上海車展的媒體日太忙碌，天際ME7算是倦怠中的一個(gè)小驚喜。

4月17日，上海車展開(kāi)幕的第二天，上海國(guó)家會(huì)展中心7.1號(hào)館，天際汽車?yán)^純電動(dòng)SUV天際ME7開(kāi)啟預(yù)售、ME-S亮相后，舉辦了科技品鑒會(huì)。

天際ME7限量6666臺(tái)的天際ME7尊崇始發(fā)版，官方預(yù)售價(jià)格補(bǔ)貼前為381800元，其中，不帶后排娛樂(lè)系統(tǒng)的尊崇始發(fā)版預(yù)售價(jià)格是補(bǔ)貼前366800元。預(yù)計(jì)明年一季度開(kāi)始交付。

很多人都覺(jué)得，在當(dāng)今良莠不齊的造車新勢(shì)力中，36.68萬(wàn)的汽車售價(jià)并不低，甚至有點(diǎn)偏高。那么，它到底貴得值不值？要回答這個(gè)問(wèn)題，就要先看看天際ME7的賣點(diǎn)，或者說(shuō)它的優(yōu)勢(shì)。

在品鑒會(huì)中，我不僅親自去這輛車的正副駕駛，前排后排都分別體驗(yàn)了一番，還聽(tīng)車聯(lián)網(wǎng)部門的工作人員在測(cè)試車中演示講解了近半個(gè)小時(shí)，并站在用戶的角度，提出了部分意見(jiàn)。

在二樓的訪談直播間中，天際汽車董事、CTO牛勝福為場(chǎng)媒體講解了iMA智能數(shù)字化架構(gòu)。隨后，天際的三位高層：天際汽車董事、CMO向東平，天際汽車研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)副總裁 俞松耀，天際汽車三電副總裁 姜辛，接受了媒體群訪。

圖為：牛勝福為到場(chǎng)嘉賓講解iMA智能數(shù)字化架構(gòu)

不得不承認(rèn)，在今天，新能源汽車行業(yè)中還存在同質(zhì)化嚴(yán)重的傾向。無(wú)論是面向消費(fèi)者的車，還是以共享出行為目的的車，相互之間有多少核心差別呢？沒(méi)有多少。

更具體地說(shuō)，他們的零部件無(wú)論是傳感器、智能駕駛系統(tǒng)、ADAS系統(tǒng)，甚至選擇的供應(yīng)商都差不多。這種情況下，要突出自身優(yōu)勢(shì)著實(shí)不是一件容易的事。

在我個(gè)人看來(lái)，天際ME7還是具備一些其特有的優(yōu)勢(shì)的：

一、iMA：智能數(shù)字化架構(gòu)

從本次的科技品鑒會(huì)上天際汽車的輸出來(lái)看，iMA應(yīng)該是其最引以為傲的技術(shù)之一。

天際汽車董事、CTO牛勝福講道：iMA聚合了當(dāng)前最先進(jìn)的智能化技術(shù)，如人臉識(shí)別技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析的算法、用戶畫(huà)像、車輛遠(yuǎn)程診斷、智能語(yǔ)音交互等；同時(shí)也采用了最先進(jìn)的車載芯片技術(shù)，如高通S820A芯片，是市場(chǎng)主流芯片CPU計(jì)算能力的2倍，GPU圖像處理能力的4倍。

什么是iMA？它是intelligent Modular Architecture的首字母縮寫(xiě)，是天際汽車針對(duì)高度智能化汽車全新打造的智能數(shù)字化架構(gòu)。

與傳統(tǒng)的物理性整車平臺(tái)架構(gòu)不同，iMA在設(shè)計(jì)之初就被賦予了軟硬件結(jié)合和多層架構(gòu)協(xié)同的屬性，是一個(gè)智能模塊的數(shù)字化集成。其自下而上由網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、硬件、驅(qū)動(dòng)層、應(yīng)用層及云端5個(gè)層次組成，聚合了整車、IT、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域技術(shù)。

并且，有點(diǎn)像OTA升級(jí)，iMA也具實(shí)時(shí)成長(zhǎng)性：通過(guò)智能云平臺(tái)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)層面的自我學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)；隨著車輛數(shù)據(jù)及用戶行為數(shù)據(jù)的不斷積累，智能云服務(wù)平臺(tái)將會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和自我學(xué)習(xí)；針對(duì)具體的客戶，系統(tǒng)能通過(guò)與用戶的交互，滿足客戶自定義需求。

二、好看+炫酷

特斯拉的橫空出世，從各個(gè)維度刷新了人們對(duì)于汽車的固有認(rèn)知。不少汽車造型設(shè)計(jì)師開(kāi)始思考，新能源汽車的設(shè)計(jì)也可以有更多玩法。在這種情況下，天際ME7以其較為新穎的設(shè)計(jì)理念，帶來(lái)了全新的視覺(jué)體驗(yàn)。

圖為：天際ME7

誠(chéng)然，“好看”這種感受是因人而異的，但是前陣子天際ME7獲得了if的設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，在這個(gè)層面可以說(shuō)，天際ME7的好看，是獲得了公認(rèn)的。

內(nèi)飾部分，放眼望去全是屏：“5+X屏即時(shí)互聯(lián)”。連體三屏儀表臺(tái)采用三塊高清屏幕及星空氛圍燈一體式設(shè)計(jì)，后排雙屏設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔輕薄，這五塊大屏是可以共享的。

圖為：5屏即時(shí)互聯(lián)

什么意思呢？假如司機(jī)在開(kāi)車時(shí)不方便觸控導(dǎo)航，那么副駕駛甚至后排座椅的乘客則可以在自己眼前的屏幕上選好導(dǎo)航路線，然后將這個(gè)屏幕共享于司機(jī)。前排乘客發(fā)現(xiàn)了好看的電影，也可以即使分享給后排座椅的乘客。

當(dāng)然，這種體驗(yàn)的接受度還是因人而異的。拿品鑒會(huì)當(dāng)日多家媒體的現(xiàn)場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，就出現(xiàn)了幾種不同的聲音。比如我覺(jué)得這種設(shè)置是炫酷的，而另外一位媒體人則認(rèn)為了這是為了酷而酷，還有一位媒體提出，外放音響只能支持一個(gè)屏幕，不能五塊屏幕同時(shí)享受環(huán)繞式音箱……

同樣喜好程度因人而異的，還有天際ME7儀表板兩側(cè)的星空氛圍燈，可定制專屬的十二星座圖案。

另外，天際ME7還有一項(xiàng)小設(shè)計(jì)引起了我的注意：天際ME7在中控面板上配置有無(wú)線充電裝置，充電板槽可輕松容納各種尺寸的手機(jī)，也可為支持無(wú)線充電的其他設(shè)備進(jìn)行充電。

圖為：天際ME7無(wú)線充電板槽

無(wú)線充電板的上方區(qū)域還支持NFC卡鑰匙的認(rèn)證，在NFC卡刷開(kāi)車門之后2分鐘內(nèi)可以直接啟動(dòng)車輛，如超過(guò)2分鐘沒(méi)啟動(dòng)則需要在此區(qū)域刷一下，再次獲取2分鐘的授權(quán)。

不過(guò)，該設(shè)計(jì)就當(dāng)前而言，還是存在一定的詬病，比如緊急剎車或者路段顛簸時(shí)，手機(jī)還能否平穩(wěn)地充電？卡槽表面的摩擦力似乎并不足夠。工作人員說(shuō)，當(dāng)前的車輛還只是測(cè)試車輛，并未量產(chǎn)，相信這些細(xì)節(jié)問(wèn)題在明年一季度交付時(shí)會(huì)得到改善。

三、自建工廠品質(zhì)保證，大眾系員工品控嚴(yán)格

前幾天，和一位同行聊起關(guān)于工廠代工的問(wèn)題。

“代工工廠一定不如自建工廠嗎？”我問(wèn)他。

“這個(gè)問(wèn)題我沒(méi)有百分百的答案。但我想舉個(gè)例子，你覺(jué)得是親爹好還是干爹好？”

“我沒(méi)有干爹，不能想當(dāng)然地回答你”，我很嚴(yán)肅。

“那你覺(jué)得，你自己會(huì)寫(xiě)稿子，你會(huì)花錢找別人幫你寫(xiě)稿子嗎？”

這個(gè)問(wèn)題的答案是非常顯然的——不會(huì)。因?yàn)槲覍?duì)于自己更加信任，同時(shí)我更知道自己要表達(dá)什么。也許，這就是自建工廠和代工的區(qū)別？當(dāng)然，這并不是個(gè)十分恰當(dāng)?shù)谋扔?，但也能說(shuō)明一定問(wèn)題。

天際擁有自建工廠。向東平說(shuō)，原來(lái)的EV10我們有選擇東南工廠進(jìn)行代工。但是ME7這種高端產(chǎn)品，將在我們自己的全新紹興工廠進(jìn)行生產(chǎn)制造。紹興工廠會(huì)在今年下半年開(kāi)始投產(chǎn)，等第一批ME7新車下線會(huì)邀請(qǐng)你們?nèi)⒂^體驗(yàn)。

向東平介紹道，天際ME7的公司工程師以及品控人員，原來(lái)大都從事于傳統(tǒng)主機(jī)廠，對(duì)于汽車生產(chǎn)以及整體把控有較好的經(jīng)驗(yàn)。

“今年年底到明年年初，是密集的交付時(shí)間窗口。大家可以從產(chǎn)品品質(zhì)的可靠性、可控性去進(jìn)行實(shí)力比拼。大家都是全新的品牌，全新的生產(chǎn)線，全新的工人，在這種情況下，誰(shuí)家的可靠性強(qiáng)，從大批生產(chǎn)下線的車輛上就能看出差距。另外，我們企業(yè)中有一半以上的人員構(gòu)成都是來(lái)自于大眾系，德國(guó)品質(zhì)控制，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾順?biāo)準(zhǔn)化，有積淀，有傳承，有突破，所以我們?cè)谄焚|(zhì)上能得到保證”。

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