作為電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施，電動(dòng)汽車(chē)充電站有望先于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)。從現(xiàn)在的充電樁建設(shè)進(jìn)度看，即使加上各地方政府及其他企業(yè)的建設(shè)規(guī)劃數(shù)目，離目標(biāo)要求有較大距離。因此，在節(jié)能減排大背景下，未來(lái)城市大規(guī)模建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站項(xiàng)目的趨勢(shì)不會(huì)被扭轉(zhuǎn)。那么，國(guó)家相繼出臺(tái)一系列支持電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的政策，是否給電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇?12月4日，作者采訪了北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)”華商三優(yōu)”)總經(jīng)理劉曉民。

　　作者：近年來(lái)，國(guó)家相繼出臺(tái)一系列支持電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的政策，是否給電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施企業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇?

　　劉曉民：今年以來(lái)，我國(guó)先后發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》《電動(dòng)汽車(chē)科技發(fā)展”十二五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，以及《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》等文件。這些規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)將指導(dǎo)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展。今后，純電驅(qū)動(dòng)成為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略方向。

　　國(guó)家相繼出臺(tái)一系列支持電動(dòng)汽車(chē)的政策，給電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施企業(yè)帶來(lái)了歷史性機(jī)遇。未來(lái)五年將是新能源汽車(chē)發(fā)展的”黃金五年”，由此可預(yù)見(jiàn)，電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施將迎來(lái)建設(shè)浪潮。

　　目前，”多線并舉，穩(wěn)步推進(jìn)”逐漸成為產(chǎn)業(yè)的共識(shí)，消除了企業(yè)對(duì)選擇”換電”還是”充電”模式發(fā)展的疑慮，為充電樁、充電機(jī)等充電設(shè)備企業(yè)注入了強(qiáng)心劑和提振發(fā)展信心，對(duì)已搶先一步涉足電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的華商三優(yōu)可以說(shuō)是得了先機(jī)。

　　作者：有人認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)的速度相對(duì)緩慢，作為充電設(shè)施企業(yè)，結(jié)合自身發(fā)展的情況分析一下原因?

　　劉曉民：目前在電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新仍是制約企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要因素。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，成熟的”產(chǎn)品”和完善的”使用環(huán)境”好比是兩條腿，要兩腿并用才能大步向前，解決”產(chǎn)品”和”使用環(huán)境”問(wèn)題必須是同步。

　　雖然說(shuō)國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展是大力支持的，但是一些地方和企業(yè)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展仍是”雷聲大雨點(diǎn)小”。各地政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展理解的深度不同，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的勢(shì)頭也不同。同樣，充電站的發(fā)展也受著這方面的制約。

　　對(duì)于進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施領(lǐng)域的華商三優(yōu)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)的不確定性因素就是一個(gè)很大的風(fēng)險(xiǎn)。另外，國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)政策的執(zhí)行力度也影響著這一領(lǐng)域的發(fā)展。目前電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展存在”技術(shù)不成熟、價(jià)格不經(jīng)濟(jì)、配套不完善、政策不明朗”這樣四個(gè)最突出的難點(diǎn)。

　　作者：作為一家涉足電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施企業(yè)，您希望國(guó)家出臺(tái)哪些政策扶持電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?

　　劉曉民：目前，我國(guó)政府已經(jīng)針對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出臺(tái)了不少扶持政策，而對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施這一環(huán)節(jié)的政策支持相對(duì)不足。充電基礎(chǔ)設(shè)施作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，在建設(shè)初期難免出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。因此，政策引導(dǎo)就起到了關(guān)鍵的作用，特別是研發(fā)資金的支持和產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)，如果離開(kāi)了政府的政策扶持，一定程度上勢(shì)必制約產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　目前，電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際的市場(chǎng)容量與政策預(yù)期還有著較大差距，這就需要方方面面都應(yīng)做出更多的努力。在這方面，汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)的推進(jìn)固然重要，而政府的態(tài)度尤為關(guān)鍵。試點(diǎn)推廣新能源汽車(chē)的城市，應(yīng)盡快取消新能源汽車(chē)的車(chē)牌拍賣(mài)、搖號(hào)、限行等限制措施，出臺(tái)停車(chē)費(fèi)、電價(jià)、道路通行費(fèi)等扶持政策，加快充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。

　　作者：目前，各種電動(dòng)汽車(chē)的充換電標(biāo)準(zhǔn)和電池標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有統(tǒng)一，這是否成為制約電動(dòng)汽車(chē)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展的壁壘?

　　劉曉民：電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展離不開(kāi)充電設(shè)施的配套，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是電動(dòng)汽車(chē)和充電設(shè)施規(guī)?；l(fā)展重要的技術(shù)支持。電動(dòng)汽車(chē)規(guī)?；l(fā)展需要電動(dòng)設(shè)施充電標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)展，電動(dòng)汽車(chē)和充電設(shè)施作為汽車(chē)來(lái)講，我個(gè)人認(rèn)為是兩邊的輪子，只有兩個(gè)輪子一起共同努力，整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展、應(yīng)用的作用才能夠真正得到體現(xiàn)。

　　今年3月1日，工信部等部門(mén)實(shí)施了有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)充電接口和通信協(xié)議的四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。但是，我國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)的充換電標(biāo)準(zhǔn)及電池標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有形成統(tǒng)一，大多數(shù)汽車(chē)企業(yè)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電模式的設(shè)計(jì)都是各自為戰(zhàn)，即便是同一家企業(yè)生產(chǎn)的同一款電動(dòng)汽車(chē)，都要針對(duì)銷(xiāo)售區(qū)域，同各地方執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)分別對(duì)接。這種混亂局面不利于我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　　作者：請(qǐng)介紹一些華商三優(yōu)在充電設(shè)施方面的市場(chǎng)戰(zhàn)略?華商三優(yōu)將采取哪些措施抓住機(jī)遇?

　　劉曉民：華商三優(yōu)在充電設(shè)施方面的戰(zhàn)略思路是緊跟國(guó)家大的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃步驟，密切關(guān)注新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，積極儲(chǔ)備技術(shù)力量，努力推動(dòng)并引導(dǎo)等待市場(chǎng)爆發(fā)。產(chǎn)品方面，在具有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技術(shù)上嚴(yán)格實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化研制，并從個(gè)性化、人性化和智能化等多角度開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，提升產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)能力;市場(chǎng)方面，華商三優(yōu)已經(jīng)獲得業(yè)內(nèi)訂單業(yè)績(jī)，并將繼續(xù)努力以占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。

　　華商三優(yōu)力爭(zhēng)做中國(guó)新能源汽車(chē)配套裝置、智能輸配電及控制設(shè)備制造領(lǐng)域的優(yōu)秀制造商。華商三優(yōu)將圍繞”發(fā)展拳頭產(chǎn)品、開(kāi)拓目標(biāo)市場(chǎng)、提高整體素質(zhì)、保持效益增長(zhǎng)”的經(jīng)營(yíng)方針，到2015年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入4億元、實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4000萬(wàn)元。華商三優(yōu)將不斷提高研發(fā)工作的聚焦度，加大關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)投入，爭(zhēng)取在細(xì)分領(lǐng)域取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);盡快做大企業(yè)規(guī)模，爭(zhēng)取確立產(chǎn)品制造銷(xiāo)售的規(guī)模效益，成本優(yōu)勢(shì);積極提升服務(wù)水平，爭(zhēng)取建立服務(wù)環(huán)節(jié)的差異化優(yōu)勢(shì)。

　　華商三優(yōu)進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)充電纜、充電樁、充電機(jī)及相關(guān)電力設(shè)備領(lǐng)域，并有能力為電動(dòng)汽車(chē)充電站提供整體解決方案，從而促進(jìn)公司在智能電網(wǎng)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展，提高公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力。華商三優(yōu)涉足充電設(shè)備領(lǐng)域不僅為企業(yè)自身發(fā)展形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從長(zhǎng)期來(lái)看，還將促進(jìn)我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。華商三優(yōu)開(kāi)拓電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備領(lǐng)域，走出一條自主創(chuàng)新之路，為國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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