1、統(tǒng)計(jì)局：4月新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)12.5%

5月15日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，4月我國(guó)汽車生產(chǎn)220.9萬輛，同比增長(zhǎng)0.3%；1-4月汽車生產(chǎn)952.7萬輛，同比增長(zhǎng)6.9%。其中，新能源汽車4月生產(chǎn)3.6萬輛，同比增長(zhǎng)12.5%；1-4月生產(chǎn)9.4萬輛，同比下降1.1%。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、董揚(yáng)：中國(guó)電動(dòng)汽車創(chuàng)新速度高于其他地區(qū)

5月15日，2017中國(guó)汽車論壇在上海開幕，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)致辭稱，2016年中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量均達(dá)到50萬輛，占世界市場(chǎng)的50%，成為第一。之所以產(chǎn)生這樣的效果是因?yàn)橹袊?guó)政府采取了和其他國(guó)家政府不一樣的辦法。中國(guó)是政府強(qiáng)干預(yù)為主、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)為輔推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展，而在美國(guó)、日本、歐洲這些地區(qū)是以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)為主，政府支持為輔推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展。實(shí)踐證明中國(guó)政府的做法初期效果比較明顯，用政策營(yíng)造出市場(chǎng)，用市場(chǎng)帶動(dòng)創(chuàng)新。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、安凱客車：北京蟹島著火車輛未申請(qǐng)國(guó)補(bǔ)且地補(bǔ)未下發(fā)

5月15日，安凱客車發(fā)布公告，對(duì)北京蟹島電動(dòng)大巴著火事件的相關(guān)媒體報(bào)道進(jìn)行澄清。安凱客車表示，本次車輛著火原因尚未有定論，且本次事件中涉事車輛的地方補(bǔ)貼款未下發(fā)。此外， 由于累計(jì)行駛里程未達(dá)標(biāo)3萬公里，安凱客車尚未就涉事車輛申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)貼。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、西部資源子公司恢復(fù)申報(bào)新能源汽車推廣車型資質(zhì)

西部資源(600139)5月13日公告稱，工信部近日在其網(wǎng)站上發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2017年第4批)，公司控股子公司恒通客車的4款新能源客車進(jìn)入該目錄。這表明恒通客車已通過整改驗(yàn)收，其申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)已恢復(fù)。此前，恒通客車被查明，公司在2013年至2015年度申報(bào)中央財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源汽車中，有1176輛車實(shí)際安裝電池容量小于公告容量，與《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》信息不一致。今年1月份，工信部下發(fā)《工業(yè)和信息化部行政處罰決定書》，決定撤銷恒通客車CKZ6116HNHEV4和CKZ6116HNHEVA4型混合動(dòng)力城市客車產(chǎn)品《公告》；并暫停恒通客車申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)。工信部責(zé)成恒通客車進(jìn)行為期2個(gè)月整改，整改完成后，工信部將對(duì)整改情況進(jìn)行驗(yàn)收。此番產(chǎn)品進(jìn)入《推薦目錄》，意味著恒通客車申報(bào)資質(zhì)暫停宣告解禁，且相關(guān)車型實(shí)現(xiàn)銷售后可正常享受國(guó)家新能源汽車中央財(cái)政補(bǔ)助資金。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、宇航聯(lián)合西門子完成比亞迪動(dòng)力電池MES系統(tǒng)驗(yàn)收

近日，宇航股份聯(lián)合SiemensPLMSoftware打造比亞迪(002594)動(dòng)力電池智能制造MES系統(tǒng)成功驗(yàn)收運(yùn)行。宇航攜手SiemensPLMSoftware助力比亞迪新能源汽車動(dòng)力電池制造智慧升級(jí)，加快比亞迪向中國(guó)智能制造邁進(jìn)。

來源：同花順財(cái)經(jīng)

6、東旭光電牽手山西國(guó)資 開展石墨烯應(yīng)用合作

“東旭系”成員東旭光電5月14日晚間公告，公司近日與山西能源交通投資有限公司、山西建邦集團(tuán)有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，三方共同攜手就山西省農(nóng)村石墨烯電采暖替代散煤燃燒取暖、石墨烯散熱材料、石墨烯新材料產(chǎn)業(yè)孵化、新能源汽車等領(lǐng)域開展合作。根據(jù)合作協(xié)議，三方有明確的分工。東旭光電負(fù)責(zé)推動(dòng)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)；山西能投負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)政府資源，整合國(guó)有資本，促進(jìn)產(chǎn)能落地；山西建邦負(fù)責(zé)整合山西省本地產(chǎn)業(yè)和民營(yíng)資本。

來源：證券時(shí)報(bào)

7、我國(guó)首個(gè)碳化硅新型充電樁示范工程在京啟動(dòng)

近日，在北京市科委組織推動(dòng)下，“碳化硅新型充電樁示范工程啟動(dòng)暨技術(shù)與應(yīng)用研討會(huì)”在京召開。會(huì)上正式啟動(dòng)了我國(guó)首個(gè)碳化硅(SiC)新型充電樁示范工程，標(biāo)志著我國(guó)碳化硅新型充電樁邁出了實(shí)際應(yīng)用的第一步。出席會(huì)議的政府領(lǐng)導(dǎo)及產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)代表共同啟動(dòng)了以北京為起點(diǎn)面向全國(guó)推廣的“四城一會(huì)”碳化硅充電樁示范工程，并考察了由華商三優(yōu)公司、泰科天潤(rùn)公司在通州馬駒橋充電場(chǎng)站開展的大功率碳化硅器件新型充電樁示范工程。目前，充電樁運(yùn)行效果良好，電能轉(zhuǎn)化效率高達(dá)96%，大大提高了充電效率與充電時(shí)間。

來源:北京市科委

8、東部公交攜手比亞迪共建新能源汽車“兩基地一服務(wù)站”

近日，深圳市東部公共交通有限公司(簡(jiǎn)稱東部公交)與比亞迪聯(lián)合建立的純電動(dòng)客車全球應(yīng)用推廣基地、新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域雙創(chuàng)示范基地和新能源汽車售后服務(wù)站正式揭牌。該基地的建立，將以東部公交的成功經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，為新能源汽車的規(guī)模性推廣應(yīng)用提供一整套可復(fù)制、可輸出的創(chuàng)新解決方案。

來源：證券時(shí)報(bào)

9、青海寬溫鋰電池進(jìn)入新能源汽車行業(yè)

青海制造的寬溫鋰電池近日拿下一筆127億元的意向訂單，今后3年，該產(chǎn)品有望逐步裝配我國(guó)部分寒冷地區(qū)的新能源汽車。中國(guó)科學(xué)院西安光學(xué)精密機(jī)械研究所研究員張洪介紹，普通鋰電池在零下20攝氏度以下的續(xù)航能力較差，而青海制造的稀土鋰離子寬溫電池可在零下43至零上65攝氏度的溫度范圍內(nèi)正常工作，使用容量始終保持在85%以上。與此同時(shí)，該電池還具有功率大、壽命長(zhǎng)、可回收等優(yōu)勢(shì)。該電池項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王瓏介紹，青海寬溫鋰電池技術(shù)今后將逐步應(yīng)用于新能源物流車及家用汽車領(lǐng)域，市場(chǎng)重點(diǎn)為我國(guó)青藏高原及部分北方地區(qū)。

來源： 新華社

10、蘭州已投放純電動(dòng)汽車8859標(biāo)輛

蘭州市工信委5月15日稱，2016年全市共投放純電動(dòng)汽車4563標(biāo)輛，累計(jì)達(dá)到8859標(biāo)輛。其中，10條公交線路280輛全面更換為新能源公交車，全年投放新能源出租車739輛。

來源：央廣網(wǎng)

11、寶馬5系插混版將配無線充電 或2018年上市

目前要實(shí)現(xiàn)給汽車無線充電大多需要尋求售后解決方案加以支撐，不過寶馬將在2018年推出的新款5系車型中推出自己的無線充電配套設(shè)備。2018年款寶馬530e插電混動(dòng)汽車將可以使用寶馬品牌的充電板進(jìn)行無線充電。該充電板可以安裝在露天或者地面。在充電板通電之后，530e汽車只需行駛至充電板上方即可開始充電。

來源: 網(wǎng)易汽車

12、大眾德國(guó)將裁員2.3萬人 方案將于年底敲定

大眾集團(tuán)計(jì)劃將于2020年前在德國(guó)凈裁員1.4萬人，同時(shí)大眾集團(tuán)希望今年年底前能夠敲定裁員方案。為了抵消排放丑聞帶來額外成本，大眾品牌正嘗試通過節(jié)約用工成本的方式實(shí)現(xiàn)結(jié)余30億歐元的目標(biāo)。目前，約有7000名接近退休年齡的長(zhǎng)期員工已經(jīng)簽署了離職合同，這部分員工將通過一項(xiàng)名為ATZ的兼職項(xiàng)目提前退休。

來源：網(wǎng)易汽車

13、MINI拓展新能源市場(chǎng) 2019年推新電動(dòng)車

MINI已公布的四款“超級(jí)英雄”核心產(chǎn)品包括包括MINI COOPER、COOPER CONVERTIBLE、CLUBMAN和COUNTRYMAN，隨著市場(chǎng)電動(dòng)化趨勢(shì)的發(fā)展，進(jìn)軍該領(lǐng)域的時(shí)機(jī)也愈加成熟，MINI將進(jìn)一步拓寬動(dòng)力類型布局，計(jì)劃于2019年推出全新純電動(dòng)車。MINI全球負(fù)責(zé)人Sebastian Mackensen透露，新車將是一款人們真正愿意購買的汽車，而不僅僅是提供一個(gè)額外選擇。

來源：網(wǎng)通社

14、Waymo 和 Lyft 就共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)達(dá)成合作

自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入到一個(gè)異常激烈的時(shí)期，來自硅谷的兩家著名公司則走在了一起。這兩家公司分別是谷歌旗下的 Waymo，以及乘車共享公司 Lyft。根據(jù) Nytimes 的最新消息，它們得到兩個(gè)熟悉該協(xié)議的匿名人士線報(bào)，雙方已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，未來會(huì)展開合作。雙方將在項(xiàng)目和產(chǎn)品的研發(fā)工作展開協(xié)同，將自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)帶入主流市場(chǎng)。

來源：zaker

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >