蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，咨詢機(jī)構(gòu)Anderson Economic Group的一項研究顯示，由于車輛價格上漲的速度超過了工資增長速度，去年美國消費(fèi)者需要更多的時間才能攢夠購買二手車和新車所需的錢。

（圖片來源：通用）

Anderson在1月20日發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示，與前一年同期相比，2021年底二手車的價格飆升了37%，而新車的價格也上漲了12%。

2021年11月，美國二手車的平均價格為27,569美元，而上年同期為21,708美元。Anderson在其報告中表示，與上一年相比，員工平均需要多存5個星期的工資才能買得起一輛二手車。而2021年12月，美國新車的平均價格從一年前的41,335美元上漲至47,077美元。Anderson表示，這意味著員工需要多存3周的工資才能買得起一輛新車。

消費(fèi)者對車輛的需求以及零部件供應(yīng)短缺都是造成車價上漲的主要因素。此外，Anderson的分析還指出，2021年美國所有私營領(lǐng)域工作的平均周收入的增長速度無法跟上車輛價格上漲的速度。2020年12月至2021年12月，美國平均周工資從1,035美元上漲到了1,085美元，漲幅只有4.9%左右。

Anderson市場與行業(yè)分析主任Cristina Benton表示：“去年，由于零部件短缺和芯片短缺，汽車生產(chǎn)遭受了嚴(yán)重打擊，經(jīng)銷商的庫存不足，而消費(fèi)者的需求卻較為穩(wěn)定?！彼J(rèn)為，這些因素“肯定”推動了車輛價格的上漲。

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