近日,同馭汽車科技順利通過(guò)中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)(簡(jiǎn)稱CNAS)評(píng)審,獲得《中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書(shū)》。這標(biāo)志著同馭已建立國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)室管理體系,產(chǎn)品的試驗(yàn)與檢測(cè)技術(shù)能力達(dá)到了國(guó)際認(rèn)可的準(zhǔn)則要求,出具的檢測(cè)報(bào)告具有國(guó)際權(quán)威性和公信力。
中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)
是根據(jù)《中華人民共和國(guó)認(rèn)證認(rèn)可條例》的規(guī)定,由國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)(CNCA)批準(zhǔn)設(shè)立并授權(quán)的國(guó)家認(rèn)可機(jī)構(gòu),統(tǒng)一負(fù)責(zé)對(duì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等相關(guān)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可工作。因其審核時(shí)間長(zhǎng)、通過(guò)難度大、認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛,成為我國(guó)資格認(rèn)證領(lǐng)域最具權(quán)威性的實(shí)驗(yàn)室評(píng)審機(jī)構(gòu)。
同時(shí),CNAS是中國(guó)唯一加入國(guó)際認(rèn)可論壇(IAF)、國(guó)際實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可合作組織(ILAC)、亞太認(rèn)可合作組織(APAC)的正式成員。獲得CNAS認(rèn)可范圍內(nèi)出具的檢測(cè)報(bào)告擁有“國(guó)際通行證”,在全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)均可得到互認(rèn)。
曾經(jīng),同馭試驗(yàn)中心彼時(shí)還只是幾人的試驗(yàn)部。雖然部門名稱中沒(méi)有“開(kāi)發(fā)”二字,但為了更好、更快、更準(zhǔn)確地服務(wù)試驗(yàn)需求,試驗(yàn)工程師們摩拳擦掌自主開(kāi)發(fā)起了試驗(yàn)臺(tái)架。
從無(wú)到有的創(chuàng)造從來(lái)都不是一件容易的事?!拔覀冝饤壛藗鹘y(tǒng)工業(yè)思維開(kāi)發(fā)制造試驗(yàn)臺(tái)的方式,將整車關(guān)鍵執(zhí)行部件的開(kāi)發(fā)制造思維應(yīng)用在試驗(yàn)臺(tái)制作上。當(dāng)前,同馭試驗(yàn)中心已經(jīng)具備需求分析、架構(gòu)設(shè)計(jì)、器件選型、機(jī)械開(kāi)發(fā)、硬件控制板設(shè)計(jì)、下位機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、上位機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、整機(jī)聯(lián)調(diào)的系統(tǒng)性能力,我們自主研發(fā)的軟件控制系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)智能化、平臺(tái)化,可應(yīng)用于線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向、線控懸架、域控制器等相關(guān)產(chǎn)品的試驗(yàn)驗(yàn)證,已取得眾多知識(shí)產(chǎn)權(quán)。同時(shí),憑借其操作簡(jiǎn)易性、長(zhǎng)期可持續(xù)性、控制準(zhǔn)確性及其豐富的可擴(kuò)展性,受到了客戶的一致好評(píng)?!蓖S試驗(yàn)中心林主管自豪地說(shuō)。
同馭核心團(tuán)隊(duì)自2012年起便自主研發(fā),目前已擁有完整的智能制動(dòng)系列產(chǎn)品,包括:集成式電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)(iEHB)、線控電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)(EHB)、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC)。此外,同馭電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)(EMB)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(SBW)、齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(R-EPS)、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(RWS)、集成式空氣供給單元(iASU)、底盤域控制器(CDCU)、空氣壓縮機(jī)(AC)等產(chǎn)品已進(jìn)入裝車測(cè)試階段。
這些產(chǎn)品從預(yù)研、設(shè)計(jì)、A樣、B樣、C樣、D樣到SOP,在產(chǎn)品環(huán)境可靠性試驗(yàn)、性能檢測(cè)和軟硬件測(cè)試等方面經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)累積,讓同馭產(chǎn)品擁有了更堅(jiān)實(shí)的技術(shù)和質(zhì)量保障,進(jìn)一步增強(qiáng)了客戶對(duì)同馭的信任。
以CNAS認(rèn)可為新起點(diǎn),同馭將繼續(xù)以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)去強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)室管理體系,持續(xù)推動(dòng)線控底盤領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的全面攻關(guān),進(jìn)一步提升技術(shù)創(chuàng)新及試驗(yàn)?zāi)芰?,為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供全方位驗(yàn)證保障,為智慧出行構(gòu)筑安全“堅(jiān)實(shí)堡壘”。
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作者:蓋世汽車
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