北京時間9月30日消息，據(jù)國外媒體報道，雖然特斯拉一直聲稱內(nèi)燃機車起火比電動汽車更為尋常，但該公司在全球各地，尤其在美國卻不斷有Model S(參數(shù)|詢價)或Model X(參數(shù)|詢價)車輛起火事件發(fā)生。繼一輛Model X在盧森堡的特斯拉服務(wù)中心起火之后，又有一輛Model S在喬治亞州的馬里埃塔服務(wù)中心發(fā)生同樣的事情，當(dāng)?shù)鼐皆跍缁疬^程中用水量極大，救火現(xiàn)場猶如發(fā)洪水。

　　根據(jù)馬里埃塔方面公布的現(xiàn)場照片，當(dāng)?shù)叵啦块T把這輛起火的Model S用一組木塊架空，然后在電池組下方放置消防水管，不停沖水冷卻。如下圖所示，消防部門在撲滅火災(zāi)時用了大量的水，起火車輛所在路段就好像洪水過境一般。有意思的是，由于該服務(wù)中心位于美國商業(yè)中心一處非常偏僻的位置，如不是當(dāng)?shù)卣窒憩F(xiàn)場照，對馬里埃塔消防部門這種打破常規(guī)的救火方案大加稱贊，外界尚不知這起Model S起火燃事件。

　　截至目前，有關(guān)這起火災(zāi)的信息仍然很少。起火發(fā)生的時間、車輛受損程度、自燃還是外界因素導(dǎo)致起火，以及有關(guān)部門是否已涉入調(diào)查等等，仍不得而知。由于特斯拉關(guān)閉了對外公關(guān)部門，媒體也無法從該公司獲得進一步信息。最近一段時間，特斯拉汽車頻頻發(fā)生起火事件。就在7月初，一輛Model S Plaid在賓夕法尼亞州起火，司機曾一度被困在車內(nèi)。據(jù)車主代表律師稱，這起事件源自車輛自燃。

　　涉及特斯拉的事故往往比其他汽車更吸引媒體的關(guān)注，該公司傾向于突破技術(shù)的極限，無論是電池密度、自動輔助駕駛還是車輛設(shè)計。在擅長打破傳統(tǒng)汽車制造商的舒適區(qū)而備受車迷稱贊的同時，該公司也受到更多來自媒體和和監(jiān)管機構(gòu)的審查。

　編輯點評：特斯拉又“火”了，這次的動靜有點大！目前，起火原因還在調(diào)查中。關(guān)于特斯拉的相關(guān)消息，敬請關(guān)注后續(xù)報道。

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