1、貴陽(yáng)正式取消搖號(hào)買車

9月10日，貴陽(yáng)市政府發(fā)布的《關(guān)于廢止<貴陽(yáng)市小客車號(hào)牌管理暫行規(guī)定〉的決定》明確，為營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，市人民政府決定廢止政府規(guī)章《貴陽(yáng)市小客車號(hào)牌管理暫行規(guī)定》。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、乘聯(lián)會(huì)：純電動(dòng)市場(chǎng)回暖，北汽EU累計(jì)銷量近7萬(wàn)

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，8月新能源乘用車批發(fā)70841臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)6.1%（7月銷量數(shù)有所調(diào)整），同比下降15.9%。相對(duì)于傳統(tǒng)乘用車的批發(fā)同比下滑8%看，新能源車受沖擊體現(xiàn)明顯。2019年1-8月新能源乘用車銷量達(dá)71.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)40.7%。

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3、充電聯(lián)盟：截至8月全國(guó)充電樁保有量108萬(wàn)臺(tái)，換電站245座

9月11日，中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（下文簡(jiǎn)稱：充電聯(lián)盟）發(fā)布2019年8月充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年8月，充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁45.6萬(wàn)臺(tái)；通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約93.8萬(wàn)輛車的車樁相隨信息，其中隨車配建充電設(shè)施31.3萬(wàn)臺(tái)。

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4、電池聯(lián)盟：8月動(dòng)力電池裝車量3.5GWh，三元同比增長(zhǎng)，磷酸鐵鋰大幅回落

9月11日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2019年8月新能源汽車電池產(chǎn)量及裝車量數(shù)據(jù)。

8月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)6.7GWh，環(huán)比增長(zhǎng)116.6%，同比下降0.4%。其中三元電池產(chǎn)量4.6GWh，占總產(chǎn)量68.5%，環(huán)比增長(zhǎng)7.3.4%，同比增長(zhǎng)20.8%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2.1GWh，占總產(chǎn)量31.1%，環(huán)比增長(zhǎng)47.6%，同比下降26.9%。

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5、提升電動(dòng)車產(chǎn)能 戴姆勒向孚能采購(gòu)電池

日前，戴姆勒集團(tuán)對(duì)外宣布，公司已與孚能科技（Farasis Energy）達(dá)成協(xié)議，將向后者采購(gòu)電動(dòng)車所需的鋰離子電池。孚能科技正在德國(guó)東部建造工廠，從而幫助梅賽德斯-奔馳提升電動(dòng)車的產(chǎn)能。

來(lái)源：汽車之家

6、寶馬部署氫燃料燃料電池技術(shù) 2022年或量產(chǎn)

在日前舉辦的法蘭克福車展上，寶馬集團(tuán)首次展示了旗下氫燃料電池概念車。寶馬認(rèn)為，氫燃料電池汽車是電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)重要補(bǔ)充，寶馬集團(tuán)也在研發(fā)多種電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)。2022年，寶馬集團(tuán)計(jì)劃基于寶馬X5進(jìn)行小批量量產(chǎn)下一代氫燃料電池電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并最早于2025年開(kāi)始為客戶提供燃料電池汽車，具體上市時(shí)間主要取決于市場(chǎng)需求和整體市場(chǎng)狀況。

來(lái)源：蓋世汽車

7、現(xiàn)代起亞2019年電動(dòng)車銷量欲達(dá)10萬(wàn)輛

據(jù)外媒報(bào)道，2019年上半年，現(xiàn)代和起亞兩個(gè)品牌一共銷售出接近4.5萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車?，F(xiàn)代集團(tuán)表示，2019年全年其電動(dòng)汽車的銷量有望達(dá)到10萬(wàn)輛。

來(lái)源：蓋世汽車

8、龐大毀于“龐大”：中國(guó)4S店之王正在破產(chǎn)

9月11日晚，龐大集團(tuán)公告表示，破產(chǎn)重整清算組已經(jīng)進(jìn)駐公司，正式啟動(dòng)債權(quán)申報(bào)登記及審查工作，債權(quán)申報(bào)截止日為10月18日，第一次債權(quán)人會(huì)議將于10月25日在全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)以網(wǎng)絡(luò)會(huì)議方式召開(kāi)。

來(lái)源：棱鏡

9、力帆股份大股東股份再次被輪候凍結(jié)，占公司總股本46.87%

11日晚間，力帆股份發(fā)布公告稱，公司控股股東重慶力帆控股有限公司所持有的本公司的1.08億股份被輪候凍結(jié)。凍結(jié)起始日為2019-09-10，凍結(jié)期限為3年。公告顯示，此次凍結(jié)事由：重慶市第一中級(jí)人民法院對(duì)文水縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社訴力帆控股等被告案件作出的(2019)渝01執(zhí)保273號(hào)執(zhí)行裁定書(shū)。

來(lái)源：藍(lán)鯨汽車

10、魏建軍回應(yīng)合資寶馬進(jìn)展慢質(zhì)疑 稱光束汽車“不做復(fù)制式制造”

“我們和寶馬的合資建廠與其他企業(yè)不一樣。”9月10日，針對(duì)此前有媒體質(zhì)疑長(zhǎng)城和寶馬合資進(jìn)展緩慢，甚至出現(xiàn)合作破裂的傳言，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在法蘭克福車展上表示?！拔覀円谝黄鸶阊邪l(fā)，所以我們顯得慢?！?/p>

來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

11、蔚來(lái)8月逆勢(shì)上揚(yáng)，ES6上險(xiǎn)1812臺(tái)，環(huán)比上漲174.5%

根據(jù)中汽研的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，蔚來(lái) ES6 8月的上險(xiǎn)數(shù)為 1812 臺(tái)，環(huán)比上漲了 174.5 %。蔚來(lái)方面表示，ES6交付至今，已經(jīng)累計(jì)上險(xiǎn) 2930 ?？紤]到從 10 月份開(kāi)始，蔚來(lái)將開(kāi)始交付起步價(jià) 35 萬(wàn) 8 的基準(zhǔn)版。屆時(shí)銷量預(yù)測(cè)會(huì)繼續(xù)上升。

來(lái)源：電動(dòng)星球News蟹老板

12、福特歐洲今年將推8款電動(dòng)車

近日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，福特汽車表示計(jì)劃今年會(huì)在歐洲推出8款電動(dòng)汽車，并預(yù)計(jì)到2022年底，歐洲市場(chǎng)銷售的福特混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型將超過(guò)傳統(tǒng)車型。

13、大眾CEO迪斯:正研發(fā)入門(mén)小型電動(dòng)車 或命名為ID 1

據(jù)國(guó)外媒體autocar報(bào)道，大眾集團(tuán)CEO迪斯首次承認(rèn)，該公司正致力于推出一款基于MEB平臺(tái)的入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車，售價(jià)或低于1.8萬(wàn)英鎊。但迪斯也表示，若想使提供足夠的行駛里程成為現(xiàn)實(shí)，還有很長(zhǎng)的路要走。

來(lái)源：網(wǎng)易汽車

14、奧迪計(jì)劃將車型數(shù)量削減超過(guò)40% 以節(jié)約成本

據(jù)國(guó)外媒體autocar報(bào)道，肖特計(jì)劃以2018年夏季作為起點(diǎn)，最終將車型數(shù)量削減45%。“27%不是終點(diǎn)，終點(diǎn)將是40%或45%。我們認(rèn)為這是一種新的溢價(jià)，一種簡(jiǎn)化的溢價(jià)?！?/p>

來(lái)源：網(wǎng)易汽車

15、盛瑞推出新能源8AT實(shí)現(xiàn)新能源汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)集成化

9月10日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，盛瑞傳動(dòng)股份有限公司協(xié)辦的“中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇暨2019中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)G20組織年會(huì)”舉行。盛瑞推出新能源8AT，實(shí)現(xiàn)新能源汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)集成化。

來(lái)源：粵訊

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