1月19日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟在北京召開(kāi)2018年度工作會(huì)議，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)許艷華預(yù)計(jì)，2018年公共充電樁保有量或?qū)⒊^(guò)30萬(wàn)個(gè)。

根據(jù)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截止2017年末，中國(guó)新能源汽車(chē)保有量超過(guò)170萬(wàn)輛，約占全球保有量的55%。公共充電樁保有數(shù)量21.4萬(wàn)個(gè)，比2017年凈增約7萬(wàn)個(gè)，月均新增約6000個(gè)，私人充電樁數(shù)量23.2萬(wàn)個(gè)。公共充電樁和私人充電樁總量超過(guò)44萬(wàn)個(gè)，樁與車(chē)仍保持近1:4的比例。

許艷華分析，2017年充電運(yùn)營(yíng)行業(yè)發(fā)展有三個(gè)主要特點(diǎn)：

1、充電樁充電樁的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)仍保持較高的集中度，特來(lái)電、國(guó)網(wǎng)、星星充電、普天新能源等四大運(yùn)營(yíng)商的市場(chǎng)占比約為86%。

2、充電樁建設(shè)增速放緩，充電樁月均增長(zhǎng)量由2016年的8000個(gè)下降為6000個(gè)，主要影響因素是運(yùn)營(yíng)商由重建設(shè)轉(zhuǎn)向重運(yùn)營(yíng)，提高充電設(shè)施利用率，另外，充電設(shè)施新國(guó)標(biāo)的升級(jí)改造也有一定的影響。

3、樁車(chē)比雖然未改變，但由于車(chē)輛的續(xù)航里程增加充電難狀況有一定緩解，但是，充電難的總體態(tài)勢(shì)并未有根本改變，充電難、充電設(shè)施利用率偏低的矛盾仍然突出。

據(jù)此，許艷華發(fā)表對(duì)2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)及充電設(shè)施發(fā)展的預(yù)判中指出，新能源汽車(chē)仍將快速發(fā)展。2018年是達(dá)成2020年新能源汽車(chē)保有量500萬(wàn)輛國(guó)家目標(biāo)的關(guān)鍵年，據(jù)中汽協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2018年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在100—110萬(wàn)輛之間。主要影響因素有以下四個(gè)方面：

政策因素：2018 年，新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼額度有所下降，技術(shù)門(mén)檻提高，對(duì)乘用車(chē)市場(chǎng)影響不大，客車(chē)、物流等商用車(chē)增速持平或略有下降，乘用比例進(jìn)一步提高。同時(shí)，中央和地方有關(guān)政策措施將進(jìn)一步落地，正向激勵(lì)作用加強(qiáng)，促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展和車(chē)輛成本下降。

供給側(cè)因素：2019年國(guó)家將正式實(shí)施新能源汽車(chē)積分制度（企業(yè)不能按一定比例完成新能源汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售應(yīng)自行抵償或接受懲罰），促進(jìn)所有在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、銷(xiāo)售的企業(yè)加速開(kāi)發(fā)和投放新能源汽車(chē)，2018 年會(huì)有更多企業(yè)參與，更多新能源汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。

大氣環(huán)境治理因素：北上廣深等新能源汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)較好城市會(huì)進(jìn)一步完善措施，加快新能源汽車(chē)推廣，其他城市也將積極行動(dòng)，引導(dǎo)新能源汽車(chē)消費(fèi)，為新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

市場(chǎng)因素：由于電動(dòng)汽車(chē)具有較低使用成本的優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)共享經(jīng)濟(jì)熱潮下，基于電動(dòng)汽車(chē)的“移動(dòng)出行服務(wù)”將對(duì)2018年的市場(chǎng)發(fā)展起到積極作用。同時(shí)，由于新能源汽車(chē)性能品質(zhì)提升、可供用戶選擇車(chē)型增加、民眾對(duì)新能源汽車(chē)認(rèn)知提高等因素促進(jìn)，私人購(gòu)買(mǎi)欲望加強(qiáng)。

會(huì)上許艷華還對(duì)充電聯(lián)盟2018年的工作做了三方面的期待，第一是加快基于即插即充標(biāo)準(zhǔn)的B2B平臺(tái)建設(shè)，第二是在2017年調(diào)研的基礎(chǔ)上，積極推動(dòng)高效安全的快充技術(shù)的研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用，第三是在聯(lián)盟標(biāo)識(shí)（認(rèn)證）管理工作的基礎(chǔ)上，用車(chē)企管理零部件品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，提出產(chǎn)品品質(zhì)提升的方向和目標(biāo)，并通過(guò)技術(shù)進(jìn)步實(shí)現(xiàn)降低成本增效益。

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