昨天，在北京特斯拉汽車中國(guó)區(qū)總部，第一批9名中國(guó)車主拿到了屬于自己的Tesla Modle S的鑰匙。實(shí)際上，早在6個(gè)月前，一個(gè)叫張建良的東陽小伙，就豪擲250萬元，從香港購(gòu)入中國(guó)大陸第一輛特斯拉。因?yàn)楫?dāng)時(shí)不能上牌，這輛特斯拉暫時(shí)只能當(dāng)觀賞品。不過，這位出生1989年的小伙生財(cái)有道，他帶著自己的愛車四處“走秀”，僅半年時(shí)間，就賺回了車價(jià)。

“最高的一次出場(chǎng)費(fèi)，就賺了15萬元。”昨天，小伙子有些得意地對(duì)作者說。

當(dāng)初豪擲250萬元買車 其實(shí)就是買個(gè)“噱頭”

昨天，在作者面前，張建良翻看著手機(jī)中的一張張照片。這些，都是他的那輛Tesla Modle S參加各種活動(dòng)時(shí)拍下的照片。

其實(shí)一開始，張建良也沒想拿著愛車去賺錢。車子買回來后，因?yàn)橐恍┦掷m(xù)沒有辦好，一直沒上牌，只能停在車庫里當(dāng)擺設(shè)。

張建良在金華市區(qū)開了一家婚車公司，他承認(rèn)，自己當(dāng)初花250萬元購(gòu)買這臺(tái)車，只是為了買個(gè)“噱頭”。畢竟這個(gè)價(jià)格，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過特斯拉的實(shí)際價(jià)格。

“你想想，國(guó)內(nèi)第一輛，光這個(gè)名頭，就一下子把那些幾百上千萬的豪車比下去了，多吸引眼球啊。”張建良說。

其實(shí)，這輛特斯拉的出資人是張建良的阿姨，“她是義烏人，家里有很多高級(jí)車，都比這輛貴。她愿意出錢買車，也是圖個(gè)稀奇，并沒想要拿來開。我順便拿過來做生意，招徠客戶，一舉兩得?！?

平板貨車?yán)ァ白咝恪?半年賺回車價(jià)

這輛特斯拉沒牌照，肯定不能做婚車，多數(shù)時(shí)間都是停在店里。后來，有一家房產(chǎn)公司看上了這輛車，想在樓盤開盤時(shí)烘烘人氣，就把車借了過去。

天生具有生意頭腦的張建良，立馬發(fā)現(xiàn)了商機(jī)。有了第一次，便有第二次。畢竟物以稀為貴，各種各樣的活動(dòng)找上門來，都是來借特斯拉的。

“一般都是一些比較高端的活動(dòng)，那些商家，比如萬科啊，銀泰啊，都出得起錢?！睆埥颊f，對(duì)方要的，就是特斯拉的名氣。中國(guó)人豪車見多了，就這特斯拉稀罕，往會(huì)場(chǎng)上一擺，來拍照合影的人很多。

一般，都是在省內(nèi)跑，主要是在杭州，上海也去過很多回。

“平均一個(gè)月跑10次左右。省內(nèi)近一點(diǎn)的地方，收費(fèi)兩三萬元；遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，稍微貴點(diǎn)?！睆埥颊f，來借車的人太多，根本忙不過來，“最貴的一回，賺了15萬元，是一家房地產(chǎn)公司?！?

半年時(shí)間，賺了多少錢？作者好奇地打探。

“具體多少?zèng)]怎么統(tǒng)計(jì)過，但250萬元的車價(jià)，肯定賺回來了?！睆埥夹呛堑卣f。

因?yàn)檐囎記]法上牌，不能上路跑，只能請(qǐng)平板貨車運(yùn)。每公里8元錢，跑趟來回，光運(yùn)費(fèi)就要好幾千，“比我出差坐飛機(jī)頭等艙還貴。”

“5月份還有幾單展示要做，不過，過了5月，很多人自己買了特斯拉，不稀奇了，它就沒這么受歡迎了吧?！睆埥颊f。

特斯拉國(guó)內(nèi)正式開賣 上牌現(xiàn)在很容易了

昨天，特斯拉正式進(jìn)入中國(guó)，在北京的中國(guó)區(qū)總部，首批9位中國(guó)車主從特斯拉汽車公司CEO埃隆·馬斯克手中接過了屬于自己的Tesla Model S車鑰匙。

從目前網(wǎng)上公布的價(jià)格看，Tesla Modle S在國(guó)內(nèi)的起步價(jià)約73萬元人民幣。這個(gè)價(jià)格，比張建良當(dāng)初購(gòu)買的價(jià)格，的確低了不少。

去年10月份，作者曾就特斯拉上牌的事采訪過金華市車管所。當(dāng)時(shí)，工作人員表示，由于還未正式在中國(guó)發(fā)售，因此要上牌還要申報(bào)給省里，但上牌成功的可能性很小。

昨天，作者再次采訪金華車管所。正式發(fā)售后，張建良這輛特斯拉，只需辦理海關(guān)總署車輛進(jìn)口證明，然后走一般車輛上牌程序，也是可以上牌的。

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