10月12日，全國乘聯(lián)會發(fā)布廠家數據，2017年9月新能源乘用車銷量達58217輛，環(huán)比8月增長0.5萬臺，同比增速90%。全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，在2017年補貼政策重新規(guī)范調整和市場需求逐步回歸正常情況下，各廠家努力實現新能源車的新品布局突破，產銷呈現逐步走強特征。

數據顯示，純電動乘用車依舊占據市場主力，9月共銷售45562輛，同比增長97%，環(huán)比增長8%。其中，A00級電動車銷售29449輛，同比增長316%。插電式銷售12655輛，同比增長70%，環(huán)比增長19%。

從車企分析，結合插電和純電動方面銷量表現，比亞迪（包括騰勢）以11709輛蟬聯(lián)第一寶座，北汽新能源以9489輛位居第二，吉利（包括康迪系列車型）6183輛排名第三。

就單個車型看，純電動領域，北汽EC系列、知豆D2、江淮IEV6S/E分別以9142、5084、3021輛分列冠亞季軍；而插電式乘用車領域，比亞迪宋DM以3745輛繼續(xù)領跑，比亞迪秦3553輛緊隨其后，榮威eRX5以1437輛獲第三位置。

崔東樹認為，新能源乘用車形成持續(xù)拉升走勢，首先得益于年初的北京等限購城市需求的快速啟動，其次是新能源車補貼公告和購置稅免稅公告的按節(jié)點發(fā)布，同時也是越來越多的廠家把新能源車作為發(fā)展重點，不斷推出新車型的推動效果。

根據乘聯(lián)會數據，今年前9月新能源乘用車共銷售312344輛，同比增長48%。

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