“轉(zhuǎn)型確實(shí)要選擇時(shí)機(jī)，但未來一定是電動(dòng)化出行的時(shí)代?！?a class="link" target="_blank">寶馬集團(tuán)產(chǎn)品管理高級(jí)副總裁Peter Henrich在上海車展第一財(cái)經(jīng)奇點(diǎn)舞臺(tái)上接受記者專訪時(shí)表示，傳統(tǒng)車企都在轉(zhuǎn)型，電動(dòng)化就是很重要的一部分。

當(dāng)前，豪華車企已開始向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型，其在新能源領(lǐng)域也做出了相應(yīng)規(guī)劃。其中，寶馬將在2025年推出25款新車型，12款將采用純電動(dòng)模式，同時(shí)寶馬i4、iX3（X3電動(dòng)版）、iNext等純電動(dòng)車型會(huì)陸續(xù)在市場(chǎng)中推出。戴姆勒2025年的目標(biāo)是新能源汽車占總銷量15-25%，其首款純電動(dòng)車型EQC預(yù)計(jì)2020上市。奧迪則將在2025年實(shí)現(xiàn)全系車型電動(dòng)化。

在Peter Henrich看來，傳統(tǒng)車企向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型存在一定的挑戰(zhàn)，而轉(zhuǎn)型最重要的一點(diǎn)就是要了解消費(fèi)者到底有什么樣的需求，把消費(fèi)者需求帶到產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造中。為了加快向移動(dòng)出行服務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，寶馬此前發(fā)布了“第一戰(zhàn)略”。Peter Henrich告訴記者，該戰(zhàn)略有兩大支柱，一方面推出最新科技，加快在出行領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，另一方面要增大業(yè)務(wù)范圍，擴(kuò)大產(chǎn)品組合?！爸袊?guó)市場(chǎng)在全球市場(chǎng)占據(jù)了很重要的地位，也將在轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用。目前寶馬已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)開啟了汽車共享服務(wù)，這也是轉(zhuǎn)型的一步，未來會(huì)不斷擴(kuò)大規(guī)模。”

而雖然電動(dòng)車在車企轉(zhuǎn)型中起到了重要作用，但目前豪華新能源車的整體規(guī)模依然較小，上市的新能源汽車產(chǎn)品也相對(duì)有限。寶馬方面認(rèn)為，目前新能源車的快速發(fā)展主要發(fā)生在2.5萬美元的水平以下，但隨著市場(chǎng)的發(fā)展，豪華電動(dòng)車的增長(zhǎng)會(huì)漸漸增速。去年，寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)銷售了14萬輛電動(dòng)車?！斑@個(gè)規(guī)模在電動(dòng)車領(lǐng)域算比較大的，但就整個(gè)汽車市場(chǎng)而言，電動(dòng)車市場(chǎng)占比仍然較小。豪華車之所以在電動(dòng)車領(lǐng)域的步伐較慢，主要原因就在于成本。電動(dòng)車成本較高，考慮到企業(yè)整體利益，豪華車企在這方面沒有那么激進(jìn)，他們需要傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)來支撐新技術(shù)的發(fā)展。現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)變局很快，不確定因素又很多，所以車企也不得不在這方面做技術(shù)儲(chǔ)備?！盠MC汽車市場(chǎng)咨詢(上海)有限公司總經(jīng)理曾志凌對(duì)記者表示。

目前電動(dòng)車的成本依然較高，加上整體市場(chǎng)規(guī)模較小，電動(dòng)車盈利難題依然待解。即便是銷售表現(xiàn)較好的特斯拉最近也遇到了挑戰(zhàn)，調(diào)整了銷售模式且收縮線下門店?！按蠹乙欢ú灰羞@種概念，認(rèn)為電動(dòng)車一定賺不到錢。去年中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)份額在整體市場(chǎng)中只占到了4%，電動(dòng)車市場(chǎng)肯定還會(huì)增長(zhǎng)但要一步步來。預(yù)計(jì)2025年到2030年，電動(dòng)車會(huì)占到整個(gè)汽車市場(chǎng)份額的25%以上。隨著規(guī)模的擴(kuò)大，成本也會(huì)降低。”Peter Henrich對(duì)記者表示，由于政策等多方面因素，不同地區(qū)和不同國(guó)家電動(dòng)車的發(fā)展速度是不一樣的。此外，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也十分重要。

Peter Henrich還談到，今年是寶馬的產(chǎn)品大年，也是第一次推出這么多新款產(chǎn)品。2019年，寶馬集團(tuán)將在中國(guó)市場(chǎng)推出共25款新產(chǎn)品,而在此次上海車展上就有多款首發(fā)車型。2020年起，寶馬將在中國(guó)生產(chǎn)純電動(dòng)的寶馬iX3并出口全球，2021年起，寶馬將量產(chǎn)純電動(dòng)寶馬i4和寶馬iNEXT。

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