享出行領(lǐng)域的運營服務(wù)。

來源：第一電動網(wǎng)

6、廣汽出行項目“如祺出行”品牌正式發(fā)布

6月26日，由廣汽集團、騰訊、廣州公交集團、滴滴出行等共同投資的移動出行業(yè)務(wù)——如祺出行，在廣州國際媒體港舉辦品牌發(fā)布會。即日起，如祺出行將在廣州正式推出市場試運營，并且首先以粵港澳大灣區(qū)為核心，穩(wěn)扎穩(wěn)打再逐步推向全國，計劃一年內(nèi)開拓5個城市，投放一萬輛新能源車。

來源：汽車之家

7、千輛威馬火速投放海南 新造車企業(yè)借共享捷徑?jīng)_擊第二波流量

“短期突破、長期存活。”談及新造車企業(yè)的生存法則，威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人陸斌給出了這一八字法則。在資金窗口期即將關(guān)閉之際，押注共享出行或?qū)⒊蔀樗麄儗崿F(xiàn)短期突破的捷徑。日前，威馬汽車宣布旗下出行公司在海南投放1000臺EX5，這距離其在海南開設(shè)第一家“即客行?海南椰行”線下門店僅有半年?！皹酥局纯托泄蚕沓鲂衅放破煜鹿渤潆?、旅游租車、網(wǎng)約車、城市共享四大業(yè)務(wù)將在海南省全面落地?！标懕蟊硎?。

來源：經(jīng)濟觀察網(wǎng)

8、合眾宜春“智慧”工廠開工 投資50億/年產(chǎn)10萬輛

6月27日，合眾汽車位于江西宜春的全新工廠正式動工。該工廠投資總額達50億元，年產(chǎn)能為10萬輛，并將于2020年底正式投產(chǎn)。合眾汽車宜春工廠基于工業(yè)智造4.0體系建設(shè)，沖壓和涂裝工序均可實現(xiàn)無人化生產(chǎn)；焊裝車間由150臺焊接機器人自動作業(yè)；總裝車間采用柔性生產(chǎn)線設(shè)計，實現(xiàn)模塊化生產(chǎn)。此外，宜春工廠采用C2M模式，即消費者將定制信息上傳云平臺直連制造，實現(xiàn)定制化排產(chǎn)，滿足更多消費者需求。

來源：網(wǎng)通社

9、欲擺脫對松下的依賴，特斯拉開始獨立研發(fā)電池及生產(chǎn)線

特斯拉在獨立研發(fā)電池及生產(chǎn)線，已經(jīng)成為不是秘密的秘密。據(jù)外媒報道，特斯拉電池攻堅團隊的秘密工作地點，就在距離弗里蒙特工廠（Model S/X/3制造工廠）幾分鐘路程的加藤路“臭鼬工廠”實驗室。該團隊專注于新型電池的原型設(shè)計及為新型電池量產(chǎn)生產(chǎn)線的設(shè)計。

來源：不看車

10、消息稱特斯拉工廠生產(chǎn)總監(jiān)已在關(guān)鍵交付時期離職

據(jù)electrek援引知情人士透露，特斯拉弗里蒙特工廠負責(zé)所有汽車制造的生產(chǎn)主管彼得-霍霍丁格（Peter Hochholdinger）已經(jīng)離職。

來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)

11、寶馬插電式混動汽車將可切換純電模式

日前，據(jù)外媒報道，從2020年開始，寶馬發(fā)布的所有插電式混動車型都將標配純電模式自動轉(zhuǎn)換功能。當(dāng)車輛進入城市中指定的禁排區(qū)域（只允許零排放車輛通行的區(qū)域）時，寶馬的插電混合動力車型將會自動禁用燃油發(fā)動機，僅靠電池作為動力驅(qū)動。

來源：汽車之家

12、發(fā)布電氣化計劃 馬自達邁開轉(zhuǎn)型步伐

近日，據(jù)外媒報道，隨著歐洲和中國等關(guān)鍵市場的排放法規(guī)日益嚴格，馬自達公司首席執(zhí)行官丸本明近日透露了公司的電氣化計劃，將為家族增加純電動汽車以及插電式混合動力車型，暫緩轉(zhuǎn)子引擎車型的研發(fā)。丸本明在專訪時表示，該公司將于2020年推出其首款電動汽車，將基于馬自達自主研發(fā)架構(gòu)。馬自達還與豐田汽車合作開發(fā)新型電動汽車架構(gòu)。馬自達計劃于2021年或2022年推出插電式混合動力汽車。

來源：中國青年報

13、寶馬研發(fā)下一代自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) 讓車輛在紅燈前自動停下

據(jù)外媒報道，寶馬（BMW）正在研發(fā)下一代自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，以便讓該技術(shù)適用于城市環(huán)境。該系統(tǒng)在寶馬內(nèi)部稱為城市交通燈識別系統(tǒng)（Urban Traffic Light Recognition），可讓駕駛員無需觸碰制動踏板，就能讓車減速，并在交通燈前停下。寶馬工程師表示，該技術(shù)可讓汽車在交通燈前順利停下。

來源：蓋世汽車

14、電動5系3秒“破百” 寶馬Power BEV諜照

日前，寶馬發(fā)布了一款全新純電動試驗車的官方諜照，該車基于寶馬M550i xDrive改造而來，正式名稱為“寶馬Power BEV”。動力上，新車換裝了由三臺電機組成的第五代電驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率達721馬力，峰值扭矩達1150?！っ?，0-100km/h加速時間在3秒以內(nèi)。據(jù)悉，寶馬并不會將純電動版5系投入量產(chǎn)，打造這款試驗車僅是為了展示自身的技術(shù)實力，以及對性能的持續(xù)追求。

來源：騰訊汽車

15、蘋果新專利可遠程操控車輛抵達目的地

據(jù)外媒報道，蘋果提交新的專利，當(dāng)車輛遇到緊急情況時，遠程操作人員或?qū)⑷〉?a class="link" href="http://ewshbmdt.cn/tag/自動駕駛" target="_blank">自動駕駛車輛的操控權(quán)，車載自動駕駛系統(tǒng)將根據(jù)中控系統(tǒng)的指示，將車上的駕駛員及乘客盡快送往醫(yī)院或其他地點。

來源：汽車之家

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