本周，國內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事發(fā)生？

高合汽車開啟直播帶貨????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

近日，高合汽車在直播間官宣將開啟帶貨模式，所得收入將補貼一線售后服務(wù)，保障車主權(quán)益。3月8日，蓋世汽車注意到，高合汽車已在直播間帶貨賣起牛排等產(chǎn)品。

圖片來源：直播截圖

高合HiPhi工程項目總監(jiān)楊悅卿在推銷牛排時表示，“從零下六度的HiPhi冰箱里取出保存的牛排，放個電磁爐，再連上車載外放電源，就可以直接戶外煎牛排了?！?/p>

直播間現(xiàn)場，高合工作人員也親自示范并試吃了牛排。有網(wǎng)友問起高合直播帶貨的原因，楊悅卿則稱，“不帶貨，沒有營收，賣不了車。”

蓋世點評：高合，真的很想活下去。

蔚來2023年營收556.2億元

3月5日，蔚來汽車發(fā)布了2023年第四季度及全年業(yè)績公告。數(shù)據(jù)顯示，2023年蔚來共實現(xiàn)營收556.2億元，同比增長12.9%，再創(chuàng)歷史新高。

圖片來源：蔚來

但與此同時，蔚來的凈虧損也在進一步擴大，2023年累計達(dá)207.198億元，同比大增43.5%；經(jīng)調(diào)整凈虧損（非公認(rèn)會計準(zhǔn)則） 為183.507億元，較上一年度增長51.1%，整體仍然面臨增收不增利的嚴(yán)峻考驗。

截至2023年底，蔚來持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物等約573億元，較上一年的422億元增加151億元。

在公布業(yè)績的同時，蔚來也透露，其新品牌車型將于今年正式迎來發(fā)布和交付?！拔覀兌径葘⒄焦傩嫦虼蟊娛袌龅陌柋八蛊放?，計劃三季度發(fā)布阿爾卑斯的首款產(chǎn)品，四季度開始大批量交付。去年Q4首款車已經(jīng)下線，公司內(nèi)部非常滿意?！痹谪攬蠊己蟮碾娫挄希畋蟊硎?。

蓋世點評：阿爾卑斯，或許是蔚來扭轉(zhuǎn)“增收不增利”局面的新希望。

華為江淮合作車型信息曝光

3月5日消息，近日，安徽省生態(tài)環(huán)境廳披露的《江淮年產(chǎn)20萬輛中高端智能純電動乘用車建設(shè)項目環(huán)境影響報告書》顯示，江淮汽車年產(chǎn)20萬輛中高端智能純電動乘用車建設(shè)項目具備環(huán)境可行性。

圖片來源： 安徽省生態(tài)環(huán)境廳官網(wǎng)截圖

新項目主要用于生產(chǎn)中大型純電DE以及X6平臺產(chǎn)品，包括C級轎車、B級轎車、A+級SUV、B級SUV及MPV車型。

DE純電平臺為新能源專屬平臺，主要滿足國內(nèi)經(jīng)濟型和改善型市場需求，產(chǎn)品覆蓋B級轎車、C級轎車、A+級SUV和B級車型，其中B級轎車、A+級SUV瞄準(zhǔn)基盤用戶，首購為主；C級轎車、B級SUV瞄準(zhǔn)升級用戶，主要為產(chǎn)品進階。從項目生產(chǎn)綱領(lǐng)來看，B級轎車年產(chǎn)能將達(dá)到6萬輛，A+級SUV規(guī)劃產(chǎn)能4.8萬輛，C級轎車和B級SUV規(guī)劃產(chǎn)能則分別為3.6萬輛和2.1萬輛。

X6純電平臺為豪華新能源平臺，覆蓋車型級別為中大型MPV車型，通過華為智能技術(shù)賦能，積極搶占國內(nèi)高端市場。該文件還列出了各平臺車型的主要參數(shù)，其中顯示，基于X6平臺的產(chǎn)品規(guī)劃僅有一款MPV，車長5200mm，軸距3200mm，規(guī)劃年產(chǎn)能3.5萬輛。

蓋世點評：華為聯(lián)手江淮造豪車，對手是仰望？

特斯拉德國工廠停工

據(jù)外媒報道，因附近電力塔被蓄意縱火，特斯拉德國工廠被迫繼續(xù)停工。

特斯拉德國格倫海德工廠；圖片來源：特斯拉

特斯拉警告稱，目前（3月7日前后）無法確定其位于德國格倫海德的工廠何時能恢復(fù)生產(chǎn)。目前（3月7日前后），該工廠的產(chǎn)量已達(dá)到每周約6,000輛Model Y。據(jù)特斯拉估計，這起事件將導(dǎo)致數(shù)億歐元的損失，僅3月5日一天就耽誤了1,000輛車的組裝。

電網(wǎng)運營商E.ON的子公司E.DIS表示，正在努力對受損的電力塔進行臨時修復(fù)，希望盡快恢復(fù)對該工廠的供電，但該運營商沒有提供時間表。該公司表示，“E.DIS的電網(wǎng)專家正在與尚未恢復(fù)供電的工業(yè)和商業(yè)單位密切協(xié)調(diào)，特別是特斯拉以及當(dāng)局?！??????

蓋世點評：這對于本就可能增長放緩的特斯拉而言，或是進一步打擊。??????

極氪進軍菲律賓市場

3月5日消息，吉利汽車旗下高端電動汽車品牌極氪宣布與菲律賓的Autohub集團達(dá)成合作，將進軍菲律賓市場。

據(jù)悉，極氪汽車此次與Autohub集團的合作協(xié)議，旨在共同開拓菲律賓高端純電動汽車市場。極氪汽車計劃在第二季度推出旗下兩款車型——極氪001和極氪X，并開啟預(yù)售及交付工作。

??此外，菲律賓首家極氪氮空間店（極氪品牌體驗店）預(yù)計將于2024年上半年在馬尼拉市的商業(yè)和金融中心——BGC區(qū)域開業(yè)，為當(dāng)?shù)叵M者提供更直觀的品牌體驗和購車服務(wù)。

去年12月，該品牌已在歐洲市場開啟了車輛交付，標(biāo)志著其正式進入歐洲電動汽車市場。根據(jù)規(guī)劃，到2024年，極氪汽車將在歐洲市場的覆蓋范圍擴大至6個國家，到2025年進一步進入8個國家，并在2026年實現(xiàn)對西歐大部分核心國家的覆蓋。

蓋世點評：極氪出海，速度很快。

緯湃科技新投資項目落戶天津

3月8日，蓋世汽車獲悉，日前，天津經(jīng)開區(qū)與緯湃汽車電子（天津）有限公司正式簽署投資合作協(xié)議，緯湃科技新能源智能制造與汽車電子新產(chǎn)品投資項目正式落戶天津經(jīng)開區(qū)。

圖片來源：企業(yè)官方????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

據(jù)悉，此次落戶的項目將積極推動緯湃科技加大在經(jīng)開區(qū)的新產(chǎn)品布局力度，積極引入碳化硅功率模塊、800伏電機定子及轉(zhuǎn)子、EMR3三合一電動軸驅(qū)動系統(tǒng)、高壓逆變器、新一代變速箱控制器等新產(chǎn)品，以滿足小鵬等新勢力汽車制造企業(yè)訂單需求。

蓋世點評：日益火爆的新能源賽道，對外資具有強大吸引力。

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