蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，隨著電動(dòng)汽車的普及，美國交通運(yùn)輸部（DoT）已經(jīng)撥款6.23億美元，用于在全美范圍內(nèi)建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。

這筆撥款將用來在美國22個(gè)州和波多黎各（美國領(lǐng)土）建設(shè)電動(dòng)汽車充電站，包括47個(gè)項(xiàng)目、7,500個(gè)新的電動(dòng)汽車充電樁。

1月11日，美國交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)Pete Buttigieg對(duì)記者表示：“我們所處的時(shí)代，并不是電動(dòng)汽車即將到來的時(shí)代，電動(dòng)汽車已經(jīng)普及了?！?/p>

圖片來源：EVgo

Buttigieg在一份聲明中表示：“這筆資金將確保美國電動(dòng)車主有可靠和方便的充電樁可用，同時(shí)還可以在充電樁制造、安裝和維護(hù)方面提供就業(yè)機(jī)會(huì)?！?/p>

對(duì)美國總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）治下的政府來說，助力電動(dòng)汽車的普及是其重要任務(wù)之一，而充電基礎(chǔ)設(shè)施的缺失，是阻礙美國消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車的最主要因素之一。

此前拜登制定了一個(gè)目標(biāo)，即到2030年時(shí)，在全美建設(shè)50萬個(gè)電動(dòng)汽車充電樁。美國電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額每年都在增加，特斯拉是其中的領(lǐng)頭企業(yè)，2023年，該公司的銷量超過了斯巴魯、寶馬和大眾等傳統(tǒng)車企，在美國汽車市場(chǎng)總份額中的占比達(dá)到了4.2%。

然而，雖然電動(dòng)車銷量一直在提升，充電不便依然是大多數(shù)消費(fèi)者的顧慮。雖然家用充電樁是一個(gè)理想的解決方案，但是那些住在公寓或聯(lián)排房屋中的消費(fèi)者可能無法安裝家用充電樁，這部分消費(fèi)者非常需要公共充電站。

美國聯(lián)邦公路管理局（FHA）的Shailen Bhatt表示：“公共充電基礎(chǔ)設(shè)施為本地企業(yè)主和貨運(yùn)卡車運(yùn)營商也創(chuàng)造了方便，讓他們可以去到想去的任何地方。”

FHA將向36個(gè)所謂的“社區(qū)”項(xiàng)目撥款3.11億美元，用于在學(xué)校、圖書館、公園等地點(diǎn)建設(shè)電動(dòng)汽車充電站和氫燃料站。另外3.12億美元將用于設(shè)在主要公路沿線的“走廊”項(xiàng)目上。

在這6.23億美元的撥款中，一部分已經(jīng)分配給了一些美國地區(qū)。新澤西州將獲得1,000萬美元；馬里蘭州將獲得1,500萬美元；康特拉科斯塔縣（Contra Costa County）將獲得1,500萬美元，用于在該地區(qū)的北加州圖書館系統(tǒng)建設(shè)充電樁；西北能源公司將獲得1,500萬美元，用于在華盛頓州西部和俄勒岡州北部建設(shè)充電樁；海恩斯鎮(zhèn)（Haines）將獲得 140萬美元，這部分資金將分配給奇爾科特印第安人協(xié)會(huì)（Chilkoot Indian Association）。

美國媒體報(bào)道稱，這筆資金來自《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)議》（Bipartisan Infrastructure Deal）的25億美元酌情撥款計(jì)劃。

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