12月23日，本田與日產(chǎn)舉行新聞發(fā)布會(huì)，正式宣布啟動(dòng)經(jīng)營(yíng)合并磋商，與日產(chǎn)組成企業(yè)聯(lián)盟的三菱汽車將稍晚一步、于明年年初判斷是否加入，日產(chǎn)、本田和三菱今日簽署了一份諒解備忘錄。據(jù)透露，兩家公司力爭(zhēng)在2025年6月達(dá)成最終合并協(xié)議。

本田、日產(chǎn)計(jì)劃于2026年8月成立新的控股公司，而整個(gè)談判過(guò)程預(yù)計(jì)在2025年6月前結(jié)束，兩家公司股票預(yù)計(jì)將在新公司成立前退市。本田將主導(dǎo)任命控股公司的總裁，大多數(shù)內(nèi)部和外部董事將由本田任命。

本田、日產(chǎn)雙方將成立整合準(zhǔn)備委員會(huì)，開(kāi)始深入洽談，以確保業(yè)務(wù)整合順利進(jìn)行。聲明提出，本田和日產(chǎn)尋求通過(guò)合并實(shí)現(xiàn)整體年銷售額超30萬(wàn)億日元、年?duì)I業(yè)利潤(rùn)超3萬(wàn)億日元的目標(biāo)。

此前12月18日消息稱，本田與日產(chǎn)合并目的是整合資源以便應(yīng)對(duì)全球汽車行業(yè)的快速變化，與特斯拉、中國(guó)車企展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。三家公司市值超過(guò)500億美元，將成為世界第三大汽車制造商。

不過(guò)，日產(chǎn)前CEO戈恩對(duì)日產(chǎn)與本田的合并提出了嚴(yán)厲的批評(píng)：“這是孤注一擲的舉動(dòng)，并非一筆務(wù)實(shí)的交易，因?yàn)閮杉夜局g很難找到協(xié)同效應(yīng)，兩家公司幾乎沒(méi)有互補(bǔ)的地方，它們?cè)谕瑯拥氖袌?chǎng)上運(yùn)營(yíng)，產(chǎn)品幾乎相同，品牌也非常相似?！保ň幾g/汽車之家 秦超）

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