都說新官上任三把火，美國總統(tǒng)也不例外。新任美國總統(tǒng)拜登近日簽署了一項(xiàng)“美國制造（Made in America）“的行政命令，意圖更多地保證美國生產(chǎn)的產(chǎn)品被更多地使用以起到刺激本地經(jīng)濟(jì)與增加就業(yè)的效果。而在聯(lián)邦政府層面，該行政命令也提到當(dāng)聯(lián)邦政府在采購公務(wù)用車時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用美國生產(chǎn)的純電汽車，刺激經(jīng)濟(jì)與節(jié)能環(huán)保兩不誤。

　　美國政府目前的公務(wù)車數(shù)量非常龐大，并且一些擁有特殊職能的政府車輛對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求也比較高，如何有計(jì)劃地將這些車輛更新?lián)Q代是項(xiàng)艱巨的任務(wù)。不過新任總統(tǒng)似乎對(duì)這項(xiàng)工作的順利開展擁有信心，他對(duì)記者說道，”新更換的公務(wù)車輛將會(huì)使用美國制造的純電動(dòng)車，這項(xiàng)工作將促進(jìn)本地汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，不僅是銷售層面，在生產(chǎn)制造和研發(fā)層面也有促進(jìn)作用，與之相關(guān)的新增就業(yè)機(jī)會(huì)將非常可觀?！?/p>

　　值得一提的是，根據(jù)美國總務(wù)管理局（GSA）的數(shù)據(jù)，美國政府擁有64.5萬輛汽車，累計(jì)行駛了45億英里，消耗了3.75億加侖的汽油和柴油。截至2020年7月，美國政府車輛中只有3215輛是電動(dòng)汽車。

　　在這項(xiàng)新的行政命令中還提到了對(duì)”美國制造“標(biāo)準(zhǔn)的新判定方式，此前，若一個(gè)產(chǎn)品中有50%的零部件制造于美國，那么這個(gè)產(chǎn)品就可以被判定為美國制造。而新任總統(tǒng)表示，這樣的判定方式并沒有考慮到美國本土的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與就業(yè)情況，因此日后將會(huì)著手提升這一標(biāo)準(zhǔn)。并且新總統(tǒng)還將會(huì)與美國制造業(yè)拓展合作伙伴合作，共同提升大、小供應(yīng)商與政府項(xiàng)目的聯(lián)系。

　　在技術(shù)方面，拜登總統(tǒng)的行政命令還呼吁對(duì)清潔能源，生物技術(shù)，人工智能和電池技術(shù)進(jìn)行投資。 隨著電氣化和自治系統(tǒng)的不斷發(fā)展，后兩者無疑可以應(yīng)用于汽車行業(yè)。不過該行政命令中沒有提及政府將考慮的零排放車輛類型的細(xì)節(jié)，但對(duì)于汽車制造商來說無疑是有利可圖的。 美國政府每年在采購上的支出約為6,000億美元，根據(jù)拜登總統(tǒng)的說法，在特朗普政府領(lǐng)導(dǎo)下，與外國公司的政府合同增加了30％。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　美國公務(wù)用車種類繁多，功能多樣，數(shù)量龐大，執(zhí)行部分功能的車輛甚至對(duì)內(nèi)燃機(jī)有剛性需求，如何將這些車輛成功地替換成純電動(dòng)車輛也是該項(xiàng)命令需要解決的問題。因此，擺在新總統(tǒng)面前的不僅是讓經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，增加就業(yè)的傳統(tǒng)問題，來自政府部門和執(zhí)法機(jī)構(gòu)面前的實(shí)際需求也是迫切需要考慮的。(文/汽車之家 丁伯駿)

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