高合是一個不按常規(guī)出牌的時代先行者,雖然大家對這個品牌的評論褒貶不一,我個人也算不上高合的擁躉,但這并不妨礙我敬佩它超前的思維方式和天馬行空的設計理念。在越來越同質化的汽車市場中,高合為我們帶來了極富創(chuàng)造性的產品,也讓我們看到了國產電動車更多的可能。
雖然量產版本的車型正式來到了我們眼前,但關于HiPhi Z的車輛信息依舊不算完整,目前能夠確認的是車輛將會采用全鋁雙叉臂前懸和五連桿后懸、并裝備空氣懸架和CDC連續(xù)可調阻尼減振器。搭載采用CTP技術的120kWh電池包,續(xù)航可達705公里(CLTC),通過全車32個傳感器,其中包含一顆128線的激光雷達,搭配英偉達Orin-X芯片來實現高階駕駛輔助能力。至于車輛的動力系統(tǒng)和其他參數目前還沒有官方的信息。
高合HiPhi Z將會在2022成都車展正式上市,并將于年內實現交付。之前官方已經給出了60-80萬的預售價格區(qū)間,不知道您覺得值不值得用這樣的價格來進行一場“時空穿梭”呢?
HiPhi Z當然不會是一款走量的車型,但能夠打破固有傳統(tǒng),在白熱化的競爭中保持自我是難能可貴的,所以它所傳遞出的設計理念和超前的思維方式要比產品本身寶貴的多。
來源:第一電動網
作者:洪洋
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