11月3日消息，泰國(guó)政府已經(jīng)取消了討論有關(guān)推動(dòng)泰國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所有BOI議程。這也預(yù)示著泰國(guó)純電動(dòng)汽車的夢(mèng)想還需要繼續(xù)等待。對(duì)此，泰國(guó)汽車制造商表示理解并認(rèn)為不會(huì)對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略造成負(fù)面影響。因?yàn)榉龀只靹?dòng)汽車發(fā)展也算是一種不錯(cuò)的備選方案。

BOI副秘書(shū)長(zhǎng)安差琳小姐說(shuō)，盡管受到來(lái)自汽車制造商的壓力，但BOI推動(dòng)泰國(guó)純電動(dòng)汽車國(guó)產(chǎn)化的努力從未停息。汽車廠商擔(dān)心如果政府出臺(tái)純電動(dòng)汽車的BOI政策勢(shì)必會(huì)對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力汽車產(chǎn)生影響，甚至?xí)⑻﹪?guó)傳統(tǒng)汽車制造業(yè)滅亡。

安差琳小姐認(rèn)為，即便泰國(guó)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車國(guó)產(chǎn)化，也不至于讓傳統(tǒng)汽車行業(yè)滅亡。看看美國(guó)純電動(dòng)汽車的發(fā)展軌跡，政府扶持純電動(dòng)汽車發(fā)展了6年，總的銷售量也不過(guò)25萬(wàn)輛，相比全球1400-1500萬(wàn)輛的消費(fèi)需求占比非常小。因此，車商的擔(dān)心似乎有點(diǎn)過(guò)度。

原定10月31日有關(guān)討論扶持純電動(dòng)汽車發(fā)展的BOI政策會(huì)議，但因曼谷大眾運(yùn)輸組織準(zhǔn)備不充分而被巴育總理要求沖重新檢討項(xiàng)目。

盡管純電動(dòng)汽車國(guó)產(chǎn)化進(jìn)展面臨壓力，但不管怎樣，BOI仍會(huì)繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車在泰的發(fā)展。接下來(lái)BOI將研究混動(dòng)汽車BOI扶持政策的落實(shí)。加快泰國(guó)混動(dòng)汽車發(fā)展。

對(duì)此，車商表示理解，認(rèn)為盡管政府在純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上還面臨一些政策阻力，但汽車在制定戰(zhàn)略方面已經(jīng)有預(yù)備方案，因此，不會(huì)對(duì)企業(yè)總體戰(zhàn)略產(chǎn)生負(fù)面影響。

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