據(jù)底特律新聞網(wǎng)消息，日前美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，針對(duì)今年5-6月測(cè)試中雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)增程式電動(dòng)車電池起火現(xiàn)象，將對(duì)電動(dòng)車安全性能進(jìn)行調(diào)查。

　　今年5月12日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)對(duì)沃藍(lán)達(dá)進(jìn)行了側(cè)面碰撞測(cè)試，作為新車評(píng)估測(cè)試項(xiàng)目(New Car Assessment Program)的一部分；三周之后的6月初，停在NHTSA測(cè)試中心的沃藍(lán)達(dá)突然起火，并殃及附近其他車輛。之后NHTSA和通用汽車都曾模擬進(jìn)一步測(cè)試沃藍(lán)達(dá)電池，但未能重現(xiàn)起火過(guò)程。

　　另外，上周NHTSA還派遣了一支調(diào)查隊(duì)，針對(duì)北卡羅來(lái)納州沃藍(lán)達(dá)充電過(guò)程中遭遇的火災(zāi)事故進(jìn)行調(diào)查。目前初步結(jié)論為，沃藍(lán)達(dá)本身并非導(dǎo)致火災(zāi)的原因。

　　11月11日NHTSA表示，沃藍(lán)達(dá)或其他電動(dòng)車失火的風(fēng)險(xiǎn)并不高于傳統(tǒng)汽油動(dòng)力車，但仍要求已經(jīng)或計(jì)劃生產(chǎn)電動(dòng)車的企業(yè)提供更多信息，包括通用、福特和日產(chǎn)等，以解決關(guān)于鋰離子電池的安全問(wèn)題，同時(shí)要求信息中涵蓋將電池失火風(fēng)險(xiǎn)降至最低的推薦方案。

　　NHTSA在一份聲明中稱：”在未來(lái)數(shù)周內(nèi)，NHTSA將和美國(guó)能源部合作，繼續(xù)展開(kāi)沃藍(lán)達(dá)鋰離子電池的測(cè)試工作，同時(shí)監(jiān)控其他電動(dòng)車的情況?！?/p>

　　目前NHTSA手中至少保留了3套沃藍(lán)達(dá)電池套件，接下來(lái)將繼續(xù)測(cè)試能否重復(fù)失火現(xiàn)象。該機(jī)構(gòu)預(yù)期本月將完成測(cè)試工作。

　　( 編輯/姜蒙 )

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