由于中國新能源汽車銷量的下降,7月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量也隨之下滑。
根據(jù)韓國市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù),2023年7月,全球動(dòng)力電池裝機(jī)量約為57.7GWh,環(huán)比下降12.4%,同比增長43.2%。1-7月,全球動(dòng)力電池裝機(jī)量約為362.9GWh,同比增長49.2%。
7月寧德時(shí)代裝機(jī)量20.9GWh,雖然環(huán)比下降18.4%,但仍然遙遙領(lǐng)先獨(dú)占鰲頭。相比6月,7月榜單最大的變化是,比亞迪再次超越LG能源奪得亞軍,而中創(chuàng)新航超過SK On躋身全球動(dòng)力電池榜前五。
7月在全球動(dòng)力電池TOP10中仍然有6家中國企業(yè)上榜,市占率達(dá)64.8%,同比提升3個(gè)百分點(diǎn)。
環(huán)比增幅來看,中創(chuàng)新航、國軒高科和欣旺達(dá)均實(shí)現(xiàn)環(huán)比上漲,其中,中創(chuàng)新航環(huán)比增幅最大達(dá)21.4%。而其余7家企業(yè)均出現(xiàn)不同程度的下滑,其中受特斯拉銷量下滑影響,LG能源環(huán)比下降最大達(dá)29.7%。
環(huán)比市占率方面,寧德時(shí)代、LG能源、三星SDI和億緯鋰能的市占率均出現(xiàn)環(huán)比下滑,其中受制于國內(nèi)多數(shù)車企銷量的下滑,寧德時(shí)代環(huán)比下降2.53%。而比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達(dá)等市占率均就有上升,其中比亞迪增長1.8個(gè)百分點(diǎn),中創(chuàng)新航增長1.5個(gè)百分點(diǎn)。
同比增幅來看,在10家企業(yè)中,僅國軒高科同比出現(xiàn)下降。而億緯鋰能、中創(chuàng)新航、比亞迪、寧德時(shí)代、LG能源等9家企業(yè)均實(shí)現(xiàn)不同程度的上漲。其中億緯鋰能同比暴漲超1倍,躋身榜單第九。
同比市占率方面,LG能源市占率提升最大達(dá)1.81%,其次是中創(chuàng)新航1.54%和寧德時(shí)代1.21%。而日韓企業(yè)除了LG新能源外,松下、SK On、SDI市占率均有下降,中國企業(yè)國軒高科和欣旺達(dá)均出現(xiàn)下滑。
1-7月,寧德時(shí)代同比增長54.4%,是全球電池供應(yīng)商中唯一占據(jù)35%以上市場(chǎng)份額的企業(yè),穩(wěn)居全球第一的位置。值得一提的是,寧德時(shí)代開始進(jìn)軍海外市場(chǎng),在歐洲和北美地區(qū)同比增長了近2倍。寧德時(shí)代的電池搭載在特斯拉Model 3/Y、MG ZS、MG-4、Aion Y、NIO ET5等中國內(nèi)需市場(chǎng)主力車型上,持續(xù)保持高增長勢(shì)頭。
比亞迪通過自給自足,以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)在中國內(nèi)需市場(chǎng)獲得很高人氣,今年前7月,同比實(shí)現(xiàn)超90%的增長。最近以中國以外的亞洲及歐洲地區(qū)的主力車型Atto 3(Yuan plus)為中心擴(kuò)大了占有率。
三星SDI同比實(shí)現(xiàn)31.6%的增長,其得益于Rivian R1T/S、寶馬i4/7/X、奧迪E-Tron銷量的持續(xù)增長。由于現(xiàn)代IONIQ 5、起亞EV6、奔馳EQA/B的強(qiáng)勁銷量,SK on同比增長16.6%。LG能源方面,特斯拉Model 3/Y、大眾ID.3/4、福特Mustang Mach-E等全球暢銷車型的銷量持續(xù)好轉(zhuǎn),創(chuàng)下了國內(nèi)三家企業(yè)中最高的增長率(同比增長53%)。搭載LG能源的現(xiàn)代IONIQ6和科納(SX2)在海外的銷售有望擴(kuò)大,預(yù)計(jì)今后LG能源的增長勢(shì)頭將持續(xù)增長。
松下是日本企業(yè)中唯一進(jìn)入前10名的企業(yè),1-7月裝機(jī)量為26.6GWh,同比增長38.5%。值得一提的是,特斯拉Model Y銷量的強(qiáng)勁增長,帶動(dòng)了松下的增長勢(shì)頭。而隨著新款特斯拉Model 3的推出,松下的市場(chǎng)占有率有望進(jìn)一步提升。
寫在最后:7月是中國汽車市場(chǎng)的銷量淡季,隨著8月中國汽車市場(chǎng)的回暖,全球動(dòng)力電池裝機(jī)量也將上漲??梢灶A(yù)見的是,8月寧德時(shí)代的市占率有望再次提升,冠軍寶座無人能撼,而比亞迪和LG能源將爭(zhēng)奪亞軍位置,榜單后三位將由中國企業(yè)國軒高科、億緯鋰能和欣旺達(dá)互相角逐。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:李艷嬌
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