目前,2015年到2020年的補(bǔ)貼政策已經(jīng)基本確定。王秉剛表示,2020年之后,所有的補(bǔ)貼政策可能會(huì)全部取消,因此,如果車(chē)企還盯著補(bǔ)貼看,終有一天會(huì)出大問(wèn)題的。王秉剛說(shuō):“沒(méi)有任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)能夠靠補(bǔ)貼長(zhǎng)期維持,如果經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的補(bǔ)貼之后,還沒(méi)有涌現(xiàn)出幾個(gè)拔尖的企業(yè),那說(shuō)明這條路就是行不通的”。
來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)
2.科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼:新能源汽車(chē)保有量已超12萬(wàn)輛
3月11日上午,在十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議上科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示,我國(guó)的新能源汽車(chē),到去年年底保有量已經(jīng)超過(guò)了12萬(wàn)輛。國(guó)務(wù)院出臺(tái)了一系列政策,使多年研發(fā)的成果進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化的階段。去年就有近8萬(wàn)輛在市場(chǎng)上銷(xiāo)售。同時(shí),租賃等新的商業(yè)模式也如火如荼進(jìn)行著。
來(lái)源:新浪科技
3.國(guó)內(nèi)首只新能源汽車(chē)分級(jí)基金3月12日創(chuàng)新面市
國(guó)內(nèi)首只新能源汽車(chē)指數(shù)分級(jí)基金——富國(guó)中證新能源汽車(chē)指數(shù)分級(jí)基金3月12日起正式發(fā)行。該基金跟蹤中證新能源汽車(chē)指數(shù),并引入了分級(jí)機(jī)制,助力投資者分羹新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展盛宴,投資者可以前往建行及各大券商渠道認(rèn)購(gòu)。
來(lái)源:東方今報(bào)
4.徐和誼:京津冀一體化下加大新能源汽車(chē)推廣普及
徐和誼認(rèn)為,借助京津冀政策新能源推廣規(guī)劃一體化、消費(fèi)政策一體化、交通管理一體化的改革契機(jī),應(yīng)最大可能地為新能源汽車(chē)消費(fèi)解決后顧之憂,制定京津冀地區(qū)協(xié)同的、一致的、有效的新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)鼓勵(lì)政策。
來(lái)源:騰訊汽車(chē)
5.樂(lè)視或?yàn)楸逼妱?dòng)汽車(chē)提供核心系統(tǒng)
樂(lè)視將為北汽的新能源汽車(chē)提供動(dòng)力系統(tǒng)、智能操作系統(tǒng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的核心技術(shù)支持,將來(lái)雙方合作打造的新能源汽車(chē)將以樂(lè)視的技術(shù)為核心。未來(lái)樂(lè)視也希望將這些系統(tǒng)向全行業(yè)開(kāi)放。同時(shí)樂(lè)視還通過(guò)完全自主研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。樂(lè)視的超級(jí)汽車(chē)研發(fā)包括了和電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的所有系統(tǒng)——?jiǎng)恿ο到y(tǒng)(電池、電機(jī)、電管、電控)、智能系統(tǒng)、EUI系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
來(lái)源:網(wǎng)易科技
6.蘋(píng)果Carplay系統(tǒng)2015年用于40多款車(chē)
庫(kù)克宣稱(chēng),蘋(píng)果已經(jīng)獲得“所有主要”汽車(chē)制造商承諾,將在以后的車(chē)型上安裝CarPlay 車(chē)載系統(tǒng)。蘋(píng)果的官方網(wǎng)站上列出了一長(zhǎng)串汽車(chē)制造商合作伙伴的名單,包括來(lái)自美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)的頂級(jí)國(guó)際品牌。2015年蘋(píng)果開(kāi)發(fā)的CarPlay車(chē)載系統(tǒng)將會(huì)安裝于超過(guò)40款不同車(chē)型。
來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)
7.固體氧化物燃料電池技術(shù)研發(fā)取得新突破
華中科技大學(xué)燃料電池研究中心自主研制出5KW級(jí)固體氧化物燃料電池(簡(jiǎn)稱(chēng)SOFC)獨(dú)立發(fā)電系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)4.82KW的功率輸出,基本具備進(jìn)入工程化和產(chǎn)品化階段的條件。SOFC是將煤、石油、天然氣等化石燃料、沼氣等生物質(zhì)燃料,以及其他碳?xì)浠衔镏械幕瘜W(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的電化學(xué)發(fā)電技術(shù),具有高效率、低排放、無(wú)噪音等優(yōu)點(diǎn),在分布式電站、應(yīng)急電源、交通運(yùn)輸、軍事和海洋等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
來(lái)源:新華網(wǎng)
8.人工樹(shù)葉:光合作用分解水獲得安全燃料
3月11日,加州理工學(xué)院的科學(xué)家們開(kāi)發(fā)出一種新的導(dǎo)電薄膜,這張膜能創(chuàng)造出一個(gè)安全、高效的人工光合作用系統(tǒng),俗稱(chēng)太陽(yáng)能燃料制造機(jī)或者“人工樹(shù)葉”。“人工樹(shù)葉”復(fù)制了自然界中植物利用陽(yáng)光將水、二氧化碳轉(zhuǎn)化成氧氣和碳水化合物類(lèi)燃料的過(guò)程。它能使太陽(yáng)能分解生產(chǎn)燃料,效率、穩(wěn)定性以及效果將達(dá)到前所未有的高度,安全性也很好,不會(huì)產(chǎn)生易爆的氫氧混合物。
來(lái)源:新浪科技
9.涉足新能源汽車(chē) 陽(yáng)光電源三連陽(yáng)
陽(yáng)光電源本周重拾升勢(shì),昨日隨著公司斥資1億元進(jìn)軍新能源汽車(chē)消息傳出,公司股票加速上漲,至昨日收盤(pán),該股以25.19元漲停價(jià)報(bào)收,并實(shí)現(xiàn)三連陽(yáng)。
來(lái)源:中證網(wǎng)
10.特斯拉為中國(guó)新老車(chē)主標(biāo)配“移動(dòng)充電站”
3月11日,特斯拉汽車(chē)公司(Tesla)宣布面向中國(guó)新老車(chē)主免費(fèi)提供全新的通用移動(dòng)充電器。這也是2015年起,繼陸續(xù)實(shí)施為中國(guó)車(chē)主標(biāo)配免費(fèi)的家用充電樁和安裝服務(wù)、在華南啟動(dòng)“置換”業(yè)務(wù)、全方位升級(jí)售后服務(wù)等系列舉措后,特斯拉中國(guó)為貫徹“快速響應(yīng)市場(chǎng)需求、提升用戶(hù)體驗(yàn)、為中國(guó)車(chē)主提供更多本土化服務(wù)”2015中國(guó)戰(zhàn)略的又一力舉。
來(lái)源:騰訊汽車(chē)
11.1-2月份安徽新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng)
今年1-2月份,安徽省新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),累計(jì)生產(chǎn)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)2170輛,同比增長(zhǎng)41%。其中江汽集團(tuán)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)575輛,同比增長(zhǎng)176.6%;奇瑞公司銷(xiāo)售新能源汽車(chē)1595輛,同比增長(zhǎng)11%。從車(chē)型看,新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售1885輛,同比增長(zhǎng)28.9%;新能源客車(chē)銷(xiāo)售285輛,同比增長(zhǎng)221%.
來(lái)源:中安在線
12.庫(kù)克談蘋(píng)果與特斯拉合作 收購(gòu)可能性更大
在蘋(píng)果加州庫(kù)比蒂諾市總部的年度會(huì)議上,一位投資人告訴庫(kù)克:“坦率地說(shuō),我想看到蘋(píng)果收購(gòu)特斯拉。”此話引來(lái)與會(huì)者陣陣笑聲和掌聲。但庫(kù)克則對(duì)這一問(wèn)題避而不談。蘋(píng)果和特斯拉合作的消息早已讓投資者興奮不已。在2014年初,對(duì)特斯拉創(chuàng)始人Musk和蘋(píng)果兼并收購(gòu)負(fù)責(zé)人2013年會(huì)面性質(zhì)的揣測(cè),使特斯拉股價(jià)首次飆升200 美元以上。
來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:劉萬(wàn)祥
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