搭載插混系統(tǒng) 全新寶馬M5設計草圖泄露

車質網(wǎng) 2024-05-17 07:23

近日，車質網(wǎng)從海外媒體處獲得了全新寶馬M5設計草圖。據(jù)最新消息顯示，全新寶馬M5將會在未來幾周內(nèi)正式發(fā)布，首先發(fā)布的是轎車版，旅行版車型M5 Touring需要等待幾個月才能發(fā)布。

因為此次曝光的設計圖讓前格柵一覽無余。相比普通版寶馬5系，全新寶馬M5的前格柵尺寸有所加大，內(nèi)部采用橫向裝飾條，雖然視覺沖擊力相比寶馬M3略小，但依然比普通版寶馬5系更具攻擊性。發(fā)動機蓋線條和前包圍也發(fā)生改變，還配備標志性的碳纖維惡魔耳設計。

車尾方面，結合此前的諜照來看，全新寶馬M5基本延續(xù)寶馬5系的設計，如狹長的尾燈組造型。同時，新車還增加碳纖維擾流板、大尺寸擴散器和雙邊共四出式排氣布局。設計圖雖未暴露全新寶馬M5的充電接口，但根據(jù)此前消息，新車將配備4.4T V8發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng)，最大馬力有望達到718Ps，或配備18.6kWh電池，提供約69km的純電續(xù)航里程（WLTP工況）。隨著插混系統(tǒng)的加入，新車車重也有望提升至2435kg，相比現(xiàn)款寶馬M5的1971kg有明顯提升。如何平衡性能、操控和車身重量之間的關系，也是全新寶馬M5面臨的挑戰(zhàn)。關于新車更多消息，車質網(wǎng)將持續(xù)關注及報道。

來源：第一電動網(wǎng)

作者：車質網(wǎng)

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