對廣州的汽車工業(yè)而言，2014年9月10日或許是一個特別的日子，因為在這一天，標(biāo)記著廣州汽車工業(yè)絡(luò)印的第一款純電動車——啟辰晨風(fēng)正式上市了。在上市新聞發(fā)布會結(jié)束之后，東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇接受了媒體的專訪。

問：為什么將晨風(fēng)放在啟辰品牌下而不是日產(chǎn)品牌下？

答：東風(fēng)日產(chǎn)扎扎實實做啟辰，要把啟辰品牌打造成國民車品牌。而對日產(chǎn)全球來說，20年都在專心致志地做電動車，由于專注，在全球也取得50%的市場份額。啟辰在日產(chǎn)先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，享受中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的規(guī)模成果，具有更大的靈活性。對于一個新的車型，電動車之類的新生事物，它不僅僅只是一款新車，而是包括到銷售模式在內(nèi)的方方面面。啟辰晨風(fēng)能夠更靈活地享受制造成本上面的優(yōu)勢，同時也會讓啟辰品牌的科技含量、品牌形象更加豐滿。

問：目前新能源車的概念很火，但是銷量并不理想，請問晨風(fēng)如何打破市場僵局？

答：每一個新事物都需要普及的過程。為今天的上市，我們已經(jīng)做了兩年的準(zhǔn)備工作。目前，啟辰晨風(fēng)已經(jīng)累計無故障行駛500萬公里，通過在出租車領(lǐng)域的試運營，已經(jīng)讓超過50萬的消費者體驗純電動汽車的好處，同時讓東風(fēng)日產(chǎn)積累了豐富經(jīng)驗，形成了我們的商業(yè)模式。今天推出的專屬服務(wù)，就是基于對客戶擔(dān)憂，針對性地推出。目前，我們已經(jīng)對各個城市安裝充電樁問題，與電力公司進行協(xié)調(diào)。為了讓第一批購車用戶得到實惠，今年購車還有1萬元的安裝充電樁支持服務(wù)。另外，我們提供“5年保值回購”服務(wù)，購車時就明確5年后的回購價格，5年后會以高于這個價格回收。今年晨風(fēng)的生產(chǎn)量還不是很大，所以今年還在普及期，是電動車的入門期。可以告訴大家，2018年，我們的年銷量目標(biāo)為5萬輛。

問：5年后的保值率是多少？

答：5年后，絕對不會少于5萬元。

問：晨風(fēng)只有175公里的續(xù)航能力，消費者很關(guān)注續(xù)航里程，對此你覺得如何引導(dǎo)消費者關(guān)注其他的突出優(yōu)勢？

答：對于續(xù)航里程，我們在開發(fā)時就做了很多考量。我們調(diào)查到每個人每天行駛距離大概不會超過50公里，能夠超過100公里的用戶數(shù)量大概在5%以下，到175公里的用戶大約僅3%。在充電時間方面，4個小時可以充滿，也不會有很大焦慮。電動汽車背負很重的電池包，而且在電池價格很貴的情況下，里程和成本平衡就是考驗，我們的平衡點就是150-160公里，這樣對于生產(chǎn)成本、使用成本和日常使用方便性來說都剛剛好。在中國，我們將續(xù)航里程加到175公里，而且在正常情況下行駛，續(xù)航里程是會超過175公里。目前，上海和北京的專營店都有免費充電樁，你也可以通過手機下載一個APP，可以很快捷地找到充電樁位置。

問：是否還會生產(chǎn)其他類型的新能源車？

答：我們說心無旁騖地做啟辰純電動汽車，并不是沒有做混合動力，很快就會有混合動力。不過現(xiàn)在，我們更專注做純電動汽車。做好純電動汽車了，那么做混合動力就不是難題。在純電動領(lǐng)域，我們要做中國的領(lǐng)先者，從高度和面積上，對中國的環(huán)境貢獻最大值。

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