說到廣汽蔚來，文章開始先給大家羅列一下這家公司的發(fā)展史：

2017 年 12 月底，由廣汽新能源汽車有限公司與上海蔚來汽車有限公司及湖北長江蔚來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金共同出資，設(shè)立「廣汽蔚來新能源汽車有限公司」；

2018 年 4 月，「廣汽蔚來」正式成立；

2019 年 4 月，廣汽蔚來官宣全新品牌即將發(fā)布；

2019 年 5 月，廣汽蔚來全新的汽車品牌「HYCAN 合創(chuàng)」誕生，連同新品牌發(fā)布的還有其首款概念車。

從品牌發(fā)布到今天，經(jīng)歷了 221 天的合創(chuàng) HYCAN 發(fā)布了其首款產(chǎn)品 HYCAN 007。這輛車也就是此前概念車的「量產(chǎn)版本」，并且此次還正式公布了預(yù)售價(jià)格：26-40 萬元。

其中，包括了預(yù)售價(jià) 26 萬元起的 BASE 版、28 萬元起的 PLUS 版以及 30 萬元起的 TOP 版，這是三款「基準(zhǔn)版車型」。

除此之外，還有預(yù)售價(jià) 34 萬元起的星艦版和 40 萬元起的私人定制版，這兩款屬于「非基準(zhǔn)版車型」。

HYCAN 007 全系標(biāo)配的配置包括：L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)、智趣領(lǐng)航員小 CAN、人臉識別功能、智能剎車系統(tǒng) iBooster、后排兒童照看功能以及生命體征探測功能。

34 萬元起的星艦版每年限量 500 臺，相比基準(zhǔn)版，多出的配置及服務(wù)權(quán)益包括了：星艦主題徽標(biāo)、星艦色車身保護(hù)膜、免費(fèi)游艇駕駛培訓(xùn)、會員價(jià)無限時(shí)游艇使用權(quán)以及 HYCAN 星艦游艇俱樂部會員。星艦版的「車型專屬」很像蔚來「創(chuàng)始版」車型的作風(fēng)。

在我們的傳統(tǒng)印象中，開游艇出去玩的至少得是百萬級豪車的車主。但 HYCAN 007 不僅有專屬標(biāo)識還和游艇搭上了邊兒，光聽起來就感覺「高大上」了。

HYCAN 007 的部分車型數(shù)據(jù)：

車輛三圍：長 4879mm、寬 1937mm、高 1680mm

軸距：2919mm；

基于 GEP 純電平臺打造；

搭載 NCM 811 電池，電池組容量 93kW·h，電池組能量密度 180Wh/kg；

配備低能耗三合一電驅(qū)系統(tǒng)和 BMS 電池智能管理系統(tǒng)；

NEDC 續(xù)航里程 643km。

先來看看車

外觀

作為同是 GEP 純電平臺的產(chǎn)物，與廣汽新能源 Aion LX「師出同門」的 HYCAN 007，在車身輪廓和 Aion LX 有諸多相似之處，比如車身腰線、后角窗造型以及溜背的尾門設(shè)計(jì)。

（廣汽新能源 Aion LX）

（HYCAN 007）

甚至連翼子板位置的鍍鉻裝飾條都很相似：

HYCAN 007 將快充和慢充兩個(gè)充電接口集合在了車輛右后部：

從這個(gè)角度看車身，隱約還有一些「蔚來」的影子……

（HYCAN 007）

（蔚來 ES8）

HYCAN 007 以數(shù)字「7」為核心設(shè)計(jì)元素，前臉 LED 日間行車燈與車尾燈均采用 7 字造型設(shè)計(jì)。

前后大燈的造型相呼應(yīng)，但后尾燈明顯更加「飄逸」，并且還有一些「雷車」的風(fēng)格。

個(gè)人感覺 HYCAN 007 的前臉造型要比蔚來 ES6 和廣汽新能源 Aion LX 略遜色一些。相比之下，我反而更喜歡 HYCAN 007 的尾部造型。

整體來說，HYCAN 007 的外觀設(shè)計(jì)就像是一臺「換了前臉和后尾的 Aion LX」，雖然沒有 Aion LX 那樣「精明」，但其對于數(shù)字「7」的運(yùn)用在車上隨處可見，還是屬于一款「有設(shè)計(jì)」的車。

內(nèi)飾

車內(nèi)最引人注目的就是飛梭三體屏和智趣領(lǐng)航員小 CAN 了。

HYCAN 007 將儀表盤、中控屏和車控屏融為一體，并且也與數(shù)字「7」相呼應(yīng)，形成了以駕駛者為中心的環(huán)繞式交互。

而在此前的廣汽新能源 Aion LX 里，最引人注目的也是屏幕交互設(shè)計(jì)。這一點(diǎn)在 HYCAN 007 身上的到了「傳承」。

智趣領(lǐng)航員小 CAN 就像是廣汽蔚來版的「NOMI」，支持喚醒、擬人化交互等等，但造型和表情的設(shè)計(jì)略有不同。那么，小 CAN 和 NOMI，你更喜歡誰的設(shè)計(jì)呢？

有了飛梭三體屏和小 CAN 在車內(nèi)交互上的加持，HYCAN 007 在車內(nèi)科技感方面還是做的不錯(cuò)的。

HYCAN 007 的座椅采用了一體式設(shè)計(jì)，讓整車的內(nèi)飾更加「運(yùn)動(dòng)化」，座椅中心采用了真皮打孔。

中控臺部分與 Aion LX 一樣選用了「懸浮式」的分離設(shè)計(jì)，并采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

內(nèi)飾的真皮覆蓋量還是比較大的，基本上駕駛員和乘客常常接觸的部分都選用了真皮進(jìn)行包裹。

整體來說，HYCAN 007 整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)凸顯了「豪華」、「運(yùn)動(dòng)」和「科技」三點(diǎn)。

智能化表現(xiàn)

HYCAN 007 搭載了生命探測、兒童后排照看功能，后排的毫米波監(jiān)測雷達(dá)監(jiān)測精度可達(dá)到 2mm。

HYCAN 007 還配套了無人機(jī)，從車機(jī)系統(tǒng)中可以看到這是與 DJI 大疆合作的產(chǎn)品，除去無人機(jī)的基本功能外，還支持通過小 CAN 的語音交互進(jìn)行無人機(jī)的控制。

整車配備 24 個(gè)傳感器，包括了 12 個(gè)超聲波雷達(dá)（前 6 后 6）、4 個(gè)毫米波雷達(dá)（ADAS 以及生物探測）以及 8 個(gè)高清攝像頭（疲勞監(jiān)測、兒童照看、360 影像以及行車記錄儀），前 ACC 毫米波雷達(dá)位于牌照下方。

方向盤上方搭載了紅外攝像頭，支持的功能包括疲勞監(jiān)測以及人臉識別功能。

車內(nèi)交互體驗(yàn)

下面來聊一聊車機(jī)系統(tǒng)的交互，由于是試裝車，所以全液晶儀表顯示的功能是鎖死的，暫時(shí)不能進(jìn)行功能的切換。目前可見的主要功能分區(qū)包括了三部分：駕駛信息（左）、駕駛輔助可視化（中）、車輛狀態(tài)（右）。時(shí)間、警示、電量、續(xù)航等顯示分布在上下兩部分。

中控屏主要顯示各個(gè)應(yīng)用的具體內(nèi)容，而車控屏則主要針對的是車輛種種設(shè)置的調(diào)節(jié)。

這里需要提的一點(diǎn)是，HYCAN 007 可能會改變你的「交互習(xí)慣」。

為什么這么說？

因?yàn)檫@套系統(tǒng)的中控屏是沒有「主頁」的，開機(jī)后默認(rèn)的第一頁是「導(dǎo)航地圖」（導(dǎo)航功能鎖死，暫無法體驗(yàn)，暫不知地圖供應(yīng)商），而各個(gè)功能的切換與開啟就需要依靠：語音控制以及車控屏的「飛屏」和「分屏」功能。

飛屏

在車控屏選擇相應(yīng)的功能，按住圖標(biāo)并向上滑動(dòng)至「黑邊」后，你所選擇的功能就會被推到中控屏上。

分屏

在中控屏底部向上滑動(dòng)，就會拉出各個(gè)應(yīng)用的卡片，然后左右滑動(dòng)選擇你需要的應(yīng)用既可。

車控屏還有一個(gè)「五指」的快速關(guān)閉手勢，在車控屏上用五指「抓合」，就可以快速退出所選擇的功能。

由于現(xiàn)場人太多、環(huán)境過于嘈雜，語音控制沒有完成體驗(yàn)。不過從蔚來和廣汽新能源的產(chǎn)品上能夠想到，這套語音系統(tǒng)的識別能力還是有一定「底氣」的。

整體來說，飛屏和分屏的操作及效果確實(shí)「華麗」，但我認(rèn)為遠(yuǎn)不如語音控制或一個(gè)主頁來的更加方便。而且，打破了「常規(guī)」的交互方式還是需要時(shí)間行適應(yīng)的，增添了一些學(xué)習(xí)成本。

最后

HYCAN 007 的誕生填補(bǔ)了廣汽新能源 Aion LX 和蔚來 ES6 之間的市場，汲取了 Aion LX 在續(xù)航上的優(yōu)點(diǎn)和蔚來在豪華、科技上的長處。

作為自主品牌純電動(dòng)車型代表的廣汽新能源和蔚來，我們能夠在 HYCAN 007 身上看到它們的影子。

就像合創(chuàng)這個(gè)品牌一樣，兩家品牌「聯(lián)合」、「創(chuàng)新」，才能被稱為「合創(chuàng)」。將兩品牌的優(yōu)點(diǎn)「傳承」在一起，既是市場所需，也是消費(fèi)者所需。

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