日前據(jù)外媒報(bào)道,豐田將于明年推出第二代Mirai燃料電池電池車型。此外,豐田歐洲市場(chǎng)總監(jiān)馬特·哈里森還曾表示,當(dāng)Mirai發(fā)展到第三代時(shí),其成本或?qū)⑴c混合動(dòng)力車型的成本相當(dāng)。
『2015款豐田Mirai』
2015年,豐田推出了第一代Mirai車型,該車無需充電、加油,只需補(bǔ)充氫燃料,氫燃料轉(zhuǎn)化為電能,電能驅(qū)動(dòng)車輛,因此該車屬于燃料電池車型行列;加氫時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng)、清潔排放是它的優(yōu)勢(shì)所在。但礙于國(guó)內(nèi)用戶對(duì)氫燃料電池車型的接受度不夠、加氫站的基礎(chǔ)建設(shè)匱乏、燃料電池車型不豐富等等問題,燃料電池車型一直沒能成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。
『2015款豐田Mirai』
加氫3分鐘,續(xù)航500km,這是第一代豐田Mirai的表現(xiàn),至于燃料電池車的加氫過程是什么樣,我們此前也在美國(guó)體驗(yàn)了一把——《誰會(huì)是終極能源形式 美國(guó)加氫站體驗(yàn)》。日前,豐田董事長(zhǎng)內(nèi)山田武稱,Mirai將在2020年推出第二代產(chǎn)品;目前官方未透露具體產(chǎn)品信息,但我們或許可以期待一下,燃料電池車型的進(jìn)化能否讓純電動(dòng)車型感受到壓力呢?
來源:汽車之家
作者:尤冬青
本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/99996
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自汽車之家,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動(dòng)網(wǎng)(ewshbmdt.cn)立場(chǎng)。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。