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新能源補(bǔ)貼退坡開(kāi)始 車(chē)企應(yīng)對(duì)措施匯總

汽車(chē)之家 刁昊

2019年3月26日,國(guó)家財(cái)政部、工信部、科技部和發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,2019年度的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策也由此塵埃落定。相比去年,2019年度政策提高了新能源車(chē)獲得補(bǔ)貼的門(mén)檻、降低了各檔次補(bǔ)貼的額度,同時(shí)地方補(bǔ)貼也被勒令停止。

圖1

新政策都有過(guò)渡期,此次2019年新能源補(bǔ)貼新政的過(guò)渡期是2019年3月26日至6月25日。自6月26日新政正式實(shí)施以來(lái),不少車(chē)企都接連發(fā)布了應(yīng)對(duì)新能源補(bǔ)貼退坡沖擊的新銷(xiāo)售策略,以彌補(bǔ)新政帶來(lái)的影響,并安撫消費(fèi)者情緒。本文將為您匯總各車(chē)企已經(jīng)發(fā)布的2019年補(bǔ)貼退坡應(yīng)對(duì)策略,并持續(xù)更新(注:2019年6月26日前已經(jīng)失效的保價(jià)政策將不再列入?yún)R總當(dāng)中)。

新能源補(bǔ)貼退坡過(guò)渡期后車(chē)企應(yīng)對(duì)措施一覽
廠商/品牌車(chē)型政策維持期限
威馬威馬EX5補(bǔ)貼后價(jià)格不變未公布
小鵬汽車(chē)小鵬汽車(chē)G3補(bǔ)貼后價(jià)格不變+額外限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)額外限時(shí)活動(dòng)至2019年7月31日
長(zhǎng)安汽車(chē)逸動(dòng)ET/逸動(dòng)EV/奔奔EV/CS15EV補(bǔ)貼后價(jià)格不變未公布
比亞迪全系新能源車(chē)型繼續(xù)享受2018年新能源全額補(bǔ)貼至2019年10月31日
廣汽新能源GE3 530/GS4 PHEV補(bǔ)貼后價(jià)格不變未公布
上汽集團(tuán)名爵品牌名爵EZS純電動(dòng)補(bǔ)貼后價(jià)格不變未公布
長(zhǎng)城汽車(chē)歐拉品牌歐拉R1補(bǔ)貼后價(jià)格不變至2019年7月31日
北汽新能源過(guò)渡期保價(jià)政策已于6月26日前失效,過(guò)渡期后新政策目前暫未公布
江淮汽車(chē)
奇瑞汽車(chē)
吉利/幾何汽車(chē)
東風(fēng)日產(chǎn)
蔚來(lái)
零跑汽車(chē)
上汽集團(tuán)榮威品牌
注:“新能源補(bǔ)貼退坡過(guò)渡期后車(chē)企應(yīng)對(duì)措施”指2019年6月25日之后依然有效的保價(jià)或類似政策,6月25日前已結(jié)束的失效政策將不再進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

相關(guān)車(chē)型:威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià))全系應(yīng)對(duì)策略:補(bǔ)貼后價(jià)格不變持續(xù)時(shí)間:未公布

圖2

『威馬EX5』

威馬EX5 2019年新能源補(bǔ)貼政策過(guò)渡期后售價(jià)
車(chē)型NEDC續(xù)航(km)過(guò)渡期內(nèi)補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)過(guò)渡期后補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)
400 Mate 威盟版40013.9813.98
智行2.0 400 Lite探索版40015.9815.98
智行2.0 400 Extra創(chuàng)新版40017.9817.98
智行2.0 500 Lite探索版46017.9817.98
智行2.0 500 Extra創(chuàng)新版46020.9820.98
Pro46023.9823.98

6月25日,威馬汽車(chē)宣布威馬EX5車(chē)型在過(guò)渡期結(jié)束后保持價(jià)格不變。6月28日,補(bǔ)貼后售價(jià)13.98萬(wàn)元的威馬EX5 400 Mate威盟版上市,代替了此前補(bǔ)貼后售價(jià)12.98萬(wàn)元的300 Entry發(fā)現(xiàn)版。補(bǔ)貼過(guò)渡期后,威馬EX5全系車(chē)型將保留2018年補(bǔ)貼后售價(jià),但持續(xù)時(shí)間官方并未公布。近期,威馬汽車(chē)又追加了動(dòng)力電池終身免費(fèi)質(zhì)保服務(wù),使得車(chē)主的擁車(chē)生活更加放心。


  • 小鵬汽車(chē)

相關(guān)車(chē)型:小鵬汽車(chē)G3全系應(yīng)對(duì)策略:補(bǔ)貼后價(jià)格不變,活動(dòng)期間下大定享額外優(yōu)惠持續(xù)時(shí)間:額外優(yōu)惠活動(dòng)至2019年7月31日

圖3

『小鵬汽車(chē)G3』

小鵬汽車(chē)G3 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型NEDC續(xù)航里程(km)原補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)過(guò)渡期后補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)
悅享版35115.5815.58
智享版35117.7817.78
尊享版36519.9819.98

小鵬汽車(chē)G3共有三款車(chē)型,其綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為15.58-19.98萬(wàn)元。6月26日,小鵬汽車(chē)宣布,過(guò)渡期后購(gòu)買(mǎi)小鵬汽車(chē)G3的消費(fèi)者將繼續(xù)享受原補(bǔ)貼后售價(jià)。保價(jià)結(jié)束時(shí)間官方并未公布。

除價(jià)格保持不變外,小鵬汽車(chē)還推出了額外的優(yōu)惠活動(dòng):2019年6月26日至2019年7月31日期間下大定的消費(fèi)者,可享受1萬(wàn)元的整車(chē)尾款折讓、價(jià)值5000元的商業(yè)險(xiǎn)補(bǔ)貼,以及價(jià)值2980元的太陽(yáng)膜共三重優(yōu)惠。


  • 長(zhǎng)安汽車(chē)

相關(guān)車(chē)型:逸動(dòng)ET/逸動(dòng)EV460/CS15EV400/奔奔EV360應(yīng)對(duì)策略:補(bǔ)貼后價(jià)格不變持續(xù)時(shí)間:未公布

圖4

『奔奔EV360』

長(zhǎng)安汽車(chē)部分新能源車(chē)型 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型NEDC續(xù)航里程(km)原補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間(萬(wàn)元)過(guò)渡期后補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間(萬(wàn)元)
奔奔EV3603016.98-8.186.98-8.18
CS15EV4003518.98-9.888.98-9.88
逸動(dòng)ET40513.29-14.2913.29-14.29
逸動(dòng)EV46040512.99-13.9912.99-13.99

6月27日,長(zhǎng)安汽車(chē)公布了2019年度新能源補(bǔ)貼新政應(yīng)對(duì)措施:旗下全系純電動(dòng)車(chē)型(含奔奔EV360、CS15EV400、逸動(dòng)ET、逸動(dòng)EV460)將繼續(xù)以原補(bǔ)貼后售價(jià)銷(xiāo)售。以最入門(mén)的奔奔EV360車(chē)型為例,該車(chē)的NEDC綜合續(xù)航里程為301km,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為6.98-8.18萬(wàn)元,此價(jià)格在補(bǔ)貼切換過(guò)渡期后繼續(xù)保持。


  • 比亞迪

相關(guān)車(chē)型:全系新能源車(chē)型應(yīng)對(duì)策略:享受2018年新能源全額補(bǔ)貼持續(xù)時(shí)間:至2019年10月31日

圖5

唐EV600D』

比亞迪部分新能源車(chē)型 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型NEDC續(xù)航里程(km)原補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間(萬(wàn)元)過(guò)渡期后補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間(萬(wàn)元)
比亞迪e13055.99-7.995.99-7.99
唐EV600500-52025.99-35.9925.99-35.99
秦Pro EV401-52014.99-29.9914.99-29.99
元EV305-4108.99-13.998.99-13.99
注:表格中未展示全部相關(guān)車(chē)型;2018年全額補(bǔ)貼持續(xù)至2019年10月31日

6月28日,比亞迪發(fā)布了新能源補(bǔ)貼退坡應(yīng)對(duì)政策——在2019年10月31日之前,凡購(gòu)買(mǎi)比亞迪旗下新能源汽車(chē)產(chǎn)品的消費(fèi)者,均可繼續(xù)享受“2018年新能源全額補(bǔ)貼”。

面對(duì)新能源補(bǔ)貼退坡,比亞迪表示:其在前兩年就推出了電動(dòng)未來(lái)基金補(bǔ)貼,實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格;終端補(bǔ)貼減少,迫使整合產(chǎn)能利用、優(yōu)化成本和規(guī)模化經(jīng)營(yíng)、加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)和拓寬銷(xiāo)售渠道等方式應(yīng)對(duì)。比亞迪已經(jīng)做好這個(gè)預(yù)期和應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡的準(zhǔn)備,通過(guò)新能源汽車(chē)商業(yè)推廣規(guī)模以及技術(shù)創(chuàng)新把成本降低,與政策補(bǔ)貼退坡相抵消。


  • 上汽集團(tuán)名爵品牌

相關(guān)車(chē)型:名爵EZS純電動(dòng)應(yīng)對(duì)策略:享受2018年新能源全額補(bǔ)貼持續(xù)時(shí)間:未公布

圖6

『名爵EZS純電動(dòng)』

名爵EZS純電動(dòng) 指導(dǎo)價(jià)格
車(chē)型原補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)過(guò)渡期后補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)
E-Base版11.9811.98
E-Lite版12.9812.98
E-Plus版13.9813.98
E-Pro版14.9814.98

6月28日,上汽集團(tuán)名爵品牌宣布補(bǔ)貼退坡過(guò)渡期后,純電動(dòng)小型SUV名爵EZS車(chē)型的售價(jià)將會(huì)維持現(xiàn)有價(jià)格,即11.98-14.98萬(wàn)元。名爵EZS純電動(dòng)全系車(chē)型的NEDC綜合續(xù)航里程均為335km。


  • 廣汽新能源

相關(guān)車(chē)型:傳祺GE3 530、傳祺GS4 PHEV應(yīng)對(duì)策略:補(bǔ)貼后價(jià)格不變持續(xù)時(shí)間:未公布

圖7

『廣汽新能源GE3 530』

廣汽新能源GE3 530 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型補(bǔ)貼前售價(jià)(萬(wàn)元)補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)
樂(lè)享版22.0512.98
智享版22.6513.58
互聯(lián)網(wǎng)悅享版23.0513.98
互聯(lián)網(wǎng)尊享版24.6515.58
廣汽新能源GS4 PHEV 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型補(bǔ)貼前售價(jià)(萬(wàn)元)補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)
智享型19.6816.38
尊享型20.6817.38

廣汽新能源在3月份推出了“全額補(bǔ)”計(jì)劃,即購(gòu)買(mǎi)廣汽新能源GE3 530和GS4 PHEV兩款車(chē)型,仍然分別享受原有的9.07萬(wàn)元和3.3萬(wàn)元補(bǔ)貼,其中包括國(guó)補(bǔ)以及廠家補(bǔ)貼,補(bǔ)貼后售價(jià)保持不變。

以傳祺GE3 530為例,按照2019年度新能源補(bǔ)貼新政計(jì)算,該車(chē)型僅可獲得2.5萬(wàn)元補(bǔ)貼,與2018年相比減少了6.57萬(wàn)元。為應(yīng)對(duì)新政影響,廣汽新能源“全額補(bǔ)”計(jì)劃會(huì)為消費(fèi)者將政策變動(dòng)帶來(lái)的購(gòu)車(chē)差額進(jìn)行彌補(bǔ),從而使補(bǔ)貼后售價(jià)與此前一致。


  • 長(zhǎng)城汽車(chē)歐拉品牌

相關(guān)車(chē)型:歐拉R1應(yīng)對(duì)策略:補(bǔ)貼后價(jià)格不變持續(xù)時(shí)間:至2019年7月31日

圖8

『歐拉R1』

歐拉R1 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型NEDC續(xù)航里程(km)原補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間(萬(wàn)元)過(guò)渡期后補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間(萬(wàn)元)
351km 靈趣版3517.187.18
351km 靈智版3517.687.68
351km 女神版3517.987.98

長(zhǎng)城汽車(chē)歐拉品牌近日也宣布,旗下歐拉R1車(chē)型在過(guò)渡期后將繼續(xù)以原售價(jià)銷(xiāo)售,直至2019年7月31日。目前,歐拉R1共包括三款車(chē)型,其N(xiāo)EDC續(xù)航里程均為351km,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為7.18-7.98萬(wàn)元。7月31日前,購(gòu)買(mǎi)該車(chē)的消費(fèi)者將繼續(xù)享受原補(bǔ)貼后價(jià)格。


總結(jié):2019年的補(bǔ)貼退坡對(duì)于各大車(chē)企來(lái)說(shuō),既是一種考驗(yàn),又是一種激勵(lì)。在國(guó)家/地方新能源補(bǔ)貼浪潮退卻后,新能源車(chē)優(yōu)待政策逐漸回歸理性。這時(shí)候,潛心研發(fā)技術(shù)、靠實(shí)力贏得消費(fèi)者信賴的企業(yè)相信也會(huì)繼續(xù)放大優(yōu)勢(shì),鞏固行業(yè)領(lǐng)頭羊地位。截至目前,還有不少主流新能源車(chē)企暫未公布其針對(duì)補(bǔ)貼退坡的官方應(yīng)對(duì)措施,我們也將持續(xù)關(guān)注,及時(shí)更新本篇匯總文章。接下來(lái),我們還將實(shí)地走訪經(jīng)銷(xiāo)商,調(diào)查部分熱門(mén)新能源車(chē)型的終端銷(xiāo)售情況及官方保價(jià)措施的落地實(shí)施情況,敬請(qǐng)期待。

來(lái)源:汽車(chē)之家

作者:刁昊

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shuju/93968

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