1月4日上午，北京市人民政府新聞辦公室組織召開2021年北京市空氣質(zhì)量狀況新聞發(fā)布會，會上介紹2021年，經(jīng)過全市共同努力，在區(qū)域空氣質(zhì)量同步改善、氣象條件較常年整體有利的情況下，北京市大氣環(huán)境中細(xì)顆粒物（PM2.5）年均濃度降至33微克/立方米，PM2.5和臭氧（O3）同步達(dá)標(biāo)，至此，北京市空氣質(zhì)量首次全面達(dá)標(biāo)。大氣污染物實現(xiàn)協(xié)同控制，大氣污染治理取得里程碑式突破。其中綠色出行成為市民首選，源頭上減少了交通行業(yè)污染物排放。

　　2021年，北京交通牢固樹立“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念，堅持“慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先”的工作方針，著力優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展綠色交通，推動首都空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

一、優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)，綠色出行成為市民首選

　　構(gòu)建便利互通、多網(wǎng)融合的綠色出行體系。2021年底，新開9條段城市軌道線路，城市軌道交通運(yùn)營總里程達(dá)783公里；調(diào)整134條地面公交線路，城區(qū)公共電汽車運(yùn)營線路總長度達(dá)28430公里；新建安河橋北站等駐車換乘停車場，引導(dǎo)小客車在遠(yuǎn)端換乘公共交通；科學(xué)施劃共享單車停放區(qū)，51處重點軌道站點電子圍欄全覆蓋；實施慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升行動，建成7個示范區(qū)，完成二環(huán)輔路慢行系統(tǒng)改造；繼續(xù)實施綠色出行碳普惠行動。2021年，全市完成公共交通客運(yùn)量53.5億人次。綠色出行成為市民首選，從源頭減少了交通行業(yè)污染物排放。

二、優(yōu)化運(yùn)輸和車輛結(jié)構(gòu)，綠色交通加速發(fā)展

　　 推動貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。提升大宗物資鐵路運(yùn)輸規(guī)模，去年1-11月本市鐵路貨物到發(fā)量1936萬噸，較2020年同期增長8.9%。推動運(yùn)營車輛“油換電”，實現(xiàn)車輛能源和排放結(jié)構(gòu)“雙優(yōu)化”。年度新增和更新的公交、出租車輛均為新能源車，新能源公交車占比超過50%，2.1 萬余輛巡游出租汽車完成“油改電”，3000余輛燃油貨車淘汰更新為純電動貨車；建成新能源智慧駕培園區(qū)，充電樁數(shù)量1000余個，創(chuàng)國內(nèi)單體場站之最。運(yùn)輸和車輛結(jié)構(gòu)優(yōu)化也從源頭上減少了交通行業(yè)污染物排放。

三、科技助力提質(zhì)增效，治污水平穩(wěn)步提升

　　 科技賦能有力支撐交通行業(yè)精準(zhǔn)治污。交通行業(yè)規(guī)模以上的施工工地全部安裝視頻監(jiān)控設(shè)備并接入全市監(jiān)管平臺，全天候監(jiān)管揚(yáng)塵治理；維修行業(yè)開展噴烤漆房技術(shù)改造、完成集中化鈑噴中心建設(shè)試點，實現(xiàn)維修企業(yè)與機(jī)動車檢測檢驗機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)共享和定期會商，部門聯(lián)動治理揮發(fā)性有機(jī)物排放；構(gòu)建交通運(yùn)行監(jiān)測數(shù)據(jù)、能耗碳排放數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)等多源大數(shù)據(jù)體系，支撐生態(tài)環(huán)境、公安交管和交通部門協(xié)同推動老舊車輛淘汰更新。

　　二十多年來，北京市地區(qū)生產(chǎn)總值、常住人口、機(jī)動車保有量、能源消耗都明顯增加，與之相對應(yīng)的，是大氣環(huán)境中各項污染物濃度的持續(xù)下降，比如PM2.5在2013年至2021年期間下降了63.1%，相當(dāng)于平均每年下降約7微克每立方米，改善速度之快得到國際社會廣泛贊譽(yù)。聯(lián)合國環(huán)境署表示，在保持社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的情景下有效改善空氣質(zhì)量方面堪稱城市典范。（消息來源：北京發(fā)布；編譯/汽車之家 張曉丹）

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