8月12日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2019年7月新能源汽車電池產(chǎn)量及裝車量數(shù)據(jù)。

7月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)5.7GWh，環(huán)比下降10.4%。其中三元電池產(chǎn)量4.3GWh，占總產(chǎn)量74.5%，環(huán)比下降6.4%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量1.4GWh，占總產(chǎn)量24.5%，環(huán)比下降17%。

2019年1-7月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)49.2GWh，其中三元電池累計(jì)31.7GWh，占總產(chǎn)量64.5%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)15.3GWh，占總產(chǎn)量31.1%；其它材料電池產(chǎn)量累計(jì)2.1GWh，占總產(chǎn)量4.3%。

從動(dòng)力電池裝車量情況來(lái)看，2019年7月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量共計(jì)4.7GWh，同比增長(zhǎng)40.6%，環(huán)比下降29.1%。其中三元電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈦酸鋰電池裝車量分別為2.1GWh、2.5GWh、35.9GWh和0.5GWh，三元電池環(huán)比下降55.9%，較6月份減少一半以上，磷酸鐵鋰電池在純電動(dòng)客車帶動(dòng)下，環(huán)比上升44.8%，錳酸鋰和鈦酸鋰電池環(huán)比分別下降46%和99.3%。

2019年1-7月累計(jì)來(lái)看，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量共計(jì)34.7GWh，同比增長(zhǎng)84%，市場(chǎng)仍以三元電池和磷酸鐵鋰電池為主，其中三元電池裝車量累計(jì)23.4GWh，占總裝車量67.5%，同比增長(zhǎng)110.6%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)10.4GWh，占總裝車量29.9%，同比增長(zhǎng)44.4%。

在本次發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟同時(shí)發(fā)布了單臺(tái)車平均裝車電量情況。

2019年7月，我國(guó)新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量63.9kWh，環(huán)比上升24.6%。按不同車型來(lái)看，純電動(dòng)客車單車平均裝車電量最高，達(dá)183.4kWh，純電動(dòng)乘用車為46.5kWh。

純電動(dòng)乘用車電池系統(tǒng)能量密度分布來(lái)看，2019年7月，我國(guó)純電動(dòng)乘用車型系統(tǒng)能量密度集中分布在140Wh/kg以上區(qū)間，在140-160Wh/kg區(qū)間的乘用車數(shù)量最多，共計(jì)2.4萬(wàn)輛，占純電動(dòng)乘用車總產(chǎn)量56.2%。

7月，純電動(dòng)乘用車型系統(tǒng)能量密度最高達(dá)182.44Wh/kg。

企業(yè)方面，2019年7月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)47家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較6月份減少6家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為3.9GWh、4.1GWh和4.4GWh，占總裝車量比分別為83.1%、88.1%和93.5%。

2019年1-7月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)70家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，排名前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量為30.5GWh，占總裝車量比87.8%。

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