很多人停車倒庫(kù)習(xí)慣在車輛沒(méi)停穩(wěn)就換擋，這種操作偶爾一次兩次可能不會(huì)對(duì)車輛造成影響，但是如果長(zhǎng)期這樣會(huì)對(duì)變速箱里的齒輪造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷，導(dǎo)致變速箱大修。因此，停車倒庫(kù)時(shí)不要著急，每次換擋前確認(rèn)車輛停穩(wěn)再操作，避免損傷變速箱。
首先，高速行駛的自動(dòng)擋汽車
一般是掛不進(jìn)R擋的
即便擋把推到到“R”檔 D和R之間還有N擋 所以其實(shí)是停在了N擋空擋滑行 當(dāng)然我也沒(méi)敢冒死試過(guò)所有車型 也不排除個(gè)別車型有奇葩設(shè)置 但是低速情況下就不一樣了 現(xiàn)在自動(dòng)擋的車操作簡(jiǎn)單 不像手動(dòng)擋還要講究什么油離配合
所以很多小伙伴換擋也是非常直接 停車挪車做細(xì)微調(diào)整的時(shí)候 無(wú)論是D擋還是R擋 都不等車子完全停下就直接換擋 雖然自動(dòng)擋的車 看似沒(méi)有離合器踏板 但其實(shí)在變速箱的的內(nèi)部還是由離合器來(lái)執(zhí)行 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的切換的 比如從D擋換R擋 中間會(huì)有離合器分離和結(jié)合的動(dòng)作 車子還沒(méi)停下就換擋 等于是在用變速箱里面的離合器剎車 長(zhǎng)時(shí)間這樣操作 變速箱內(nèi)部的離合器的損耗 會(huì)比正常停車之后再換R擋大ー些
總之，大家無(wú)論要掛前進(jìn)擋還是倒擋最好都先讓車子停穩(wěn)后
再進(jìn)行掛擋。
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