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特朗普計(jì)劃對(duì)中國加征10%、對(duì)墨西哥和加拿大加征25%的新關(guān)稅

蓋世汽車

蓋世汽車訊 綜合外媒報(bào)道,美國候任總統(tǒng)唐納德·特朗普表示,將在上任的第一天對(duì)美國的三大貿(mào)易伙伴——加拿大、墨西哥和中國加征高額關(guān)稅。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月25日,特朗普在社交網(wǎng)站Truth Social上發(fā)帖稱,“明年1月20日,作為我的首批行政命令之一,我將簽署所有必要的文件,對(duì)墨西哥和加拿大進(jìn)入美國的所有產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅?!?/p>

特朗普計(jì)劃對(duì)中國加征10%、對(duì)墨西哥和加拿大加征25%的新關(guān)稅

圖片來源:特朗普社交媒體截圖

針對(duì)中國,特朗普在另一篇帖子里稱將在現(xiàn)有關(guān)稅基礎(chǔ)上,對(duì)所有中國進(jìn)口商品征收“額外10%的關(guān)稅”。

特朗普計(jì)劃對(duì)中國加征10%、對(duì)墨西哥和加拿大加征25%的新關(guān)稅

圖片來源:特朗普社交媒體截圖

路透社認(rèn)為,這是自特朗普取得美國大選勝利以來,對(duì)其經(jīng)濟(jì)議程最具體的表述。特朗普加征關(guān)稅的理由是對(duì)非法移民和非法毒品(特別是芬太尼)貿(mào)易的擔(dān)憂,他表示,對(duì)墨西哥和加拿大的關(guān)稅將一直持續(xù),直到這兩個(gè)國家對(duì)毒品和移民越境采取措施。另外,特朗普還指責(zé)中方?jīng)]有采取足夠有力的行動(dòng)來阻止通過墨西哥邊境流入美國的非法毒品。

雖然上述關(guān)稅政策主要是特朗普為了遏制毒品的非法貿(mào)易和非法跨境移民,但在汽車行業(yè)依然引起了軒然大波。

11月26日,歐洲汽車和零部件股應(yīng)聲下跌,其中德國大眾汽車股價(jià)下跌2.1%,而旗下生產(chǎn)克萊斯勒、道奇和菲亞特等主要品牌的Stellantis股價(jià)跌幅最大,下跌4.1%。

意大利券商Intermonte表示,Stellantis將受到美國對(duì)墨西哥進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅的“最嚴(yán)重打擊”,因?yàn)樵摷瘓F(tuán)在2023年從墨西哥進(jìn)口了35.8萬臺(tái)汽車至美國。當(dāng)前,Stellantis在北美的汽車銷量約有四分之一是在墨西哥生產(chǎn)的?!拔覀冾A(yù)計(jì),關(guān)稅每增加1個(gè)百分點(diǎn),就可能使Stellantis的稅前利潤減少1.6億歐元,相當(dāng)于其2025年利潤預(yù)期的1.4%?!?/p>

此外,德國豪華品牌寶馬的股價(jià)下跌1.5%,沃爾沃汽車股價(jià)下跌超過3%,戴姆勒卡車下跌3.4%,法國汽車零部件生產(chǎn)商法雷奧的股價(jià)下跌2.5%。

事實(shí)上,不止歐洲車企,關(guān)稅對(duì)其他在墨西哥有生產(chǎn)基地的任何企業(yè)來說都是打擊,韓國的車企諸如現(xiàn)代起亞,零部件企業(yè)諸如三星電子和LG電子,日本的豐田、本田、日產(chǎn)和馬自達(dá)等,在墨西哥生產(chǎn)的產(chǎn)品很大一部分都面向美國出口。

至于加拿大,加拿大工業(yè)組織汽車零部件制造商協(xié)會(huì)主席Flavio Volpe表示,加拿大和美國的汽車行業(yè)相互交織,過去12個(gè)月,加拿大汽車和卡車向美國的出口額高達(dá)806億加元,是除能源以外加拿大向美國出口額最大的商品。

正如瑞銀全球首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Paul Donovan所說:“汽車行業(yè)在美國-墨西哥-加拿大三國邊境擁有高度整合的供應(yīng)鏈,非常脆弱?!?/p>

至于中國,目前尚不清楚特朗普威脅的對(duì)所有商品征收10%關(guān)稅會(huì)如何與其之前呼吁征收更高關(guān)稅的聲明相配合。亞洲政策研究所中國分析中心的政治研究員Neil Thomas表示:“這項(xiàng)關(guān)稅是專門針對(duì)芬太尼貿(mào)易的,并不一定意味著特朗普承諾的對(duì)所有中國進(jìn)口產(chǎn)品征收60%關(guān)稅的計(jì)劃就不實(shí)施了?!?/p>

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/255324

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