由大眾汽車集團(tuán)（中國）攜手國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合編著的《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2021）》近期發(fā)布。當(dāng)下，全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展表現(xiàn)出諸多新的趨勢性特征，我國汽車產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展變革關(guān)鍵期。因此，該報告以“加快推動高質(zhì)量發(fā)展，助力構(gòu)建新發(fā)展格局”為主題，以專業(yè)視角全面、客觀、深入地針對國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行剖析，在新的發(fā)展階段下，為我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提出對策建議。

國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記、中國電動汽車百人會理事長陳清泰先生，國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國強博士，中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華先生，大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁劉云峰博士等近日共同出席了《2021中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》發(fā)布研討會并講話，來自國務(wù)院發(fā)展研究中心、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、交通運輸部、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國電動汽車百人會、北京經(jīng)開區(qū)、大眾汽車集團(tuán)（中國）等方面的40余位領(lǐng)導(dǎo)、專家和代表參加了本次會議，就我國汽車產(chǎn)業(yè)在構(gòu)建新發(fā)展格局中的作用和新要求新戰(zhàn)略進(jìn)行了研討和展望。

國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記、中國電動汽車百人會理事長陳清泰先生表示：“汽車產(chǎn)業(yè)是融合眾多產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的大平臺，它正在以強大的力量推動諸多產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會向數(shù)字化、智能化升級?！?/p>

國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國強博士指出：“構(gòu)建新發(fā)展格局對我國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了新的要求，指明了新的發(fā)展方向。在新的歷史節(jié)點上，要用全球的視野來謀劃中國汽車產(chǎn)業(yè)新戰(zhàn)略。”

中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華先生表示：“中國作為汽車強國，有責(zé)任為全球未來的新興汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)打造樣本，承擔(dān)起提供寶貴經(jīng)驗的重任?！?/p>

《2021中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》由總報告、主題研究和產(chǎn)業(yè)綜述三部分組成?？倛蟾鎻奈覈嚠a(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新體系建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)評估、體制機制問題分析、區(qū)域合作新機遇、國際化發(fā)展與政策建議五大維度進(jìn)行深入剖析，提出我國汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入發(fā)展變革的關(guān)鍵時期，要加快補短板、強基礎(chǔ)、鍛長板，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。延續(xù)總報告的內(nèi)核，主題研究部分以構(gòu)建新發(fā)展格局的意義和要求、發(fā)展技術(shù)創(chuàng)新助力“內(nèi)循環(huán)”、擴大開放合作推進(jìn)“雙循環(huán)”三個章節(jié)構(gòu)成。產(chǎn)業(yè)綜述主要闡述在“雙碳”目標(biāo)的驅(qū)動下，汽車產(chǎn)業(yè)正向電動化和智能化的方向轉(zhuǎn)型，并從產(chǎn)業(yè)總體趨勢、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、政策機制等不同層面，對2020—2021 年中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢進(jìn)行回顧、分析、總結(jié)和展望。

“智能化、共享化是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩個重要方向，大眾汽車集團(tuán)在新時代的背景下正朝著這個方向加速轉(zhuǎn)型，通過軟件和移動出行解決方案這兩個支柱來應(yīng)對挑戰(zhàn)。”大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁、公共事務(wù)與合資企業(yè)事務(wù)負(fù)責(zé)人劉云峰博士表示，“未來，我們希望能夠與在華合作伙伴及產(chǎn)業(yè)鏈上下游達(dá)成更多合作，繼續(xù)助力中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，并持續(xù)在新發(fā)展格局的背景下貢獻(xiàn)自己的力量?！?/p>

秉持集團(tuán)2030 NEW AUTO戰(zhàn)略，大眾汽車集團(tuán)（中國）正在加速電動化攻勢，推動市場和消費者共同步入一個可持續(xù)且高度互聯(lián)互通的電動出行未來。2021年，集團(tuán)在中國市場共交付純電動汽車9.3萬輛，超過2020年的4倍。大眾汽車品牌（含上汽大眾、一汽-大眾、大眾進(jìn)口汽車）在去年共計向中國消費者交付超過11.9萬輛新能源汽車，同比增長128%，持續(xù)穩(wěn)居中國新能源汽車市場品牌銷量前十。上汽大眾和一汽-大眾在國內(nèi)商場已開設(shè)120家ID.城市展廳，為集團(tuán)在全球最大單一市場實現(xiàn)銷量超翻倍增長的全年目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。集團(tuán)在華第一家專注于新能源汽車的合資企業(yè)大眾安徽即將于今年年中完成全新MEB工廠的建設(shè)，并于明年下半年開始生產(chǎn)新能源車型。日前，大眾安徽綜合實驗中心的研發(fā)測試場破土動工，它是大眾汽車集團(tuán)在中國的第一個專注于新能源汽車在研發(fā)階段的功能和性能測試的專業(yè)測試場。大眾安徽將充分發(fā)揮本土研發(fā)功能，開展自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的研發(fā)。此外，集團(tuán)正在積極布局電池產(chǎn)業(yè)價值鏈，與國軒高科進(jìn)一步深化合作伙伴關(guān)系并開發(fā)首個采用標(biāo)準(zhǔn)電芯、用于集團(tuán)常規(guī)量產(chǎn)車型的電池應(yīng)用案例。同時，計劃到2025年在中國布局17000個充電終端，為中國電動汽車消費者提供一流的充電體驗。

大眾汽車集團(tuán)（中國）自1999年起就攜手國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學(xué)會等國家權(quán)威機構(gòu)展開合作，2008年起第一部《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》問世以來，已被譽為行業(yè)內(nèi)的權(quán)威著作。報告緊扣國內(nèi)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿趨勢，以深刻洞察為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向，向公眾闡述產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)，為行業(yè)監(jiān)管部門、研究機構(gòu)、國際組織和相關(guān)企業(yè)提供重要參考和借鑒。未來，大眾汽車集團(tuán)（中國）將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)者的作用，依托自身資源和規(guī)模優(yōu)勢，探索更多元、深遠(yuǎn)的合作機制，深化政產(chǎn)學(xué)研用的協(xié)同創(chuàng)新，積極推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

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