2013《財富》全球論壇將于6月6日-8日在成都舉行。浙江吉利控股集團董事長李書福作為中國企業(yè)家代表,將攜沃爾沃全球管理團隊出席本次盛會,李書福接受搜狐汽車專訪時表示,他認為主導未來全球汽車發(fā)展趨勢有三大因素:消費者行為的改變;IT和通訊技術(shù)的變革、基礎設施的變革。【2016未來汽車開發(fā)者計劃,點擊報名】
浙江吉利控股集團董事長李書福
作者:沃爾沃在中國的發(fā)展成為關(guān)注焦點,您怎樣來評價沃爾沃進入中國三年多時間的表現(xiàn)?吉利和沃爾沃之間又有那些合作上的成就和突破?
李書福:這三年我們非常愉快,取得了很大的成果。我們?yōu)槲譅栁执_定了中長期發(fā)展戰(zhàn)略,重新梳理了沃爾沃的品牌定位,沃爾沃將朝著更安全、更環(huán)保、更豪華的方向發(fā)展;并為此制訂了5年發(fā)展戰(zhàn)略,目前沃爾沃也在按此戰(zhàn)略穩(wěn)步發(fā)展,在積極鞏固傳統(tǒng)市場地位的同時,大力拓展和開發(fā)包括中國在內(nèi)的新興市場,把中國打造成沃爾沃的第二本土市場。
2012年3月9日,吉利汽車與沃爾沃汽車簽署了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,聯(lián)合開發(fā)小排量、高性能、綠色環(huán)保系列發(fā)動機,環(huán)保型的小型車平臺,及電動車、油電混合車及插入式混合動力等新能源汽車總成系統(tǒng)技術(shù)。2012年11月,吉利汽車與沃爾沃汽車簽署技術(shù)咨詢協(xié)議,雙方將在GMC平臺、汽車室內(nèi)空氣污染治理、GX7的安全體系三個方面展開合作;2013年2月我們在哥德堡成立了歐洲研發(fā)中心,我相信一個隸屬于控股集團、相對獨立的聯(lián)合研發(fā)中心能使我們充分實現(xiàn)知識與技術(shù)共享,且不會影響各自品牌的聲譽和產(chǎn)品開發(fā)。沃爾沃汽車將繼續(xù)專注其在全球豪華車市場的目標,而吉利汽車還是主攻大眾車市場。
作者:作為自主汽車中的佼佼者,越來越多的國際化元素正融入吉利。沃爾沃汽車和吉利汽車在加強"協(xié)同性"有什么樣的構(gòu)想?
李書福:吉利與沃爾沃協(xié)同的最終目標,就是在提升吉利汽車的研發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力的同時,讓沃爾沃公司的產(chǎn)銷規(guī)模、全球競爭力得到提高。吉利收購沃爾沃,必須要達到吉利汽車和沃爾沃汽車雙贏的目標,同時前提是吉利是吉利,沃爾沃是沃爾沃,吉利和沃爾沃是兄弟關(guān)系,"而不是父子關(guān)系"。吉利和沃爾沃不是一個簡單的財務投資,吉利也不是一家銀行投資公司,兩者之間一定要相互幫助、互相支持。
吉利通過在歐洲設立研究中心,共同開發(fā)模塊化架構(gòu),在基礎性的架構(gòu)模塊化設計方面,取得了重大進步,為雙方今后各自開發(fā)高水平的汽車產(chǎn)品,提供了最基礎、非常有競爭力和潛力的高技術(shù)的模塊化技術(shù)架構(gòu)。
作者:您認為在中國如何來創(chuàng)造更多的世界名牌和世界500強?
李書福:中國要想創(chuàng)造世界名牌,首先要把社會大環(huán)境解決掉,養(yǎng)老福利、社會保險、醫(yī)療體制等等,讓每一個員工心情舒暢的在做自己想做的工作,發(fā)自內(nèi)心的去奉獻自己想奉獻的能量,發(fā)自內(nèi)心要為社會做好事,為國家做好事,要為旁邊的人做好事。這樣產(chǎn)品的質(zhì)量才能保證,技術(shù)進步,科學發(fā)展,以及創(chuàng)新性國家建設,和諧社會建設,才變的有可能。吉利汽車是一個中國品牌,我們所要做的是扎根中國市場,有梯度地開發(fā)關(guān)鍵市場。我們的愿景是讓吉利汽車走遍全世界,這需要時間去實現(xiàn)。
要想真正在國際舞臺上成為主角,中國自主品牌需要在創(chuàng)新能力、設計研發(fā)、市場渠道、營銷方式、品牌形象上得到發(fā)達市場的認可,成為國際主流市場的挑戰(zhàn)者和競爭者,要做到這一切,不僅要踏好前進的每一步,更要摸準汽車市場未來發(fā)展的脈搏。
作者:您在經(jīng)營理念上,如何平衡"保持國際元素"和"開拓中國元素"?
李書福:無論是"保持國際元素"還是"開拓中國元素",要使自已的企業(yè)真正成為一家全球性的企業(yè),必須首先要解決今天企業(yè)所面臨的跨文化的沖突和融合。現(xiàn)在無論是跨國公司,還是全球性的公司都已經(jīng)認識到文化引導與文化建設的重要性。為了適應和支持全球各個細分市場的需要,調(diào)配和整合全球的資源,有一些公司已經(jīng)開始淡化國家的背景,突出本土化和全球化的細分的合作,強化本土化發(fā)展與全球化協(xié)調(diào)的重要性。這些企業(yè)本土化發(fā)展,全球性協(xié)調(diào)能力都是很強,理念非常先進。全球型企業(yè)文化的建設離不開本土化和全球化這兩個特征的結(jié)合,更好的推動本土化發(fā)展,就是更好的建設全球性企業(yè)。市場如同戰(zhàn)場,本土的作戰(zhàn)和遠程的控制必須實現(xiàn)有機協(xié)調(diào),不同的市場要有不同的授權(quán),不同的市場要有不同的發(fā)展策略,越靠近市場就越了解前線,對前線的授權(quán)越充分,競爭就越靈活。因此,推動本土化研發(fā),本土化人才,本土化的采購,本土化市場與全球的研發(fā),全球的人才,全球的結(jié)構(gòu),全球的市場相互之間的靈活協(xié)調(diào)是贏得競爭的關(guān)鍵!
作者:如果請您總結(jié)和分享一下吉利從開始發(fā)展到成長為自主汽車第一品牌的得失、經(jīng)驗,您會怎么總結(jié)?
李書福:2007年實行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來,吉利發(fā)展的成功經(jīng)驗是專注做實業(yè)、專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng);同時,我們在確保價格優(yōu)勢的前提下堅決不打價格戰(zhàn),打價格戰(zhàn)會突破道德底線,導致人們什么都能做出來。汽車產(chǎn)品是人命關(guān)天的,如果簡單地追求價格,很危險。2007年5月,吉利開始進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。這次轉(zhuǎn)型的根本目的是,吉利不再簡單地打價格戰(zhàn),而是要打技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、服務戰(zhàn)、文化戰(zhàn),我們現(xiàn)在主要打的就是這五大戰(zhàn)役。戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之后,吉利收效顯著,近年來效益一年比一年好,銷量也一年比一年多,產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)也是一年比一年好。實踐充分證明,我們的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型非常成功,我們的方向是非常正確的。
作者:有人說沃爾沃是世界的財富、中國的財富,您認為沃爾沃在中國是否己找到了一條正確的發(fā)展道路?
李書福:沃爾沃在中國的市場發(fā)展通過幾次調(diào)整之后,已經(jīng)找到了應有的感覺,也找到的自己的方向,所以今年沃爾沃在中國的市場銷售,表現(xiàn)程度會讓人更加的滿意。至于沃爾沃在新產(chǎn)品開發(fā)方面,這三年也取得了非常重大的進展,V40這個產(chǎn)品現(xiàn)在剛剛到中國,它在整個歐洲的效果可以說是非常好的。它這種自動駕駛技術(shù)的應用,還有它整體的安全技術(shù)表現(xiàn),尤其是一些最新的、汽車同行從來沒有運用過的汽車外面的安全氣囊和行人保護,它起到的非常好的作用,所以這輛車在整個歐洲好評如潮,就是說它銷量上升得非常快。雖然在中國這輛車剛剛投放,但是我相信一定也可以引起廣泛的關(guān)注。那么XC90的研發(fā),進展得也非常的順利,還有新平臺的開發(fā)和運用進展得也非常的順利,并且沃爾沃在這三年當中也取得了很大的發(fā)展,所以從整體上來講,這三年無論是吉利汽車,還是沃爾沃汽車,都因為這場并購給雙方都帶來了非常大的發(fā)展機會。2013年將是充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年。"我們將通過推出6款產(chǎn)品加速國產(chǎn)化進程,在中國步入快速發(fā)展階段,同時還將加大渠道建設力量,推動銷售渠道向三四線城市的下沉。
作者:您如何看待未來全球的汽車發(fā)展趨勢?
李書福:我認為主導未來全球汽車發(fā)展趨勢的有三大因素:一是消費者行為的改變;二是IT和通訊技術(shù)的變革;三是基礎設施的變革。我認為還有一個重要的因素:就是人類文化的變革。如何正確應對這四大變革,正在考驗著全球汽車行業(yè)的智慧。我個人認為,這四大變革將會更好地推動汽車工業(yè)的全球化進程,必將形成更具生命力的全球型企業(yè)文化,必將催生出一系列的汽車新產(chǎn)品、新技術(shù),必將推動汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的快速變革。未來的汽車必將成為引領(lǐng)世界進步,推動人類文明發(fā)展的和平使者;必將成為全球文化交流,人類思想溝通的在線平臺。通過這個在線平臺,把人與生活,人與汽車,信息與社會緊密地聯(lián)系在一起。讓汽車不再污染環(huán)境,不再消耗資源,讓環(huán)境更加喜歡汽車,讓汽車成為改善環(huán)境的機器,讓汽車成為提高人類健康水平的醫(yī)學專家,讓汽車成為解決人類矛盾,實現(xiàn)人類永久和平的天使。我認為,這一切都有可能實現(xiàn)。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:綜合報道
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