2012全球新能源汽車大會(huì)1月10日在海南博鰲隆重開幕,江蘇益茂純電動(dòng)汽車有限公司總經(jīng)理姜力巖在”微電,讓我如何愛上你?微型電動(dòng)車技術(shù)與商業(yè)模式創(chuàng)新國(guó)際論壇”上發(fā)表了主題演講。
以下為其演講全文實(shí)錄: 下面由我們江蘇益茂給大家介紹一下我們的一些思考和企業(yè)的情況。我們江蘇益茂在電動(dòng)汽車領(lǐng)域是個(gè)新兵,所以大家可能是很少聽說(shuō)過(guò),簡(jiǎn)單介紹一下,我們公司的總部地址在江蘇常州,前期一直從事的是鋰鋰電池的生產(chǎn),前年開始在張家港涉足到電動(dòng)大巴,所以在張家港設(shè)立了一個(gè)客車廠,在去年2012年我們?cè)阡嚓?yáng),這都是江蘇的,隸屬于常州西邊下邊的一個(gè)縣級(jí)市,涉及的是我們微型電動(dòng)車的相關(guān)工廠。今天上午聽了相關(guān)的包括院士、包括其他的企業(yè)家的相關(guān)介紹,以及今天下午剛剛聽到我們的劉院長(zhǎng)以及其他兄弟企業(yè)的介紹,說(shuō)實(shí)話我很有信心雖然我們是一個(gè)新兵。我們是做整車制造,春節(jié)后就下線了,所以我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域還得抓緊努力趕超。所以我今天的題目是微型低速電動(dòng)汽車————電動(dòng)轎車產(chǎn)業(yè)化的必經(jīng)階段,今天我們無(wú)數(shù)次地重復(fù)這個(gè)主題,這叫做英雄所見略同。為什么?可能不需要我們太多地琢磨在這里講,我們就挑重點(diǎn)跟大家介紹一下。一第一個(gè)是產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和政策,第二個(gè)是微型電動(dòng)車發(fā)展的必然趨勢(shì),第三個(gè)是江蘇益茂公司的一些產(chǎn)品的介紹,最后是我們的企業(yè)呼聲。
這是我們大家耳熟能詳?shù)淖钚碌囊?guī)劃,我不多講,我們計(jì)劃到2015年50萬(wàn)輛,我認(rèn)為如果把我們微型電動(dòng)車酸入其中的話,我想提前就能實(shí)現(xiàn)這個(gè)數(shù)字。2012年剛才我們也統(tǒng)計(jì)了只是一個(gè)山東省微型電動(dòng)車產(chǎn)銷量就達(dá)到10萬(wàn)輛以上,全國(guó)我們估算可能會(huì)超過(guò)20萬(wàn)輛,2013、2014年才能真正的井噴年,可能這輛年是真正地爆發(fā),這個(gè)微型車。只是微型車可能就體現(xiàn)實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛,我們應(yīng)該更有信心,市場(chǎng)選擇的必然結(jié)果勝過(guò)政府的計(jì)劃,我們相信市場(chǎng)相信老百姓,這個(gè)底氣我們現(xiàn)在是越來(lái)越足了。這個(gè)是江蘇省去年印發(fā)的一份通知,這里邊是十城千輛或者是其他的計(jì)劃,但是關(guān)于微型車它有專門的表述。就是要大力開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的微型電動(dòng)車以及其他特點(diǎn)的場(chǎng)地能源汽車。九九說(shuō)明江蘇省委省政府還是非常重視微型車或低速車的發(fā)展。綜上所述我們電動(dòng)汽車未來(lái)取代傳統(tǒng)燃油車這是個(gè)必然趨勢(shì)。而我們的微型汽車又是我們電動(dòng)汽車發(fā)展的一個(gè)必然階段,也是初級(jí)階段。所以我們之所以選擇這個(gè)領(lǐng)域,首先介入到電動(dòng)汽車領(lǐng)域,要選擇微型車就是我們看準(zhǔn)了這個(gè)趨勢(shì)和這個(gè)市場(chǎng)。所以它是完全符合我們當(dāng)前國(guó)情的。我們剛才也多次介紹到我們電動(dòng)汽車,現(xiàn)在跟傳統(tǒng)燃油車比,我們現(xiàn)在普通的三廂的車是沒有競(jìng)爭(zhēng)力的,價(jià)格貴,受電池電機(jī)電控的限制,成熟度不夠,但是今天上午我們陳院士也講了,我們現(xiàn)在電池制約了整個(gè)技術(shù)的發(fā)展,但是電池可以支撐微型低速,這是最匹配的,我們現(xiàn)在做最佩佩和德事就好。隨著電池的更新發(fā)展,我們電動(dòng)汽車在與時(shí)俱進(jìn),在做相應(yīng)的發(fā)展。我們的低于遼闊,人員的組成部分也復(fù)雜,雖然是低速車、微型車,但是一定有它的消費(fèi)人群,而且這種消費(fèi)人群據(jù)我們調(diào)查和測(cè)算,數(shù)量還足夠。因?yàn)榻裉焐衔缥铱戳嗽蹅兊臅?huì)刊,我看了里邊的報(bào)告有說(shuō)有1億輛的銷售潛力,我完全相信。通過(guò)目標(biāo)人群的分析就可以得出來(lái)。3-4萬(wàn)的價(jià)格非常具有吸引力,我們接觸過(guò)的合作伙伴、消費(fèi)者對(duì)這個(gè)價(jià)格非常滿意,符合我國(guó)的國(guó)情。通過(guò)低速車的發(fā)展我們也可以探討新的商業(yè)模式,因?yàn)榈浆F(xiàn)在為止,說(shuō)實(shí)話我們還沒有找到特別適合微型車的銷售模式,現(xiàn)在都是在做試點(diǎn)、做嘗試。我看其他公司的銷售也正在探索當(dāng)中。我認(rèn)為這就非常地合適。一開始先低調(diào)一些,定位的目標(biāo)人群稍微窄一點(diǎn)沒有關(guān)系,探索出道路之后適當(dāng)升級(jí)換代這個(gè)就很自然,通過(guò)市場(chǎng)來(lái)拉動(dòng)??梢宰龃罅康男麄鳎f(shuō)到這個(gè)我想在這里跟大家強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),劉院長(zhǎng)也提到我們這個(gè)是低端車,低端車不等于是低質(zhì)車,我理解的是低速、低價(jià)、但是它不代表我們就可以粗制濫造。碩說(shuō)實(shí)話微型轎車的名聲不是很好,我一開始也面臨這個(gè),說(shuō)滿大街都是山寨,我們可能把低端和低質(zhì)混淆了,在這里我也強(qiáng)力呼吁,同時(shí)我們自身也身體力行,爭(zhēng)取來(lái)做多,雖然是低端車,我們也高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)決杜絕山寨的形象。
我記得在去年的四月份上了焦點(diǎn)訪談了,也是山東省,暗訪,這個(gè)影響力很大,在發(fā)展的初期一定要避免出現(xiàn)這樣的問(wèn)題和錯(cuò)誤,因?yàn)槲覀冊(cè)诿妊恐羞€很弱小。我們?cè)谫|(zhì)量、形象和宣傳上搞不好,可能我們未來(lái)走的路會(huì)更漫長(zhǎng)更波折更挫折,所以我們要維護(hù)好現(xiàn)在好不容易形成的局面。據(jù)我們了解,現(xiàn)在這些已經(jīng)有了品牌的包括時(shí)風(fēng)、御捷,還有這些有夢(mèng)想、真正想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的整車廠現(xiàn)在都是按照這個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)來(lái)做。雖然我們是個(gè)新兵,一開始我們也要以這個(gè)為標(biāo)準(zhǔn)。要按照傳統(tǒng)燃油車進(jìn)行設(shè)計(jì),不管是整車、生產(chǎn)線設(shè)計(jì),一定要做碰撞實(shí)驗(yàn),要對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)。這個(gè)形象不是嘴說(shuō)出來(lái)的,要用實(shí)際行讓消費(fèi)者放心。調(diào)查問(wèn)卷上消費(fèi)者不買的原因,咱們研究了很多買的原因,不買的第一原因是安全性,這個(gè)應(yīng)該給我們非常大的啟發(fā),所以我們舒首先要解決消費(fèi)者擔(dān)心什么。然后按照傳統(tǒng)燃油車的標(biāo)準(zhǔn),我們的生產(chǎn)企業(yè)要建立起自己的自檢系統(tǒng)。同時(shí)要建立健全完整的售后服務(wù)體系。這個(gè)非常重要。我發(fā)現(xiàn)實(shí)際市場(chǎng)代替的結(jié)果跟我們的認(rèn)識(shí)是完全匹配的。終端要有機(jī)管的研究能力和電池的更換能力。現(xiàn)在鉛酸電池的回收面臨問(wèn)題,未來(lái)鋰電池也要回收。鉛酸電池回收我們沒有獨(dú)立處理的能力,我們只能跟大型的鉛酸電池廠合作,比如我們跟天能合作,我們專門為了這個(gè)問(wèn)題考察過(guò)天能,他們建立了咱們國(guó)內(nèi)第第一個(gè)電車回收的生產(chǎn)線,也是很龐大,它現(xiàn)在正在建立起全國(guó)的回收、更換的體系。它的回收是回收的二手電池投放進(jìn)去,終端出來(lái)的是。我認(rèn)為我們的整車廠沒有處理電池的能力是沒有跟大型的負(fù)責(zé)的電池廠結(jié)合。要真正負(fù)起我們的責(zé)任,消費(fèi)者就放心了。
第四個(gè)要堅(jiān)持長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,走品牌化之路?,F(xiàn)在消費(fèi)者以價(jià)格為主,品牌依賴度很小,那是初期,我估計(jì)過(guò)了今年以后陣營(yíng)會(huì)發(fā)生變化,會(huì)分出第一第二陣營(yíng),老百姓逐步認(rèn)的肯定是第一陣營(yíng)的品牌,名聲好口碑響。2011年總量很少,到2012年已經(jīng)開始上來(lái)了,關(guān)于上牌照和不上牌照的爭(zhēng)論越來(lái)越少,老百姓自然選擇的結(jié)果這個(gè)不需要爭(zhēng)論的,企業(yè)負(fù)好自己的責(zé)任就好,我看賣得越來(lái)越和。
我們是鋰電池、電動(dòng)大巴、微車,我們之所以進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域是因?yàn)槲覀冞@幾年做了很多的技術(shù)積累,我們掌握了相關(guān)的核心技術(shù)和我們很多的專利,這這里就不一一向大家介紹了。我們現(xiàn)在微型車這一塊一期是在溧陽(yáng)已經(jīng)建成了,現(xiàn)在生產(chǎn)線正在調(diào)試、試生產(chǎn),春節(jié)后準(zhǔn)備下線。我們一期的產(chǎn)能是5萬(wàn)輛,但是到二期原來(lái)計(jì)劃是到2014或者15年是15-20萬(wàn)輛的產(chǎn)能計(jì)劃,我們準(zhǔn)備建4S、3S、2S形象樣板店。這是我們第一款車的基本情況。我們把它定位為2-3縣城市的工薪層的代步車,縣城以及富裕農(nóng)村的代步用車及商業(yè)用車,大家都是農(nóng)村包圍城市,電動(dòng)自行車和摩托車的升級(jí)換代。所以大家要看如果是從這三項(xiàng)再深入分分的話,這個(gè)人群是相當(dāng)龐大,所以我們的市場(chǎng)根本就不用擔(dān)心,問(wèn)題是我們?cè)斐鍪裁礃拥能?,如何去推廣。我們這是E-motos,這是我們感覺能夠拿得出手,引以為豪的,一是我們委托上海專業(yè)的汽車設(shè)計(jì)公司化肥上千萬(wàn)進(jìn)行的整車設(shè)計(jì),整車鋁合金結(jié)構(gòu),重量?jī)H600公斤,不含電池。我們按照點(diǎn)低速車進(jìn)行碰撞強(qiáng)度設(shè)計(jì),我們纖纖后立即參加碰撞實(shí)驗(yàn),歲高時(shí)速也是設(shè)計(jì)時(shí)速是80公里,續(xù)航里程如果用鋰電池是150公里以上。我們這是可選的,我們這個(gè)電池箱是可以快速打開的,所以我們生產(chǎn)裸車,讓消費(fèi)者自己選擇是用鉛酸電池是用鋰電池,更換的時(shí)間不超過(guò)10分鐘。電池箱設(shè)計(jì)在我們的底盤中心,今天上午我聽到陳院士也講了,今天豪華哪一個(gè)企業(yè)我看到他的車型中也是這個(gè)設(shè)計(jì),電池箱中的設(shè)計(jì)也是在駕駛員的作為底下,這個(gè)位置電池能受到最大的保護(hù),安全性得到了保障。擁有完整的汽車生產(chǎn)線,四大工藝。我們雖然起步慢,但我們的要求還是很高的。我們一開始就盡最大的可能把車做好,這是我們?cè)谶@方面的誠(chéng)意。這是我們車的圖片。我們計(jì)劃在今年,2013年下半年要兩門兩座第二款要兩門四座或是兩座,還要上一個(gè)微型小火車,在城鄉(xiāng)結(jié)合部它可能會(huì)很適用,這是我們今年要說(shuō)的車型。我們企業(yè)在短期、3年內(nèi)有一個(gè)中短期規(guī)劃,2013年以鉛酸電池為主,80%的鉛酸電池,當(dāng)然這是市場(chǎng)選擇的結(jié)果,我們交給消費(fèi)者選擇,我們是可選的,但是我們初步估計(jì)是80%的鉛酸電池20%的鋰鋰電池,2013年我們以鉛酸電池為主,微型低速電動(dòng)轎車推向市場(chǎng)。到2015年我們就要以鋰電池為主,因?yàn)槲覀冏约壕褪巧a(chǎn)鋰電池的,初速要實(shí)現(xiàn)100公里以上的這種中高端車,這也是與時(shí)俱進(jìn)的,它跟電池的發(fā)展密切相關(guān)。到2018年以后,我們要開始進(jìn)行高速電動(dòng)汽車、或者是高級(jí)電動(dòng)汽車的升級(jí),這個(gè)也完全符合我們劉院長(zhǎng)所說(shuō)的我們的技術(shù)要往上走,不能逆向,我們也完全認(rèn)同這個(gè)理念所以我們也按照這個(gè)去發(fā)展。
最后也想借助這個(gè)機(jī)會(huì)表達(dá)一下我們幾乎所有微型電動(dòng)車車駕的呼聲,第一個(gè)盡快建立微型電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn),允許上牌,我們合法上路。老百姓又喜歡,我們又能堂堂正正地去賣,這才是正道。老百姓喜歡我們又不能上路這是問(wèn)題。地個(gè)盡快出臺(tái)針對(duì)微型電動(dòng)車的補(bǔ)貼辦法和支持政策,我們眼饞但是我們那不大手,在這方面我們希望得到政府的支持,時(shí)間關(guān)系我們就向大家介紹這么多,謝謝大家!
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:綜合報(bào)道
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