電動化、智能化、輕量化和汽車共享，正在驅(qū)動汽車走向新的未來，這個重資產(chǎn)的傳統(tǒng)行業(yè)，已然成為創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的原野。2016年未來汽車開發(fā)者計(jì)劃于今年5月5日啟動招募，過火熱報名和激烈角逐，拿森、易微行、風(fēng)翔、羲源、樂駕、行適安、百城、捷能、速顯微、珠海數(shù)聯(lián)等十家企業(yè)從近百個創(chuàng)新項(xiàng)目中脫穎而出，在8月5日舉辦的2016未來汽車開發(fā)者大會上進(jìn)行路演，展示最個性的技術(shù)和最創(chuàng)新的項(xiàng)目。

第一電動網(wǎng)邀請車企高管、工程師大牛、名家學(xué)者，以一對一的形式對創(chuàng)新項(xiàng)目作點(diǎn)評交流，并評選出優(yōu)秀項(xiàng)目給予嘉獎。嘉賓包括智電互動集團(tuán)董事長龐義成、華福資本董事長林新正、奇瑞新能源總經(jīng)理高立新、云度新能源執(zhí)行副總經(jīng)理林密、前沿科技合伙人王樂京、華夏幸?；鶚I(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)副總裁張金金、大郡控制總經(jīng)理徐性怡、易咖新能源汽車總裁張健、多氟多集團(tuán)董事李凌云、熊貓資本投資總監(jiān)俞一琨。

經(jīng)過項(xiàng)目展示和評選，最終獲得2016未來汽車開發(fā)者大會優(yōu)秀項(xiàng)目一等獎的企業(yè)是羲源科技，拿森電子、車蘿卜分別獲得二等獎和三等獎。百城新能源得到了最多數(shù)量的線上投票支持，獲得最高人氣獎。易微行、風(fēng)翔、行適安、捷能、速顯微、珠海數(shù)聯(lián)等創(chuàng)新項(xiàng)目同樣獲得了點(diǎn)評嘉賓及觀眾認(rèn)可，獲得優(yōu)秀獎?wù)隆?

羲源：防碰撞輕量化材料

北京羲源創(chuàng)新科技有限公司是一家以研究開發(fā)、研制訂制和推廣應(yīng)用高性能先進(jìn)材料和系統(tǒng)為主的高科技公司。羲源聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO劉濤介紹，公司擁有系列顛覆性技術(shù)，整合新型納米材料及其結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)，將具有極佳減震吸能效果的逆勢安全系統(tǒng)應(yīng)用于鋰電池防護(hù)和車身結(jié)構(gòu)，安全性及輕量化程度均可大幅提升。另外，羲源部分團(tuán)隊(duì)正在美國研發(fā)分布式可承載電池技術(shù)，以日產(chǎn)聆風(fēng)為藍(lán)本，可實(shí)現(xiàn)車身減重10%。

羲源科技獲得2016未來汽車開發(fā)者大會一等獎

把車身減重部分換上電池，可提高續(xù)航里程50%左右。如果實(shí)現(xiàn)電池的全車分布化，最高可使電池占全車總重超過60%，續(xù)航里程提高100%以上。

今年羲源將完成與2~3家車企的裝載合作測試，獲得逆勢安全系統(tǒng)的驗(yàn)證和評價。下半年將在西安建立逆勢納米材料產(chǎn)線，規(guī)劃滿足3萬套電動汽車鋰電池包安全系統(tǒng)的配套產(chǎn)能，在2017年開始批量生產(chǎn)銷售，2018年實(shí)現(xiàn)大批量推廣應(yīng)用。

拿森：智能線控剎車系統(tǒng)

上海拿森汽車電子公司CEO陶喆推介了ADAS及自動駕駛關(guān)鍵部件——-智能線控剎車系統(tǒng)I-booster項(xiàng)目。他表示，I-Booster是國際前沿的智能剎車系統(tǒng)，是自動駕駛和無人駕駛的必備和關(guān)鍵零部件，是汽車下一代制動系統(tǒng)的必然趨勢和最佳解決方案，可用于傳統(tǒng)車、新能源車、自動駕駛、無人駕駛車，項(xiàng)目的投產(chǎn)時間是2018年。

拿森電子獲得2016未來汽車開發(fā)者大會二等獎

拿森注冊于中國上海,公司致力于為本土OEM主機(jī)廠提供先進(jìn)完整的自動駕駛相關(guān)的核心系統(tǒng)產(chǎn)品以及技術(shù)解決方案。公司核心骨干均來自世界500強(qiáng)，深耕于細(xì)分領(lǐng)域研發(fā)10年以上。公司開發(fā)團(tuán)隊(duì)是目前唯一得到本土主流OEM認(rèn)可的自動駕駛電控開發(fā)團(tuán)隊(duì)。

樂駕：車載智能硬件及交互系統(tǒng)

北京樂駕科技有限公司市場副總裁鄧蓓介紹，公司致力于車載的智能硬件及交互系統(tǒng)研發(fā)，為了提高駕駛員的安全及娛樂性，推出了基于HUD+語音操控人機(jī)對話的智能車載機(jī)器人—車蘿卜Carrobot：通過放置在方向盤正前方儀表臺上的HUD透明投影屏展現(xiàn)信息，并通過語音操控實(shí)現(xiàn)語音導(dǎo)航、接打電話、收發(fā)微信、聽歌點(diǎn)歌等功能，極大提升人們開車的安全性。

車蘿卜獲得2016未來汽車開發(fā)者大會三等獎

鄧蓓指出，中國存量汽車1.72億輛，每年新增2700萬輛，幾乎全部是非智能汽車，且HUD僅是高端車標(biāo)配(占比<1%)，價格昂貴，后裝智能HUD尚無領(lǐng)導(dǎo)廠商，對標(biāo)產(chǎn)品行車記錄儀2015年出貨量是5000萬臺。因此，汽車智能化互聯(lián)網(wǎng)化是必然趨勢，做好車載場景的交互體驗(yàn)是關(guān)鍵，但像特斯拉那樣的大屏是越大越危險，基于HUD的智能操作系統(tǒng)才是最適合的產(chǎn)品方向，所以在未來市場有很大優(yōu)勢。車蘿卜將為汽車后市場相關(guān)硬件提供交互解決方案，并為智能汽車、無人駕駛進(jìn)行深度交互系統(tǒng)訂制提供服務(wù)。

百城新能源：公交充電運(yùn)營管理

福建百城新能源科技有限公司董事長孔艦介紹， 百城新能源專注做公交充電設(shè)施運(yùn)營，是福建省第一家電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商。經(jīng)過兩年多的快速發(fā)展，公司建投直流快充站50000KW，分布在福建省九地市近60個縣區(qū)，目前已經(jīng)成為福建省最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商。

百城新能源獲得2016未來汽車開發(fā)者大會最佳人氣獎

百城新能源在充電設(shè)施領(lǐng)域沒有走特別熱的公共網(wǎng)絡(luò)、高速網(wǎng)絡(luò)和炒概念題材，一直專心、踏實(shí)的做剛需和高頻市場，即公交市場。公司在福建省9個地市共投資建設(shè)公交充電站59座，每天的充電量都是飽和的，所以在剛需、高頻的環(huán)境下，完全可以實(shí)現(xiàn)盈利。

風(fēng)翔：電動超跑

深圳市風(fēng)翔汽車科技有限公司成立于2013年，專注于汽車前沿科技的技術(shù)研發(fā)，對于超級跑車的動力總成、車架構(gòu)造、底盤設(shè)計(jì)等方面均有獨(dú)到的研究，獲得多項(xiàng)跑車技術(shù)專利。2014年，風(fēng)翔汽車成立純電動超跑項(xiàng)目，2016年風(fēng)翔純電動超跑titan在深圳展首發(fā)。

行適安：車聯(lián)網(wǎng)

行適安(SYSOM)公司專注于商用車車聯(lián)網(wǎng)和智能運(yùn)輸領(lǐng)域， 在前裝商用車領(lǐng)域擁有多項(xiàng)核心技術(shù)，包括為商用車車廠提供基于飛思卡爾車規(guī)或國產(chǎn)化MPU，搭載開源Linux架構(gòu)操作系統(tǒng)開發(fā)的領(lǐng)先的前裝商用車和特種行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)終端。2015年底為全球最大的客車企業(yè)提供的新一代基于iMX6全車規(guī)車聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)正式通過量產(chǎn)，2016年上半年為國家某重點(diǎn)項(xiàng)目特種車輛開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)終端也將實(shí)現(xiàn)定型批量供貨。

捷能：動力電池系統(tǒng)

杭州捷能科技有限公司，是一家以電動汽車動力電池系統(tǒng)(Pack)的技術(shù)咨詢、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，以及動力電池的回收利用為主營業(yè)的創(chuàng)新型高科技公司。公司技術(shù)體系完整，涵蓋設(shè)計(jì)，生產(chǎn)制造，以及運(yùn)營和維護(hù)等各個領(lǐng)域，能夠?yàn)榭蛻袅可矶ㄗ龈黝惣夹g(shù)方案和產(chǎn)品。

速顯微：液晶儀表解決方案

蘇州速顯微電子科技有限公司為汽車提供優(yōu)秀的液晶儀表解決方案。核心的顯示控制技術(shù)有八年以上積累，多項(xiàng)國家發(fā)明專利。公司背靠清華大學(xué)蘇州汽車研究院、中國科大SOC實(shí)驗(yàn)室。蘇州吳江科技領(lǐng)軍人才重點(diǎn)推薦項(xiàng)目。

珠海數(shù)聯(lián)：智能整車電子

珠海數(shù)聯(lián)科技有限公司2012年創(chuàng)立于珠海唐家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，公司一直專注商用汽車電子領(lǐng)域，是新型智能整車電子解決方案提供商，研發(fā)團(tuán)隊(duì)具有超過十年的汽車電子硬件和軟件研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，能為客戶提供端到端的定制服務(wù)，年生產(chǎn)量達(dá)到兩萬套。近三年公司處于高速發(fā)展階段，為國內(nèi)知名商用車廠家提供CAN總線智能解決方案。

易微行：分時租賃

易微行(北京)科技有限公司是目前國內(nèi)專業(yè)的分時租賃技術(shù)服務(wù)商，倡導(dǎo)將租賃車輛擺到用戶身邊，進(jìn)行按小時計(jì)費(fèi)的無人值守的自助租車模式。其自主研發(fā)的智能車載硬件設(shè)備“微租車”是國內(nèi)唯一一款適配存量車的設(shè)備，能適配多達(dá)240款車。同時是國內(nèi)分時領(lǐng)域唯一一家從智能車載硬件到管理平臺完全自主研發(fā)并擁有知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。

從2014年至今，第一電動網(wǎng)已經(jīng)成功舉辦三屆開發(fā)者大會，作為全球新能源汽車大會的造星平臺，每年都廣發(fā)英雄帖，力邀頂尖的應(yīng)用開發(fā)者、項(xiàng)目精英、技術(shù)大牛、業(yè)界領(lǐng)袖、投資大鱷參加。百年的汽車生態(tài)和價值鏈正在重構(gòu)，讓工程師沖破工業(yè)時代枷鎖，讓供應(yīng)鏈推動技術(shù)和生產(chǎn)進(jìn)步，讓用戶參與產(chǎn)品優(yōu)化和定義，這是我們推動未來汽車開發(fā)者計(jì)劃的初衷。聚集未來汽車的定義者們，為汽車工程師、汽車相關(guān)專業(yè)師生、汽車發(fā)燒友、創(chuàng)業(yè)公司等，提供展示才華與實(shí)現(xiàn)夢想的平臺，真正參與到變革中，挖掘有價值的人/團(tuán)隊(duì)/企業(yè)，與用戶和新能源車企、供應(yīng)商等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，共同推進(jìn)重新定義汽車進(jìn)程。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >