剛剛過(guò)去的這一年對(duì)于首次履職的全國(guó)政協(xié)委員馬力來(lái)說(shuō)，可以稱得上是鼓舞人心的一年。作為東風(fēng)汽車有限公司研發(fā)資源規(guī)劃部的主管，馬力一直關(guān)注并致力于發(fā)展新能源汽車的推廣與使用。

東風(fēng)E30L電動(dòng)汽車

　　”去年國(guó)家又出臺(tái)一些新政策，新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)的城市范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，生產(chǎn)的企業(yè)也在積極地研發(fā)和投放新產(chǎn)品。”

　　”除了示范城市的增多，很多國(guó)外的企業(yè)也瞄準(zhǔn)中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)，從前只有日本，而去年起美國(guó)也開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)?！瘪R力表示，”在"穩(wěn)增長(zhǎng)，調(diào)結(jié)構(gòu)"的方針指導(dǎo)下，我國(guó)的工業(yè)正在積極轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，汽車工業(yè)也在積極調(diào)整結(jié)構(gòu)，努力由過(guò)去的汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。但從銷量上來(lái)看，2013年的產(chǎn)銷僅為1.7萬(wàn)多輛，距離產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和心理期望還有一定的差距?！?/p>

　　就在前幾天，新能源汽車再見(jiàn)新政，北京市發(fā)改委傳來(lái)消息：今年將首次大規(guī)模建設(shè)新能源汽車充電樁，年內(nèi)完成1000個(gè)公用快充樁布局，未來(lái)將在中心城區(qū)打造服務(wù)半徑平均為5公里的充電圈?！毙履茉雌囍园l(fā)展緩慢，很大程度是市場(chǎng)基礎(chǔ)配套環(huán)節(jié)薄弱引起的。”馬力說(shuō)，”國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車的基礎(chǔ)配套設(shè)施，未來(lái)一年，新能源汽車的發(fā)展還將有望繼續(xù)明顯提升。”

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