蓋世汽車(chē)訊 9月9日，大眾汽車(chē)在一份聲明中表示，為了對(duì)大眾品牌的成本削減計(jì)劃注入新的緊迫性和動(dòng)力，大眾汽車(chē)西班牙子公司西雅特品牌的首席財(cái)務(wù)官（CFO）David Powels將與大眾品牌的首席財(cái)務(wù)官Patrik Andreas Mayer互換職位。

ID.7 Tourer；圖片來(lái)源：大眾汽車(chē)

大眾品牌首席執(zhí)行官Thomas Schaefer在聲明中說(shuō)道：“David Powels將在更加困難的條件下，為大眾品牌制定具有競(jìng)爭(zhēng)力的成本和結(jié)構(gòu)，并改善大眾集團(tuán)核心品牌（包括大眾乘用車(chē)、斯柯達(dá)、西雅特/CUPRA以及大眾商用車(chē)）之間的協(xié)同效應(yīng)?！?/p>

西雅特和CUPRA品牌的首席執(zhí)行官Wayne Griffiths在聲明中說(shuō)道：“David Powels對(duì)西雅特和CUPRA品牌的轉(zhuǎn)型做出了至關(guān)重要的貢獻(xiàn)，并幫助我們?nèi)〉昧似駷橹棺詈玫呢?cái)務(wù)業(yè)績(jī)。他在使公司恢復(fù)盈利能力方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。同時(shí)，也熱烈歡迎經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)Patrik Andreas Mayer加入我們，幫助我們繼續(xù)可持續(xù)盈利之旅?！?/p>

1997年，Patrik Andreas Mayer以國(guó)際培訓(xùn)生的身份開(kāi)始了他在大眾集團(tuán)的職業(yè)生涯。2001年，他成為大眾乘用車(chē)品牌投資控制主管。此后，他在大眾集團(tuán)擔(dān)任了多個(gè)管理職位，包括業(yè)務(wù)發(fā)展主管、大眾Navarra工廠財(cái)務(wù)主管以及大眾集團(tuán)美國(guó)公司財(cái)務(wù)和信息技術(shù)執(zhí)行副總裁。2014年，他被任命為Kassel汽車(chē)零部件工廠控制主管。2016年，他被任命為大眾集團(tuán)俄羅斯管理委員會(huì)首席財(cái)務(wù)官。自2022年10月1日起，他成為大眾品牌管理委員會(huì)成員，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)工作。

1989年，David Powels在大眾汽車(chē)南非公司開(kāi)始了他的職業(yè)生涯。在德國(guó)和巴西工作之后，他于2007年被任命為大眾集團(tuán)南非公司首席執(zhí)行官。隨后，他成為大眾汽車(chē)巴西公司和大眾汽車(chē)南美地區(qū)的總裁兼首席執(zhí)行官。自2017年底以來(lái)，他一直擔(dān)任上汽大眾第一副總裁兼執(zhí)行副總裁（負(fù)責(zé)商務(wù)板塊）。自2021年9月1日起，David Powels成為西雅特品牌董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)和信息技術(shù)工作。

此次人事變動(dòng)正值大眾集團(tuán)因歐洲汽車(chē)市場(chǎng)不斷萎縮以及競(jìng)爭(zhēng)日益激烈而首次考慮關(guān)閉德國(guó)工廠之際。此外，大眾品牌未能跟上該公司去年12月啟動(dòng)的100億歐元（約合110億美元）成本削減計(jì)劃。大眾集團(tuán)管理層表示，該計(jì)劃實(shí)施情況不足預(yù)期，可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)到2026年將大眾品牌營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率提高到6.5%的目標(biāo)。

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