據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，11月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達164.8萬輛，同比下降9.3%，環(huán)比下降10.6%；1-11月份累計銷量1836.6萬輛，同比增長1.8%。

　　針對轎車市場情況來看，11月轎車銷量五菱宏光MINIEV(參數(shù)|詢價)依舊霸榜，比亞迪漢、秦家族和海豚則占據(jù)2-4名。而“老牌勁旅”軒逸和朗逸則分別下滑到了第5名和第6名，并且同比下降幅度較大，分別為47.9%和32.5%。

　　1-11月整體銷量來看，軒逸憑借上半年的優(yōu)勢依舊排在榜首，不過它與宏光MINIEV的差距僅有不到2萬臺，最終年度銷冠位置并不穩(wěn)定。另外可以看到，比亞迪車型的今年整體增長速度十分迅猛，或許到2023年我們將會看到比亞迪三款車型霸占榜單前三的壯舉。

　　高端轎車方面，奔馳C級以13718輛的單月銷量成績，終于體驗到了榜首的滋味，另外寶馬3系、5系、奔馳E級和奧迪A4L依舊是國內(nèi)消費者所喜歡的高端車，月均銷量均取得過萬的成績。1-11月銷量方面，寶馬5系和3系牢牢占據(jù)前兩名，除了BBA之外，其它品牌的車型呈現(xiàn)明顯的階梯差，想要挑戰(zhàn)它們的地位實屬不易。

　　看完本月轎車的榜單，您覺得哪款車型的銷量數(shù)據(jù)出乎您的意料？2022年最后一個月您覺得哪款車型還有異軍突起的可能？期待在評論區(qū)看到您的精彩留言。（文/汽車之家 郭辰）

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