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美國2024年1月份純電動汽車注冊量:漲幅放緩

蓋世汽車

美國純電動汽車的銷量漲幅在明顯放緩。

據(jù)《美國汽車新聞》報道,相關數(shù)據(jù)顯示,1月份,美國輕型車新車注冊量同比上升4.7%,至110多萬輛。其中,純電動汽車的注冊量為89,042輛,同比增長15%,明顯慢于2023年全年52%的增長速度。

就市場份額來看,1月份,美國純電動汽車的注冊量占美國輕型汽車注冊量的7.8%,而去年同期為7.1%。2023年全年,純電動汽車的市場份額為7.7%,而2022年為5.7%。

分析師表示,美國市場正在從電動汽車技術的早期采用者過渡到主流買家,但是后者不愿接受比汽油動力汽車更高的價格,也不信任公共充電設施。在過去的一年里,不斷增長的電動汽車庫存已經(jīng)促使汽車制造商在美國降價,但仍舊沒有實現(xiàn)油電同價。

Cox Automotive在本月的一份報告中表示,電動汽車的價格比主流車型高出近19%。行業(yè)分析師Tom Libby指出,“大多數(shù)電動汽車仍有很大的價格溢價,充電站也仍然是一個問題。我們看到越來越多的混合動力車提供了一定程度的電氣化,而且價格與汽油車相比非常有競爭力?!?/p>

此外,隨著越來越多的美國消費者首次嘗試電動汽車,媒體對電動汽車的負面評論也越來越多。Libby 稱,“電動汽車消費者給出了很多反饋,部分車主很開心,但部分車主并不是,這可能也加劇了潛在消費者的猶豫?!?/p>

去年的數(shù)據(jù)顯示,美國市場共有80多款電動車型,但多數(shù)都是豪華車型。去年,Rivian、寶馬、梅賽德斯-奔馳和奧迪是最暢銷的電動汽車品牌。

2024年,汽車制造商將在美國推出更多主流電動車型,包括雪佛蘭Equinox EV、本田Prologue、菲亞特500e、沃爾沃EX30和大眾ID. Buzz。豪華車制造商也在發(fā)布新車型,如保時捷Macan EV、謳歌ZDX、極星3和沃爾沃EX90。

美國2024年1月份純電動汽車注冊量:漲幅放緩

各品牌的表現(xiàn)參差不齊

在31個品牌中,僅有12個品牌1月在美國的電動汽車注冊量超過1,000輛。其中,特斯拉的注冊量同比上漲15%,與市場的整體情況持平,而福特和雪佛蘭兩大本土品牌的注冊量出現(xiàn)了同比跌幅。在前十大電動汽車制造商中,Rivian、現(xiàn)代、起亞、梅賽德斯-奔馳和凱迪拉克的漲幅比較大。

盡管特斯拉仍然在電動汽車市場占據(jù)主導地位,但其1月份的增長速度與去年全年的漲幅相比大幅下降。2023年,特斯拉的注冊量同比漲幅為34%,達到了創(chuàng)紀錄的642,496輛。而今年1月,特斯拉的注冊量同比增長15%,為48,757輛,占據(jù)美國純電動汽車市場54.8%的份額。

其中,Model 3的注冊量同比下降23%,至11,739輛。由于美國對電動汽車電池的相關規(guī)定,這款入門級轎車不再享受7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免政策。盡管如此,該車型仍然是美國第二大暢銷電動汽車,僅次于Model Y。此外,Model Y 的月度注冊量同比上漲35%,達到32,248輛;Model X的注冊量為3,267輛,較上年同期增長32%;Model S的注冊量為1,431輛,同比勁增68%;特斯拉去年11月推出的Cybertruck皮卡共有72輛的注冊量。

福特1月份在美國的純電動汽車注冊量同比下降17%至5,429輛。其中,Mustang Mach-E的注冊量下跌38%,至1,977輛,而F-150 Lightning的注冊量同比上漲4.5%,至2,956輛,成為1月份最暢銷的電動皮卡。

1月份,雪佛蘭的電動汽車注冊量出現(xiàn)了42%的跌幅。其中,微型車Bolt的注冊量下降45%至4,119輛,而Blazer EV和Silverado EV的注冊量總和為234輛。

現(xiàn)代1月份在美國的注冊量為4,144輛,同比漲幅高達79%。其中,現(xiàn)代Ioniq 5跨界車的注冊量為2,436輛,同比攀升47%;Ioniq 6轎車的注冊量為1,063輛,而去年同期,這輛車型還尚未上市。

起亞的注冊量比去年1月份上漲了一倍以上。其中,新車型EV9的注冊量為1,361輛;EV6為1,338輛,同比增長32%;微型車Niro的注冊量為1,018輛,比去年1月份上漲36%。如果從集團的層面看,現(xiàn)代汽車集團(現(xiàn)代、起亞、捷尼賽思)1月份在美國的注冊量為8,262輛,僅次于特斯拉。

Rivian的1月注冊量同比勁增46%。與去年1月相比,R1S跨界車今年1月份的注冊量翻了兩番。但是,R1T皮卡在1月份的注冊量同比下跌44%,僅為762輛。

寶馬1月份的注冊量為3,564輛,同比勁增47%。其中,寶馬i4的注冊量同比下跌14%,但iX的注冊量卻飆升60%。梅賽德斯-奔馳以3,341輛的注冊量排名第八,EQE跨界車是該公司最暢銷的電動車型,注冊量為1,091輛。除了上述品牌之外,豐田、沃爾沃和極星等品牌1月在美國的電動汽車注冊量均沒有超過700輛。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/223011

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