通用汽車和大眾汽車正將未來的大部分投資轉(zhuǎn)向全電動汽車,認為混合動力車只是最終滿足尾氣排放要求的權(quán)宜之計,尤其是在中國和歐洲。通用汽車計劃未來四年在全球推出20款包括雪佛龍和凱迪拉克品牌在內(nèi)的全電動汽車。大眾還承諾投入數(shù)十億美元生產(chǎn)更多的電池驅(qū)動車型,包括明年在美國推出一款小型插電式SUV,以及在2022年左右推出一款電動版的小型巴士。
來源:騰訊證券
2、輸出技術(shù) 威馬與泰國國家石油公司合作
近日,威馬汽車與泰國國家石油公司簽署合作備忘錄,雙方將整合各自優(yōu)勢資源,共同探索智能電動汽車技術(shù)、新零售模式等領域的合作機會。同時,威馬汽車也將為泰國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供幫助。由此,威馬汽車有望成為首家向國際市場輸出智能電動汽車自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的中國車企。
來源:汽車之家
8月13日,網(wǎng)曝長城歐拉R1在充電中發(fā)生自燃。歐拉R1于2018年12月上市,銷量平均3000臺左右,今年上半年的銷量累計達到18081輛。目前歐拉官方還未針對此起事故進行回應。
來源:第一電動網(wǎng)
4、全長4.4公里 合肥首條自動駕駛5G線年底開通
8月8日下午,合肥市經(jīng)信局牽頭組織召開了專題研討會。我們從會上獲悉,塘西河公園4.4公里自動駕駛5G示范運行線預計在今年年底開通運營,將成為合肥市第一條對外展示的自動駕駛線路。
來源:安徽日報
5、工廠停工,100余家經(jīng)銷商到眾泰維權(quán)
8月8日,100余家君馬汽車的經(jīng)銷商集結(jié)到浙江永康,向君馬母公司眾泰汽車維權(quán)。2003年成立的眾泰汽車,是中國最早一批自主汽車品牌,定位5-10萬級下沉市場。2017年,眾泰探索品牌上升,發(fā)布了君馬汽車,并在全國范圍內(nèi)招募經(jīng)銷商,提出3年推出9款新車型,包括8款SUV和1款轎車。然而,截止到目前,君馬汽車總共只推出了君馬S70等三款新車。多位經(jīng)銷商對36氪表示,君馬位于長沙的工廠因為資金短缺已經(jīng)停產(chǎn)。
來源:未來汽車日報
6、云度回應π3起火事件:未造成人員傷亡,盡全力調(diào)查事故原因
針對云度π3車型起火事件,8月12日,云度新能源發(fā)表聲明稱,本次事故中沒有造成任何人員傷亡,也沒有發(fā)生對第三方損害的情況,公司正積極調(diào)查事故原因并開展后續(xù)工作。
來源:第一電動網(wǎng)
7、寶馬i4純電轎車曝光!9月亮相/續(xù)航可達700km
近日,寶馬集團董事長科魯格表示:“到2023年寶馬將向市場提供25款電動車型?!倍?a class='link' target='_blank'>寶馬ix3(X3純電版)、ix5(X5純電版)、3系純電版車型也在緊張的籌備中,目前寶馬i4假想圖也已曝光,新車也將于今年9月法蘭克福車展上正式與大家見面。動力方面,新車將提供三款車型共消費者選擇,其中兩款為后驅(qū)版車型,一款為xDrive四驅(qū)版車型,并分別配備容量為60/80kWh的電池組,續(xù)航里程有望達到550-700km間,百公里加速5.6s內(nèi)即可完成,其續(xù)航里程超越了同級對手特斯拉Model3的664km的續(xù)航里程。
來源:網(wǎng)上車市
8、領界EV配置信息曝光 將于8月25日上市
日前,我們從相關渠道獲悉了福特在華首款純電動車型—領界EV的配置信息曝光,該車目前已經(jīng)開啟預售,補貼后預售價為18.28-20.68萬元,新車將于8月25日正式上市。新車全系標配了10.25英寸全液晶儀表盤、矩陣式LED前大燈等。
來源:第一電動網(wǎng)
9、推四個版本 新款保時捷Cayenne插混官圖
日前,保時捷發(fā)布了一組2020款Cayenne插混版車型的官圖,共推出了四個版本車型,即Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé、Cayenne E-Hybrid Coupé和Cayenne E-Hybrid。據(jù)官方透露,四款新車預計于2020年一季度開始交付。
來源:汽車之家
10、有望年內(nèi)上市 歐拉R2內(nèi)飾諜照圖曝光
日前,我們獲得了一組歐拉R2量產(chǎn)版的諜照圖,內(nèi)飾設計也首次曝光。量產(chǎn)版車型遵循了原概念車的外形設計,同時也延續(xù)了歐拉R1上可愛、圓潤的設計風格。根據(jù)此前披露的工信部申報信息顯示,新車配備最大功率35kW(48Ps)驅(qū)動電機和寧德時代提供的三元鋰離子動力電池組,該車是歐拉R1之后又一款基于歐拉ME平臺打造的車型,有望在年內(nèi)正式上市。
來源:第一電動網(wǎng)
11、長安1-7月銷售新能源汽車2.94萬輛,同比下滑17.51%
8月1日,長安汽車發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù),2019年7月,公司銷售11.96萬輛,同比下滑7.09%;1-7月累計銷售94.48萬輛,同比下滑28.28%。其中,新能源汽車7月銷量為788輛,累計銷量為2.94萬輛。
來源:第一電動網(wǎng)
12、無人巴士二代即將推出 百度否認項目生變
8月11日,針對“百度阿波龍無人巴士項目主力人員已撤出,只保留簡單維護,產(chǎn)品已停止推廣”的報道,百度公關部相關人士回應稱相關內(nèi)容不實,目前百度無人巴士業(yè)務在產(chǎn)品、技術(shù)和團隊方面都在健康發(fā)展,新一代產(chǎn)品阿波龍二代車很快將推出。作為百度AI落地的兩大方向之一,無人駕駛與以小度為主要輸出口的語音識別相比,商業(yè)化鏈條更長,更需要與汽車上下游企業(yè)的合作。
來源:北京商報
13、億航計劃在廣州正式部署飛行汽車服務
據(jù)外媒報道,億航公司(EHang)計劃在城市周邊部署飛行汽車。在經(jīng)過一段時間對比篩選后,億航最終選定中國廣州作為其首個布局運營飛行服務的位置,因為廣州市政府表示,將為該公司的自動駕駛飛行汽車項目提供大力支持。
來源:汽車之家
14、Elektrobit 與百度Apollo建立合作伙伴關系 旨在實現(xiàn)安全的自動駕駛
汽車行業(yè)嵌入式和互聯(lián)軟件產(chǎn)品全球供應商 Elektrobit (EB) 和百度公司近日宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,EB 將為百度Apollo專為自動駕駛開發(fā)的先進車載計算平臺ACU (Apollo Computing Unit) 提供底層技術(shù)支持。
來源:上海汽車報
來源:第一電動網(wǎng)
作者:李艷嬌
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