德意志銀行近日發(fā)布了《中國(guó)綠色行動(dòng)――電動(dòng)汽車前景》的研究報(bào)告，該報(bào)告建議中國(guó)大幅增加購車補(bǔ)貼，推動(dòng)電動(dòng)汽車快速發(fā)展，報(bào)告預(yù)估到2020年中國(guó)累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)汽車360萬輛，成為最重要的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，電動(dòng)汽車的應(yīng)用將減少石油消費(fèi)和防緩溫室氣體排放增長(zhǎng)的步伐。

　　報(bào)告認(rèn)為，中國(guó)設(shè)立國(guó)家和地方補(bǔ)助，補(bǔ)助力度可以達(dá)到整車價(jià)格的29%-35%，也就是大約10萬到22萬元人民幣的范圍，但”補(bǔ)貼后的購車價(jià)格”相比傳統(tǒng)汽車仍然較高，沒有覆蓋終端市場(chǎng)主要消費(fèi)的價(jià)格區(qū)間。德銀認(rèn)為，59%的汽車市場(chǎng)銷售存在于5萬到15萬元人民幣的價(jià)格區(qū)間，而當(dāng)前補(bǔ)貼只針對(duì)大約29%的市場(chǎng)，如果中國(guó)增加購車補(bǔ)貼達(dá)到11萬至20萬元人民幣，大約占整車價(jià)格的57%至67%，則66%的終端市場(chǎng)將會(huì)成為潛在購買者。如果中國(guó)可以大幅度增加購車補(bǔ)貼，這會(huì)對(duì)終端市場(chǎng)采用產(chǎn)生積極的影響，從而更快地推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和成本的削減。

　　德銀在報(bào)告中指出，如果中國(guó)2020年達(dá)到設(shè)定目標(biāo)，那么中國(guó)的純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)將占全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的43%;占全球乘用車市場(chǎng)的0.4%?；谝?guī)劃中制定的電動(dòng)汽車發(fā)展的任務(wù)和目標(biāo)，德銀對(duì)這些生產(chǎn)和銷售目標(biāo)的可實(shí)現(xiàn)性進(jìn)行了分析，預(yù)測(cè)到2015年中國(guó)將累計(jì)生產(chǎn)36.6萬輛，到2020年增加到360萬輛;2020年年銷量將為110萬輛，年額定產(chǎn)能為200萬輛。

　　報(bào)告進(jìn)一步表示，德銀氣候變化投資顧問團(tuán)(DB Climate Change Advisors)的預(yù)測(cè)和政府目標(biāo)預(yù)測(cè)之間的主要區(qū)別是：市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)汽車接納程度增長(zhǎng)的假設(shè)，而解決汽車技術(shù)瓶頸以及為終端消費(fèi)者提供富有吸引力的價(jià)格都會(huì)對(duì)此產(chǎn)生影響。

　　( 編輯/楊曉紅 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >