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  4. EV晨報(bào) | 深圳天津補(bǔ)貼減少;小鵬汽車9月13日發(fā)布樣車;豐田無人駕駛分兩步走

EV晨報(bào) | 深圳天津補(bǔ)貼減少;小鵬汽車9月13日發(fā)布樣車;豐田無人駕駛分兩步走

1.深圳市新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái) 乘用車補(bǔ)貼最高仍補(bǔ)6萬【閱讀原文】

9月5日,深圳市財(cái)政委員會(huì) 深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《深圳市2016年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》的通知。通知規(guī)定,深圳市新能源汽車補(bǔ)助方式包括購置補(bǔ)貼、一次性充電補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼和動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

2.天津市新補(bǔ)貼政策出爐 新能源客車按國補(bǔ)25%執(zhí)行【閱讀原文】

天津市財(cái)政局、天津市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)印發(fā)《天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補(bǔ)助管理暫行辦法》。通知指出,新能源汽車地方補(bǔ)助的對象的事消費(fèi)者,該補(bǔ)貼政策的試用期為2016年1月1日至2020年12月30日,在這期間內(nèi),完成車輛銷售、開具發(fā)票及車輛上牌等事項(xiàng)。補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)為2016年—2020年,新能源乘用車和專用車逐年按照國家補(bǔ)助的100%,70%,60%,50%,40%執(zhí)行,新能源客車補(bǔ)助統(tǒng)一按照上述國家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的25%執(zhí)行。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

3.小鵬汽車將于9月13日發(fā)布樣車

8月26日,在廣州博覽會(huì)上,位于黃埔區(qū)展區(qū)的小鵬汽車正式展出兩項(xiàng)技術(shù):采用高能量密度及高一致性電芯的輕量化設(shè)計(jì)的電池系統(tǒng)和中控15.6英寸大屏。會(huì)上,小鵬汽車宣布將于9月13日在北京發(fā)布第一輛Beta版樣車。而這也讓小鵬汽車成為國內(nèi)最先發(fā)布量產(chǎn)車型的互聯(lián)網(wǎng)+汽車制造商,預(yù)計(jì)2017年首批車輛將正式上市。

來源:大洋網(wǎng)

4.韶能股份牽手中車 加快新能源汽車布局

韶能股份(000601)9月4日晚間公告稱,公司與中車株洲所達(dá)成一致,簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,決定在新能源汽車、清潔能源等領(lǐng)域開展多方位、深層次的戰(zhàn)略合作。本次簽訂框架協(xié)議將大力拓展在新能源汽車、清潔能源等領(lǐng)域的業(yè)務(wù),促進(jìn)公司業(yè)務(wù)的延伸與升級。該公司同日公告稱,與韶關(guān)公汽、新鴻達(dá)達(dá)成共識(shí),簽訂了《關(guān)于合資成立韶能集團(tuán)韶關(guān)金源新能源有限公司協(xié)議書》,共同出資設(shè)立新公司建設(shè)運(yùn)營公交車等領(lǐng)域充電站及新能源汽車租賃等業(yè)務(wù)。按照約定,新公司注冊資本、實(shí)收資本1000萬元,公司以自有現(xiàn)金出資510萬元,占比51%。

來源:中國證券報(bào)

5.格林美8.9億韓國設(shè)廠 中國鋰電企業(yè)掘金海外“富礦”

近日,格林美(002340)公告稱,擬與韓國ECOPRO公司投資1500億韓元(約8.9億元人民幣)在韓國浦項(xiàng)建立鋰電池電極原料材料工廠。ECOPRO主要產(chǎn)品是NCA以及NCM等動(dòng)力電池材料,目前是全球第二大NCA正極材料生產(chǎn)商,也是三星SDI唯一的NCA正極材料外部供應(yīng)商。

來源:高工鋰電網(wǎng)

6.成飛集成擬合資5500萬設(shè)立中航鋰電技術(shù)研究院

成飛集成(002190)發(fā)布公告,經(jīng)公司第五屆董事會(huì)第二十四次會(huì)議審議通過,公司擬與江蘇金壇華羅庚科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡稱“金壇華科”)在金壇華羅庚產(chǎn)業(yè)園共同現(xiàn)金出資設(shè)立中航鋰電技術(shù)研究院有限公司。研究院注冊資本5500萬元,公司出資1925萬元,占注冊資本35%,金壇華科出資3575萬元,占65%。研究院經(jīng)營范圍為“鋰離子動(dòng)力電池及相關(guān)集成產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢和技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)、檢測服務(wù);自營和代理各類商品及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)”(最終以工商核準(zhǔn)為準(zhǔn))。研究院主要業(yè)務(wù)為接受公司及其下屬單位的委托開展鋰離子動(dòng)力電池及相關(guān)集成產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、轉(zhuǎn)讓等服務(wù)。

來源:證券時(shí)報(bào)

7.重慶兩江新區(qū)新能源汽車新材料基地落成

兩江新區(qū)水土高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)總投資6.5億元的興國集團(tuán)總部基地及新能源汽車新型材料一期項(xiàng)目建設(shè)已基本完成,年底將正式投產(chǎn)。該新能源汽車材料基地一期工程占地面積達(dá)114畝,包括新能源汽車新型材料及零部件輕量化項(xiàng)目的生產(chǎn)和研發(fā)中心、新能源電動(dòng)車電機(jī)、電池,為國內(nèi)外各大汽車、摩托車、卡車等主機(jī)廠和集團(tuán)內(nèi)部新能源汽車配套。

來源:央廣網(wǎng)

8.調(diào)查研究:車輛共享服務(wù)對汽車銷量不成威脅

美國Technalysis Research日前進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查研究,調(diào)查了車輛共享服務(wù)對汽車銷量的影響以及自動(dòng)駕駛車輛對車輛共享服務(wù)的影響。結(jié)果顯示,車輛共享服務(wù)對汽車銷量的影響甚是微小。

來源:蓋世汽車網(wǎng)

9.奧迪、保時(shí)捷不共享電動(dòng)車平臺(tái) 成本高昂

雖然大眾集團(tuán)內(nèi)部廣泛實(shí)行削減成本的項(xiàng)目,但是集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)準(zhǔn)許奧迪和保時(shí)捷品牌使用不同平臺(tái)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。奧迪和保時(shí)捷的電動(dòng)汽車會(huì)共用的唯一重要部件是一個(gè)能將電池安裝在車輛地板下的平臺(tái)。奧迪和保時(shí)捷將使用不同的電動(dòng)機(jī)、以及不同配置的動(dòng)力系統(tǒng)。不過,奧迪和保時(shí)捷也有可能共用其他部件,例如控制器、以及不拆解汽車就看不到的各種部件。目前,奧迪和保時(shí)捷共用3.0升V6柴油車以及大眾集團(tuán)內(nèi)部共享的其他部件。

來源:網(wǎng)易汽車

10.豐田研發(fā)無人駕駛分兩步走 將于5-10年內(nèi)發(fā)布

豐田汽車新聘請的自動(dòng)駕駛行業(yè)精英萊恩尤斯提斯稱,該公司首款真正的自動(dòng)駕駛汽車將在未來5年至10年內(nèi)發(fā)布。首個(gè)項(xiàng)目的代號為保衛(wèi)者(Guardian),它將開發(fā)新一代駕駛輔助安全系統(tǒng),由豐田研究所位于馬薩諸塞州坎布里奇的實(shí)驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行。第二個(gè)項(xiàng)目代號為“私人司機(jī)”(Chauffeur),旨在開發(fā)真正的無人駕駛汽車,由研究所位于密歇根州安阿伯市的辦公室領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行。兩個(gè)項(xiàng)目的目標(biāo)是所謂的四級自動(dòng)駕駛汽車——能夠在任何地方、任何時(shí)候、任何氣候狀況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的汽車,在這個(gè)過程中人無需任何操作。

來源:網(wǎng)易汽車

11.奢華新能源車 波蘭車企將打造移動(dòng)辦公室

一家來自波蘭的Varsovia汽車公司上周推出了一款高端混合動(dòng)力豪華概念車,在將汽車打造成移動(dòng)辦公室的同時(shí),還彰顯了汽車內(nèi)飾風(fēng)格的豪華。Varsovia概念車單次充電的全電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)350公里,而且還配置了混合動(dòng)力系統(tǒng),使用燃油可進(jìn)一步增加續(xù)航里程至850公里。

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來源:網(wǎng)易汽車

12.小排量購置稅優(yōu)惠或延續(xù) 中汽協(xié)游說發(fā)改委

曾一度被中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)建議延期的1.6升及以下排量乘用車購置稅優(yōu)惠政策,似乎變得更為清晰起來。8月28日,有自主品牌車企透露了這一消息;隨后,中汽協(xié)副秘書長葉盛基也確認(rèn)稱,優(yōu)惠政策延期方案已上報(bào)國家發(fā)改委,“還在等發(fā)改委的消息?!庇?015年10月1日正式實(shí)施的1.6升及以下排量乘用車購置稅優(yōu)惠政策,將在今年12月31日到期。倘若這一優(yōu)惠政策能得以延續(xù),無疑將對明年整體車市帶來極大的促進(jìn)作用。與此同時(shí),對車企調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也將帶來不小的影響。

來源:華夏時(shí)報(bào)

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/45472

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