美國波士頓電源公司日前與北汽集團(tuán)新能源汽車公司簽署合作協(xié)議，向北汽電動(dòng)汽車提供鋰離子電池系統(tǒng)。對(duì)此，波士頓電源創(chuàng)始人兼董事長蘭佩-昂納路德(Christina Lampe-Önnerud)表示，中國致力于包括新能源汽車在內(nèi)的可持續(xù)資源創(chuàng)新，這是波士頓選擇與中國企業(yè)合作的最重要原因。

　　據(jù)《科學(xué)美國人》(Scientific American)雜志22日?qǐng)?bào)道，昂納路德日前對(duì)合作伙伴北汽集團(tuán)的創(chuàng)新精神大加贊賞。他認(rèn)為，北汽集團(tuán)一方面鼓勵(lì)集團(tuán)內(nèi)部創(chuàng)新，另一方面從全世界邀請(qǐng)創(chuàng)新人才。因此，波士頓電源也在中國建立了相關(guān)的研發(fā)機(jī)構(gòu)和最先進(jìn)的工廠。

　　正如北汽集團(tuán)新能源汽車公司總經(jīng)理方青所說，北汽新能源汽車公司希望將電動(dòng)汽車提供給中國消費(fèi)者并走向全世界。

　　對(duì)于波士頓電源與北汽合作一事，昂納路德指出，波士頓電源此次出售給北汽新能源汽車公司的鋰離子電池系統(tǒng)僅是基于第二代Swing 5300電池制造的，這套電池系統(tǒng)仍有極大的創(chuàng)新空間。

　　同時(shí)，波士頓電源方面表示，與目前市面上同體積和同重量的電池相比，第二代Swing電池容量分別提高了50%和45%，充電速度也明顯提高。而北汽購買的這套鋰離子電池系統(tǒng)壽命長達(dá)10年。

　　此外，昂納路德指出，中國決心為城市居民提供電動(dòng)汽車，這已成為一項(xiàng)明確的國家政策。同時(shí)，歐洲也制定了明確的高端汽車創(chuàng)新計(jì)劃并緩步實(shí)行，而美國政府則亟需一項(xiàng)更為明確的清潔能源政策。

　　( 編輯/李媛媛 )

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