2017年8 月24日至26日，由中國汽車人才研究會主辦、江淮汽車集團(tuán)股份有限公司承辦的“2017中國汽車人才研究會理事會年會暨中國汽車人才高峰論壇”在安徽合肥隆重召開。150多家整車及零部件企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、人力資源部門負(fù)責(zé)人，相關(guān)政府部門、行業(yè)組織及汽車院校的領(lǐng)導(dǎo)，新聞媒體代表等共計300 多名嘉賓出席了本次活動。

2017中國汽車人才研究會理事會年會現(xiàn)場

理事會年會暨論壇是中國汽車人才研究會重要的年度品牌活動，旨在聚集行業(yè)領(lǐng)袖、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和人才管理精英，搭建汽車行業(yè)人才思想與智慧集聚、交流的智庫平臺，緊跟汽車人才發(fā)展趨勢，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人才工作提供智力支持?；顒訛槠谌?，由理事會年會、高峰論壇、參觀考察三部分組成。

原國家機(jī)械工業(yè)局局長、中國汽車人才研究會名譽理事長邵奇惠到會祝賀。中國人才研究會會長何憲、中國汽車人才研究會理事長付于武、江淮汽車集團(tuán)股份有限公司董事長安進(jìn)蒞臨現(xiàn)場致辭。中國汽車人才研究會原常務(wù)副理事長賈忠杰主持年會，高峰論壇由中國汽車人才研究會副理事長李慶文、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全分別主持。

倡議汽車行業(yè)人才健康發(fā)展

《中國汽車行業(yè)人才健康發(fā)展倡議書》簽字儀式是今年理事會年會的重要環(huán)節(jié)。

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨新一輪技術(shù)革命，汽車人才供給嚴(yán)重不足：傳統(tǒng)人才仍處于短缺狀態(tài)，但新的人才需求已洶涌而至。在汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，為避免重蹈汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展時期企業(yè)相互瘋狂挖角的覆轍，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)人才危機(jī)，中國汽車人才研究會向全行業(yè)發(fā)起了維護(hù)人才健康發(fā)展的倡議。

《倡議書》呼吁汽車企業(yè)，積極踐行，共同維護(hù)好我國汽車人才成長環(huán)境；共樹新風(fēng)，營造良好的人才流動氛圍；互相督促，共同抵制和糾正當(dāng)前行業(yè)內(nèi)存在的人事人才工作問題。

在今年7月13日召開的首屆中國汽車企業(yè)高管人才工作座談會上，國內(nèi)13家主流車企共同審議了《中國汽車行業(yè)人才健康發(fā)展倡議書》。為了進(jìn)一步落實倡議內(nèi)容，形成自覺維護(hù)的行業(yè)意識，中國一汽、東風(fēng)公司、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、長安汽車、吉利汽車、華晨汽車、奇瑞汽車、江淮汽車、江鈴汽車、海馬汽車、東南汽車、重汽集團(tuán)等14家車企代表參加了倡議書簽字儀式，表達(dá)了共同維護(hù)汽車人才發(fā)展環(huán)境的責(zé)任與態(tài)度。

發(fā)布兩份行業(yè)人才研究報告

研究是中國汽車人才研究會的立會之本。此次理事會年會同時發(fā)布了兩項汽車人才課題的階段性成果。

《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才現(xiàn)狀與發(fā)展報告》是基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢，由中國汽車人才研究會牽頭，在各相關(guān)單位的支持下開展的一項熱點人才調(diào)研報告。

中國汽車人才研究會副研究員劉義

報告指出，當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才整體上還十分匱乏。據(jù)不完全統(tǒng)計，整個行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)人才的總量預(yù)計不超過2萬人；90%以上的車企中智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才占整個研發(fā)人員比例不足5%。

根據(jù)調(diào)查顯示，我國在傳感器技術(shù)、控制算法，尤其是人工智能人才儲備等方面，與國外相比還存在較大的差距，必須盡快在傳感器、芯片、核心算法以及相關(guān)人才培養(yǎng)等方面實現(xiàn)突破。

從智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才的緊缺程度看，研發(fā)類領(lǐng)域的工程師的缺口最大，試驗測試、數(shù)據(jù)分析專業(yè)人才的缺口緊隨其后。在緊缺人才結(jié)構(gòu)中，智能智駕技術(shù)研發(fā)工程師、ADAS系統(tǒng)研發(fā)工程師和高端創(chuàng)新型領(lǐng)軍人才的緊缺度位居前三位。

如何培養(yǎng)智能網(wǎng)聯(lián)人才？報告指出，匯智跨界-專博融合-深度創(chuàng)新將是智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才成長和發(fā)展的典型性路徑。

《中國汽車流通行業(yè)人才發(fā)展洞察報告》是由中國汽車人才研究會與瀛之杰共同開展的后市場人才研究，旨在準(zhǔn)確展現(xiàn)汽車流通行業(yè)管理崗位的職業(yè)現(xiàn)狀特點，為汽車流通領(lǐng)域，包括4S店、二手車、維修服務(wù)等的組織轉(zhuǎn)型和人才管理現(xiàn)狀及分析提供支持。

上海瀛之杰企業(yè)管理顧問有限公司CEO 龐勇

調(diào)查顯示，2017年汽車流通行業(yè)管理滿意度提升明顯，經(jīng)銷商管理體系不斷趨于成熟。薪酬總體滿意度仍然不高，分值與2016年基本持平，且過去三年中，銷售總監(jiān)和市場總監(jiān)對薪酬的滿意度始終是所有核心管理崗位中最低的。

技能提升方面，服務(wù)總監(jiān)崗的技能滿足狀態(tài)提升明顯，總經(jīng)理和銷售總監(jiān)對自身技能儲備的認(rèn)可始終處于較低位置。隨著售后業(yè)務(wù)在經(jīng)銷商整體盈利中的比例的提高，相當(dāng)一部分總經(jīng)理將“售后市場拓展”能力作為自己急需提升的方向，選擇該項的占比甚至高于服務(wù)總監(jiān)。而市場總監(jiān)和客戶總監(jiān)則分別將“市場策略”和“抱怨處理”作為自己優(yōu)先提升方向。

職業(yè)選擇方面，市場敏感度、崗位壓力感知度、責(zé)任體現(xiàn)等綜合因素會影響留職意向，而企業(yè)的發(fā)展空間、薪酬福利水平和汽車品牌吸引力是決定是否留任的最關(guān)鍵因素。

專家獻(xiàn)策 把脈汽車產(chǎn)業(yè)變革下的人才發(fā)展

本次汽車人才高峰論壇以“汽車產(chǎn)業(yè)變革與人才發(fā)展”為主題，從產(chǎn)業(yè)到人才，從宏觀到微觀，從傳統(tǒng)企業(yè)到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，邀請各領(lǐng)域?qū)＜曳窒韺ζ嚠a(chǎn)業(yè)、人才發(fā)展的研究判斷、實踐經(jīng)驗或探索思考，以期通過思想的交流與碰撞，多角度、多層面破解汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境。

2017中國汽車人才高峰論壇現(xiàn)場

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚深度分享了中國電動汽車發(fā)展。他預(yù)測，電動汽車到2020年在性能上可以接近燃油車的水平；2030年在成本上實現(xiàn)與燃油車相當(dāng)；到2030年車購稅減免政策完全退出。同時，他深度剖析了雙積分政策，并透露出一個重大消息：雙積分政策即將發(fā)布。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚

中國人事科學(xué)研究院黨委書記、副院長唐志敏作題為“抓住機(jī)遇 加快改革 為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力人才支撐”，他詳細(xì)解讀了習(xí)近平總書記關(guān)于人才工作的重要論述、國家相關(guān)人才政策，對汽車人才發(fā)展作了思想與政策指導(dǎo)。

中國人事科學(xué)研究院黨委書記、副院長唐志敏

中國汽車人才研究會執(zhí)行副理事長兼秘書長朱明榮，分享了關(guān)于中國汽車產(chǎn)業(yè)中長期人才發(fā)展規(guī)劃研究幾個重點問題的思考。他指出，現(xiàn)階段汽車人才發(fā)展面臨六大問題：現(xiàn)有人才總量與產(chǎn)業(yè)大國的發(fā)展現(xiàn)狀不匹配、人才流動上惡性挖人與無法流動共存、汽車變革下人才結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化改善、人才體制機(jī)制改革亟需突破、人才國際化不足、人才精神體系還未形成。

中國汽車人才研究會執(zhí)行副理事長兼秘書長朱明榮

清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全，分享了汽車產(chǎn)業(yè)變革與人才發(fā)展戰(zhàn)略。他指出，社會變革與汽車變革帶來了汽車人才的新需求與新要求：未來更加需要具有一定知識面、通曉商業(yè)模式的總戰(zhàn)略師和總架構(gòu)師；人才邊界將越來越模糊，汽車人才必須具備跨領(lǐng)域、多樣化的知識技能，人才工作內(nèi)容和能力需求的更迭速度也將前所未有。同時，他還為院校、企業(yè)和人才自身如何應(yīng)對未來趨勢提出了建議。

清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全

江淮汽車集團(tuán)股份有限公司黨委副書記周剛，浙江吉利汽車工程學(xué)院副院長李潔，軟控股份有限公司董事長袁仲雪，百度公司副總裁、自動駕駛事業(yè)部負(fù)責(zé)人鄔學(xué)斌及環(huán)球車享汽車租賃有限公司董事長榮文偉，分別從企業(yè)人才實踐、跨界人才融合、新人才孕育等角度，分享了各企業(yè)的發(fā)展情況及基于企業(yè)發(fā)展的人才工作特色、案例經(jīng)驗與探索思考。

江淮汽車集團(tuán)股份有限公司黨委副書記周剛

浙江吉利汽車工程學(xué)院副院長李潔

軟控股份有限公司董事長袁仲雪

百度公司副總裁、自動駕駛事業(yè)部負(fù)責(zé)人鄔學(xué)斌

環(huán)球車享汽車租賃有限公司董事長榮文偉

在圓桌互動中，趙福全與演講嘉賓鄔學(xué)斌、袁仲雪、榮文偉以及清華大學(xué)汽車工程系黨委書記帥石金、美國智睿咨詢?nèi)蛑圃煨袠I(yè)業(yè)務(wù)實踐中國區(qū)負(fù)責(zé)人曹潔平、58招聘研究院院長李妍等嘉賓，圍繞人才的引進(jìn)與使用、培養(yǎng)與儲備、開發(fā)與激勵等問題展開互動，探討未來汽車人才培養(yǎng)與管理創(chuàng)新的新思路。

圓桌互動

（中國汽車人才研究會供稿）

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