1、乘聯(lián)會：1月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)41.2萬輛 比亞迪居首位

1月新能源乘用車市場多元化發(fā)力，比亞迪純電動與插混雙驅(qū)動夯實自主品牌新能源領(lǐng)先地位；以上汽集團(tuán)與廣汽集團(tuán)為代表的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表現(xiàn)相對突出。廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有11家，較同期大幅增多6家，其中：比亞迪93101輛、特斯拉中國59845輛、上汽通用五菱40007輛、奇瑞汽車21179輛、吉利汽車17036輛、廣汽埃安16031輛、上汽乘用車14414輛、長城汽車13781輛、小鵬汽車12922輛、理想汽車12268輛、哪吒汽車11009輛。

來源：乘聯(lián)會

2、續(xù)航的沃爾沃XC40單電機(jī)版上市，續(xù)航更長

新款沃爾沃XC40 RECHARGE P6單電機(jī)長續(xù)航版本將搭載69kWh電池組，新車的CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程增至529km。P6 兩驅(qū)純電智雅運(yùn)動版補(bǔ)貼后售價25.7萬元，P6 兩驅(qū)純電智尊運(yùn)動版補(bǔ)貼后售價27.6萬，新車依舊配備車道保持輔助、胎壓監(jiān)測、疲勞警示、前排雙安全氣囊、道路偏離保護(hù)、盲點信息、倒車車側(cè)警示系統(tǒng)等。

兩個版本價格相差1.9萬元，換來的配置是360的全景影像、方向盤加熱、哈曼卡頓牌的影響、標(biāo)配可加熱噴水嘴。

老款沃爾沃沃爾沃XC40 RECHARGE P8兩款車型均搭載71kWh電池組和雙電機(jī)總功率300kW，NEDC純電續(xù)航里程420km，零百加速4.9秒。

來源：第一電動

3、富士康首款電動車Model T 將交付 

日前，據(jù)臺媒《經(jīng)濟(jì)日報》報道，富士康旗下的首款電動車Model T將于3月初正式交付，新車是一款電動巴士，交付的第一家客戶為臺灣省高雄客運(yùn)公司。

Model T 定位純電動大巴士，在去年10月18日和品牌一同發(fā)布，從發(fā)布到交付僅用了5個月左右。

據(jù)了解，3月初交貨電動巴士Model T給高雄客運(yùn)后，富士康的下一棒將交由美國市場接力，第三季度將交貨電動皮卡Endurance給美國新創(chuàng)電動車公司Lordstown。這將是富士康第一款正式上路的電動乘用車。與此同時，富士康也在積極拓展泰國等東南亞市場布局。

來源：第一電動

4、日產(chǎn)全新純電微型車諜照 有望上半年內(nèi)亮相 售價約11.77萬元起

近日，第一電動從相關(guān)渠道獲取到一組日產(chǎn)全新純電微型車諜照，新車或命名為“SAKURA”，售價可能為200萬日元（約11.77萬人民幣）起。新車基于日產(chǎn)IMk概念車打造，有望于2022年上半年正式亮相。

根據(jù)此前日產(chǎn)官方消息，全新微型電動車長/寬/高分別為3395/1475/1655毫米，未來將會搭載20千瓦時電池組，預(yù)計續(xù)航里程可能在300公里左右，駕駛輔助技術(shù)預(yù)計至少會達(dá)到當(dāng)前普遍的L2級。

來源：第一電動

5、比亞迪元 PLUS 將在本周末正式上市 漢DM-i上市時間或推遲

第一電動網(wǎng)獨家消息，據(jù)知情人士透露，比亞迪元PLUS將在本周末正式上市，發(fā)布會將會采用線上直播的方式進(jìn)行。另外，備受車友矚目的漢DM-i，之前原定一季度發(fā)布也會由于疫情原因推遲。

元PLUS是在今年1月1日正式開啟預(yù)售的，該車為比亞迪 e 平臺 3.0 首款純電 SUV，預(yù)售價格在13.28萬元-15.28萬元之間。

元 PLUS 整體設(shè)計與此前的元 Pro 車型有很大不同，標(biāo)志性的“小書包”也被取消，前臉采用了比亞迪最新的 Dragon Face 3.0 設(shè)計語言，新一代“龍顏美學(xué)”設(shè)計理念配合狹長的前大燈組，貫穿前臉的鍍鉻飾條上還帶有浮雕小篆字樣的“元”。

尺寸方面，元 Plus 長寬高分別為 4455×1875×1615 mm，軸距 2720mm，元 PLUS 繼承了比亞迪 e 平臺 3.0 的一些特質(zhì)，譬如短前懸短后懸、長軸距的設(shè)計，以保證車內(nèi)寬敞舒適的乘坐空間。

來源：第一電動

6、小鵬P5增加4款車型  在售共10款

日前，小鵬汽車官網(wǎng)上，小鵬P5增加了4款車型：460G+、460E+、510G、510E，補(bǔ)貼后售價分別為16.47萬元、18.47萬元、17.33萬元、19.33萬元，加上此前的6款車型，小鵬P5目前一共有10款車型在售。

具體來看，460E+/460G+是在460E/460G車型的基礎(chǔ)上，將17英寸五輻式輪圈升級至18英寸多輻式輪圈，價格上漲2000元，NEDC工況續(xù)航則由460km下降至450km。

510G/510E車型，相比550G/550E車型的配置，其NEDC續(xù)航從550km下降至510km，售價也降低了5000元。

來源：第一電動

7、特斯拉中國再度否認(rèn)  第二工廠仍未定

關(guān)于特斯拉在中國的第二工廠，此前就有多個地方存在可能，如重慶，2020年重慶市市委常委段成剛的發(fā)言以及2020年7月；如青島，2021年10月，多家媒體跟進(jìn)報道稱：青島相關(guān)部門已經(jīng)與特斯拉中國高層取得了聯(lián)系，特斯拉中國已秘密簽約，中國第二工廠將落戶中國（山東）自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)。

而在2021年11月，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳回應(yīng)稱，“目前網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于特斯拉第二工廠選址的信息不屬實?！保穸舜饲瓣P(guān)于特斯拉第二工廠落地的各種猜想。

本次特斯拉中國再次否認(rèn)，特斯拉第二工廠落戶遼寧，且“遼寧發(fā)布”等官方消息已經(jīng)查詢不到相關(guān)信息。

這或許意味著，特斯拉一直在中國尋找合適的選址，印證了馬斯克在亞洲建造第二工廠的選址會落戶中國。選址一直在尋找，但從沒停下，后期應(yīng)該還會有特斯拉第二工廠的相關(guān)消息，過去近一年來的各種消息報道，可以看到特斯拉超級工廠的選址，會給當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)，就業(yè)等多方面帶來向好的促進(jìn)作用。

來源：第一電動

8、手動擋專利？后來者豐田的電動化新花樣

2021年12月14日，豐田掌門人豐田章男在一場發(fā)布會上發(fā)布了包括5款BZ系列車型、4款雷克薩斯車型以及7款概念車在內(nèi)的十多款電動車，放出了豐田要全面擁抱電動化的訊息，這一舉動當(dāng)時可謂是震驚了整個汽車圈。

要知道，豐田一直是電動汽車的“反對者”，不僅動作緩慢，甚至多次在公共場合DISS電動汽車。沒想到真的是“不鳴則已，一鳴驚人”，豐田最新公司戰(zhàn)略是計劃在2030年前在全球范圍內(nèi)推出30款純電動汽車，雷克薩斯品牌到2035年將在中國、歐洲和北美市場停售燃油汽車。

但是，雖然進(jìn)軍電動化，豐田的舉動還是與旁人有點差異，在別家車企紛紛研究電池電機(jī)技術(shù)時，豐田申請了電動車手動擋專利。近日，根據(jù)特斯拉拉蒂最近的一份報告，豐田已經(jīng)為電動汽車使用的手動變速器申請了大量專利。據(jù)了解，擬議中的豐田系統(tǒng)使用偽離合器踏板和偽換檔，這將使電動汽車能夠在駕駛員需要時轉(zhuǎn)換為手動變速器。

來源：第一電動

9、比亞迪趙長江：高端MPV 空載離地間隙15cm  比SUV更舒適

最近，比亞迪汽車高端品牌籌備辦公室主任趙長江又在微博上與網(wǎng)友互動了關(guān)于高端豪華MPV的配置信息。并發(fā)出討論：空載離地間隙15cm應(yīng)該是最佳高度的話題。

從與微博網(wǎng)友的互動中，我們了解到關(guān)于這臺MPV的最新信息：

1. 乘坐舒適，有空載15cm離地間隙

2. 第三排可放平收納進(jìn)后備箱

3. 外觀由專屬全新設(shè)計團(tuán)隊操刀

4. 可能選裝空氣懸架

比亞迪在早期發(fā)布會就明確指出以后會有一款定位高端的車，據(jù)趙長江透露，比亞迪旗下首款高端MPV是適合家庭、商務(wù)以及政務(wù)接待的車型，擁有223的七座布局。按照比亞迪品牌級公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛透露的消息，比亞迪旗下高端品牌的產(chǎn)品預(yù)計售價會在50到80萬元之間，也就是說該MPV的起售價可能要到60萬左右了。

來源：第一電動

10、一輛比亞迪秦PLUS DM-i發(fā)生起火事故

近日，中山一輛比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價) DM-i發(fā)生起火事故，從現(xiàn)場視頻來看，該車的前風(fēng)擋似乎已經(jīng)破損，車內(nèi)不斷冒出火焰，但起火處并非常見的前艙或底盤區(qū)域，據(jù)了解，事故并未造成人員傷亡，電池也未發(fā)生燃燒。比亞迪官方表示對于串剪視頻及惡意關(guān)聯(lián)誤導(dǎo)的，將報警處理。

來源：汽車之家

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