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第八屆國際節(jié)能與新能源汽車熱管理產(chǎn)業(yè)大會暨展覽會(GVTM)于上海圓滿落幕

企業(yè)

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2021年4月22日,由易貿(mào)汽車主辦的“第八屆國際節(jié)能與新能源汽車熱管理產(chǎn)業(yè)大會暨展覽會(GVTM)”于上海嘉定喜來登酒店順利召開。

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此次會議出席嘉賓包括汽車制造商、總成企業(yè)、零部件、材料及設備供應商、方案解決方、協(xié)會機構(gòu)、標準制定單位、科研院校等專家代表共572人,與會企業(yè)228家,先后50場主題演講及訪談,從路線圖2.0出發(fā),統(tǒng)籌前端研發(fā)與終端市場對于高效、可靠、智能化熱管理系統(tǒng)的需求,以“新能源、新全球、新科技”為主題,從整車架構(gòu)、系統(tǒng)匹配、核心零部件設計、軟件控制到產(chǎn)品選型等方面一起探討汽車熱管理產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展與應用,內(nèi)容受到參會嘉賓一致好評。 

本次會議由金牌贊助商:蘇州瑪瑞柯測試科技有限公司、埃貝赫汽車技術(北京)有限公司、杭州仰儀科技有限公司、盾安汽車熱管理科技有限公司、史密斯瑞華(蘇州)測試有限公司,銀牌贊助商:弗迪科技有限公司、西科沃克瑞泰克熱處理設備制造(天津)有限公司、北京科儀創(chuàng)新真空技術有限公司、COMSOL 中國、西安奧杰電熱設備工程有限責任公司、湖北雷迪特冷卻系統(tǒng)股份有限公司、沈陽紫微恒檢測設備有限公司、埃爾科工程技術開發(fā)(上海)有限公司、上海天菡空氣處理設備有限公司、上海佐竹冷熱控制技術有限公司、斯佩爾汽車零部件(上海)有限公司、捷溫汽車系統(tǒng)(中國)有限公司、布瑞特智聯(lián)科技(杭州)有限公司、深圳市宏瑞達環(huán)境技術有限公司對大會的大力支持贊助呈現(xiàn)。再次感謝各位演講訪談嘉賓及贊助商的大力支持!

主論壇

科技賦能——節(jié)能與新能源汽車熱管理求索

1.    后疫情時代汽車產(chǎn)業(yè)“關鍵詞”——構(gòu)建創(chuàng)新和發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系

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演講嘉賓:莊景乾

羅蘭貝格高級項目經(jīng)理  汽車行業(yè)中心高級項目經(jīng)理

本次發(fā)言主要分享了:

1.      疫情之下:堅韌的中國市場

l  疫情席卷全球,大國脫鉤、逆全球化、貿(mào)易保護主義盛行,全球動蕩不安,經(jīng)濟全面衰退

l  中國彰顯強韌的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,積極推動區(qū)域內(nèi)貿(mào)易,亦成為全球唯一正向增長的主要經(jīng)濟體

l  新時代下,中國再次提出碳中和、制造強國、新基建等,持續(xù)促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2.      百年變局:顛覆的汽車生態(tài)

l  “安全、經(jīng)濟、高效、體驗”是亙古不變的追求,汽車產(chǎn)業(yè)未來將形成完全以用戶出行訴求為核心的全新

l  格局體系,而主機廠與零部件供應商的角色也將發(fā)生演變

l   羅蘭貝格汽車顛覆性指數(shù)表明:中國是最具顛覆性的全球主要汽車市場之一

3.      高質(zhì)轉(zhuǎn)型:創(chuàng)新的模式機遇

l  零部件供應商當前以規(guī)模效應彌補行業(yè)負面影響的商業(yè)模式將越來越弱化,從而不得不尋求其他增長機遇

l  顛覆之下,中國汽車應緊抓“雙循環(huán)”破局要素,在高端技術領域和商業(yè)創(chuàng)新兩大核心要素上尋求突破

2.    新能源熱系統(tǒng)的實踐及思考——廣汽研究院的熱泵研究及實踐

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演講嘉賓:胡珂

廣汽研究院  空調(diào)系統(tǒng)室室主任

2021,是國家“十四五”的開局之年,也是國家發(fā)布碳中和目標的開局之年,“節(jié)能”和“舒適”真正站到了新能源熱系統(tǒng)這個“天平”的兩端,“同等”且“重要”。

面對新的環(huán)境,廣汽研究院在新能源熱系統(tǒng)領域,已經(jīng)進行過一些嘗試,同時還在進行著一些新的嘗試,遇到了一些問題,也進行了一些思考。

本次發(fā)言主要分享了:

l  政策導向:碳達峰、碳中和;工信部對低溫續(xù)航的要求

l  行業(yè)動態(tài):熱泵系統(tǒng);系統(tǒng)集成

l  廣汽應用案例:基礎熱泵系統(tǒng);雙層進氣;低溫熱泵系統(tǒng)

l  挑戰(zhàn)與思考:系統(tǒng)集成方案;軟硬分離背景下的策略開發(fā)和集成;能耗和舒適性兼容;系統(tǒng)成本控制;大電池包、超級快充熱管理問題

3.    新能源汽車整車熱管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢分析

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發(fā)言嘉賓:張東斌

廣州小鵬汽車科技有限公司  整車熱管理部資深工程師

1.     新能源汽車整車熱管理系統(tǒng)的變革概述:系統(tǒng)功能的變革;組織架構(gòu)的變革;產(chǎn)品開發(fā)的變革

2.     新能源汽車整車熱管理系統(tǒng)路線分析:節(jié)能化;集成化;環(huán)?;?;智能化

3.     小鵬汽車熱管理系統(tǒng)技術路線簡介

4.    應對大口徑、高工作壓力需求的電子膨脹閥產(chǎn)品的解決方案

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發(fā)言嘉賓:王傅鋼

盾安汽車熱管理科技有限公司  技術部長

5.    基于場景的熱管理功能開發(fā)

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發(fā)言嘉賓:宋暖

重慶長安新能源汽車科技有限公司  熱管理系統(tǒng)主任工程師

l  新能源車熱管理發(fā)

l  熱管理功能現(xiàn)狀

l  如何基于場景定義熱管理的功能

l  大數(shù)據(jù)與熱管理功能開發(fā)

6.    新能源車電池熱管理:一種策略可否適用于所有車型

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發(fā)言嘉賓:張攀登

IHS Markit  汽車供應鏈及技術高級分析師

7.    熱管理與用戶體驗

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發(fā)言嘉賓:姜利民

上海蔚來汽車有限公司  整車熱管理經(jīng)理

8.    關于新制冷劑在低溫熱泵的熱管理應用

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發(fā)言嘉賓:陳雪峰

弗迪科技有限公司  市場總監(jiān)兼首席熱管理系統(tǒng)專家

9.    ARC在鋰電池熱失效分析中的應用

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發(fā)言嘉賓:薛鋼

蘇州瑪瑞柯測試科技有限公司  總經(jīng)理

l  鋰電池失效原因和常見分析方法

l  絕熱量熱技術和加速量熱儀(ARC)介紹

l  ARC在鋰電池熱失效分析中的應用

l  最新應用成果分享

10. 燃油加熱器如何解決新能源車冬季續(xù)航焦慮

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發(fā)言嘉賓:鄭淑亞

埃貝赫汽車技術(北京)有限公司  銷售總監(jiān) 

大咖訪談:

科技賦能,戴維斯雙擊——未來熱管理路線圖2.0

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特邀主持:上海交大溧陽研究院 李萬勇 副院長訪談嘉賓:

·       上海適宇智能科技有限公司 胡偉 首席運營官

·       智己汽車科技有限公司 王天英 熱系統(tǒng)總監(jiān)

·       上汽大眾汽車有限公司 嚴詩杰 經(jīng)理

·       嵐圖汽車科技有限公司 周通 空調(diào)系統(tǒng)高級經(jīng)理

訪談主題

1.    碳中和對制冷劑選擇的影響 (R744 制冷劑的未來)

2.    熱泵系統(tǒng)應用前景,熱泵低溫效率如何突破?CO2熱泵空調(diào)系統(tǒng)裝車情況以及后續(xù)市場應用前景

3.    域控制器時代 Tier 1 和 OEM的合作該如何協(xié)同發(fā)展,未來域控制器軟件架構(gòu)開發(fā)

4.    熱管理系統(tǒng)集成化開發(fā)探討 

平行專場一:

先進的熱管理與能量管理模式前瞻 

1. 車用CO2空調(diào)熱泵系統(tǒng)開發(fā)

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演講嘉賓:孫西峰

某主機廠  主任工程師 

2.基于智能控制策略的新能源汽車熱管理系統(tǒng)研發(fā)

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演講嘉賓:張印

法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司  法雷奧集團專家(舒適性與熱系統(tǒng)控制)電子與控制研發(fā)經(jīng)理 

3.新能源汽車電動壓縮機技術和熱泵應用

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演講嘉賓:李煥

比亞迪汽車弗迪科技研究院  壓縮機和熱管理研發(fā)領域總工程師 

4.電動汽車集成化模塊化低溫熱泵系統(tǒng)解決方案

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演講嘉賓:趙宇

空調(diào)國際(上海)有限公司  技術副總監(jiān) 

5.下一代汽車熱管理控制系統(tǒng)

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演講嘉賓:楊志宇

上海適宇智能科技有限公司  CEO 

6.CO2管路方案

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演講嘉賓:孫修強

大陸集團康迪泰克汽車流體事業(yè)部  亞太研發(fā)代表

7.低溫熱泵R744系統(tǒng)

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演講嘉賓:董軍啟

杭州三花研究院有限公司  新能源研發(fā)總監(jiān)

8.電動汽車余熱回收技術淺談

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演講嘉賓:崔振科

博世汽車部件(長沙)有限公司  熱管理系統(tǒng)工程高級系統(tǒng)工程師 

9.Ensuring Hose Quality in a Changing Automotive Market

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演講嘉賓:蔡其剛

史密斯瑞華(蘇州)測試有限公司  主管測試工程師

·       Brief introduction of Smithers

·       Hose Failure Conditions

·       Hose Testing

·       The Factors Influencing Test Result 

10.適用于新能源客車的雙級壓縮低溫熱泵空調(diào)系統(tǒng)研究與開發(fā)

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演講嘉賓:陳旭

上海加冷松芝汽車空調(diào)股份有限公司  系統(tǒng)工程師 

11.新能源汽車熱泵熱管理的機遇和挑戰(zhàn)

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演講嘉賓:楊云

浙江銀輪機械股份有限公司  副院長 

12.Evolution of Electric Vehicle Thermal Management System [EVTMS]

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演講嘉賓:Yuji Yamamoto

Pranav Vikas (India) Pvt. Ltd.   CTO 

13.車用跨臨界CO2熱泵空調(diào)及熱管理系統(tǒng)研究進展

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演講嘉賓:殷翔

西安交通大學  能源與動力工程學院副教授 

平行專場二:

動力電池熱管理與熱安全 

1.北汽新能源電池熱管理系統(tǒng)開發(fā)

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演講嘉賓:李舒揚

北京新能源汽車股份有限公司  電池工程部工程師

l  北汽新能源介紹

l  北汽新能源電池熱管理系統(tǒng)技術

l  北汽新能源電池熱管理系統(tǒng)開發(fā)流程

l  北汽新能源電池熱管理系統(tǒng)標定方法 

2.電池系統(tǒng)熱蔓延建模與抑制

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演講嘉賓:徐成善

清華大學  車輛學院博士后

3.快充對動力電池熱管理需求及基于大數(shù)據(jù)的優(yōu)化建議

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演講嘉賓:孫煥麗

中國第一汽車集團公司研發(fā)總院  電池研究所部長

4.全天候全生命周期電池溫度一致性管理

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演講嘉賓:方勇

中航鋰電技術研究院有限公司  電池系統(tǒng)研發(fā)部熱管理設計高級工程師 

5.熱管理系統(tǒng)和部件傳熱特性“原位”測試技術

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演講嘉賓:侯德鑫

中國計量大學  無損評價技術與設備研究組負責人

l  原位測試

l  案例介紹:鋰電池單體·軟包/鋰電池單體·硬殼/鋰電池模組/冷板/石墨膜

l  熱成像測溫

6.捷溫電池熱管理和電芯連接技術

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演講嘉賓:胡崢嶸

捷溫汽車系統(tǒng)(中國)有限公司  亞洲電池熱管理產(chǎn)品經(jīng)理

捷溫電池熱管理

l  電池加熱

l  電池冷卻

捷溫電芯連接技術

l  傳統(tǒng)電芯連接板

l  創(chuàng)新的薄膜電芯連接板

l  整合電控的薄膜電芯連接板 eCSC

7.新能源汽車動力電池熱管理技術研討

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演講嘉賓:范子文

欣旺達電子股份有限公司  電池系統(tǒng)研究院專家

8.高效電動汽車電池熱管理系統(tǒng)的技術實踐

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演講嘉賓:黃艇

國際銅業(yè)協(xié)會  家用電器及技術創(chuàng)新部新能源汽車項目經(jīng)理 

9.快充冷卻方式---大功率時代的到來

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演講嘉賓:韓博士

某電池廠  專家

10.模塊化可拓展電池熱管理系統(tǒng)

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演講嘉賓:陳通

江蘇文軒熱管理系統(tǒng)有限公司  研發(fā)中心研發(fā)總監(jiān)

11.多物理場數(shù)值仿真助力鋰離子動力電池的研發(fā)

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演講嘉賓:施翀

COMSOL 中國  技術部資深應用工程師 

12.Battery thermal management systems

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演講嘉賓:PRANAV NAGAVEYKAR

Ford Motor Company   PD ENGINEER

13.電池熱擴散測試標準法規(guī)及實施

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演講嘉賓:姜成龍

中國汽車技術研究中心有限公司  高級工程師

l  電動汽車及電池安全問題

l  電池熱安全測評研究

l  電池標準體系現(xiàn)狀及動向 

平行專場三:

座艙熱舒適性|電子電器熱管理|熱仿真|整車實驗

1.燃料電池汽車熱管理系統(tǒng)開發(fā)

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演講嘉賓:杜雪偉

上海汽車集團商用車技術中心  動力總成部空調(diào)冷卻科高級經(jīng)理

本次演講主要分享了:

·       燃料電池汽車熱管理系統(tǒng)

·       燃料電池汽車冷卻風扇NVH開發(fā)

·       燃料電池汽車余熱回收利用 

杜經(jīng)理認為:

·       燃料電池電堆發(fā)熱量大,需要在格柵、散熱器、風扇、氣液溫差等多個方面創(chuàng)造有利條件,利于電堆散熱器散熱

·       為解決冷卻風扇在低負荷工況下的噪聲問題,可以考慮根據(jù)負載調(diào)整冷卻風扇占空比,以達到低負荷下低轉(zhuǎn)速低噪聲的目的

·       燃料電池余熱可以利用,降低冬季能耗,但需要全面考察系統(tǒng)匹配和控制策略,最大程度降低PTC功耗 u超高功率電堆的冷卻系統(tǒng)開發(fā)需要進一步研究方案 

2.基于詳細傳熱路徑的車用動力單元熱管理系統(tǒng)的建模

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演講嘉賓:凌鑫晨

Ricardo  Software軟件開發(fā)

Introduction/總體介紹

·       A quick introduction

·       Challenges for system level thermal simulation

·       Ricardo toolchain

BEV Thermal System Simulation/動力電池系統(tǒng)熱管理

·       Vehicle 1D and battery 3D modeling toolchain integration

·       ROM/1D-3D Battery Thermal Model for System Integration

Heat Flux Analysis for ICE Thermal Simulation/發(fā)動機系統(tǒng)熱流分析

·       Workflow for engine heat flux analysis

·       VULCAN Introduction

·       1D system level thermal simulation based on heat flux results from VULCAN

IGNITE FC lib for Fuel Cell Vehicle Simulation/燃料電池:一維水熱管理

·       Demonstrate Miria FCEV model in IGNITE.

·       Webinar Video

3.純電動商用卡車冷卻性能環(huán)境模擬試驗研究

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演講嘉賓:李菲

福田汽車工程研究總院  中重卡技術中心冷卻系統(tǒng)高級主任工程師 

4.1D仿真在熱管理系統(tǒng)開發(fā)中的應用

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演講嘉賓:任亞超

埃斯創(chuàng)(上海)汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司  系統(tǒng)工程師

·       公司及熱泵項目簡介

·       仿真助力熱系統(tǒng)正向開發(fā)

·       虛擬標定的探索

5.新能源汽車典型熱管理架構(gòu)下的能耗對比分析

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演講嘉賓:王毅

中國汽車工程研究院股份有限公司  新能源汽車中心研發(fā)室主任

6.功率器件與xEV整車熱管理方案

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演講嘉賓:張昌明

英飛凌科技(中國)有限公司  汽車電子市場部市場經(jīng)理 

7.仿真技術全面貫穿于從電池設計到電氣化車輛性能開發(fā)

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演講嘉賓:干旭波

李斯特技術中心(上海)有限公司  先進模擬技術部門博士、高級工程師 

8.乘員熱舒適性仿真應用及試驗對標

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演講嘉賓:胡忠輝

長城汽車股份有限公司保定技術研發(fā)分公司  電子電氣部科長 

9.概念階段基于THESEUS-FE整車舒適性仿真分析方法及熱舒適性假人相關介紹

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演講嘉賓:景志俊

埃爾科工程技術開發(fā)(上海)有限公司  熱管理高級工程師

10.基于空調(diào)假人的汽車座艙熱舒適性測評分析

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演講嘉賓:甄凱

中汽研汽車檢驗中心(寧波)有限公司  輕型排放節(jié)能試驗研究部專家、主管工程師

11.Virtual Development of Next Generation xEV Systems, from Light Duty Thermal Management to Heavy Duty Fuel Cell Systems

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演講嘉賓:Antoine Dubreuil

Ricardo  Department Leader Mechanical Analysis

12油冷電機及驗證方法

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演講嘉賓:曹紅飛

浙江龍芯電驅(qū)動科技有限公司  副總經(jīng)理、總工程師 

13.奇瑞新能源熱管理的實踐

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演講嘉賓:沙文瀚

奇瑞新能源汽車股份有限公司  電子電器總監(jiān)

·       新能源汽車熱管理現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)

·       奇瑞的嘗試

·       新能源汽車熱管理發(fā)展趨勢 

展商風采

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再次感謝各位演講訪談嘉賓及贊助商的大力支持!我們下屆再會!

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來源:企業(yè)

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/zhanhui/145867

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