中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了電動汽車冬季用車指南來消除車主的里程焦慮。并從電池活性、平穩(wěn)駕駛等方面給出了建議。

注意保持電池活性

作為整車動力的“掌控者”，電池狀態(tài)自然影響電動汽車性能，市面上的電動汽車，大多裝載鋰離子電池。那么問題就來了，冬天鋰離子電池的狀態(tài)是怎樣的?

鋰離子電池對溫度變化較為敏感，低溫會讓鋰離子變“懶”電池活性變低，充放電效率也會降低。電池“偷懶”續(xù)航自然懈怠了。優(yōu)化冬日續(xù)航里程，要讓鋰離子電池活躍起來！

在用車前和充電前，部分車輛可以先通過車機或手機 App，啟動電池預熱功能，使電池達到適宜的溫度。同時，在選擇車輛停放位置時，可以盡量將車停放在室內或地庫，保持電池溫度適宜。

Tips：合適的溫度會讓鋰離子活性提高，勤快起來。電池在進入工作狀態(tài)后車的續(xù)航表現(xiàn)會更好哦。

馭車有術 盡量減少額外電耗

低溫天氣，大多數(shù)人都會開啟空調暖風為車內加熱。長時間使用空調供暖，自然會增加耗電量，在一定程度上影響續(xù)航表現(xiàn)。如何既能保持冬日續(xù)航，又可兼得溫暖車廂？

部分車輛配備座椅加熱和方向盤加熱功能，用智能方式代替空調暖風，不僅體感溫度上升更明顯，耗電量也會比空調制熱更低。

如需啟用空調，可以避免設置過高溫度，車內不起霧的情況下，盡量設置空調內循環(huán)，后排不坐人的情況下，盡量關閉后排出風口。

Tips：合理使用制熱功能，不僅供暖效果優(yōu)異，還會優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。

科學駕駛 優(yōu)化車輛續(xù)航表現(xiàn)

行駛中，主動避免急加速和持續(xù)高速行駛等消耗車輛較多電量的行為。搭配部分車輛配備的動能回收系統(tǒng)，將能量回收到電池進行儲存再利用。此外,在實際行駛中，車主還可以通過降低車載導航音響倒車影像等智能產品的使用率，關閉不必要的功能，優(yōu)化車輛續(xù)航里程。

Tips：養(yǎng)成良好的駕駛習慣保持勻速安全行駛，也對優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)十分重要!

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